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トールとフェアレディZを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  トール   日産  フェアレディZ
VS
29万円255.5万円
トールの相場表を見る
中古車相場 39.8万円1199万円
フェアレディZの相場表を見る
1045 中古車掲載台数 970
  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ 禁煙車 純正9型ディスプレイオーディオ 両側電動ドア 全周囲カメラ シートヒーター スマートアシスト フルセグ Bluetooth デジタルインナーミラー クリアランスソナー LEDヘッド ビルトインETC

    本体価格
    159.8万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG SAII SDナビ フルセグTV リアカメラ スマートキー LEDヘッドライト 衝突軽減ブレーキ 両側パワスラ Bluetooth クルコン 純正15インチアルミ ETC

    本体価格
    38.2万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ 1年保証距離無制限 走行距離33400キ

    本体価格
    165万円

  • ダイハツ トール 1.0 X ディスプレイオーディオ バックカメラ エンジンプッシュスタート オートエアコン

    本体価格
    175.8万円

  • ダイハツ トール 1.0 Gターボ SAII 両側電動ドア SDナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ナビ連動ETC クルコン オートライト オートエアコン Bluetooth CD

    本体価格
    106.1万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ SAII ワンオーナー 両側パワースライドドア 衝突軽減ブレーキ レーンアシスト アルパインナビ アルパイン後席モニター 全周囲カメラ Bluetooth フルセグ クルーズコントロール 純正15AW

    本体価格
    73万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ 純正ナビ 全方位カメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    145万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ SAIII LEDヘッドランプ キーフリーシステム

    本体価格
    128万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ スマートアシスト 電動スライドドア LEDヘッドライト

    本体価格
    164.8万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG 両側パワースライドドア USB入力端子 オートライト キーフリー アイドリングストップ 電動格納式ドアミラー 衝突被害軽減システム レーンアシスト オートマチックハイビーム ティーゼットデオプラス

    本体価格
    172.2万円

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  • 日産 フェアレディZ 3.0 バージョン ST 9速AT NCナビ フルセグTV BOSEサウンド シートヒータ パワーシート レイズ製19インチ純正AW バックカメラ LEDヘッドライト 踏み間違い防止 ETC2.0 パドルシフト

    本体価格
    525.4万円

関東
328
143万円
関西
106
131.5万円
東海
117
128.6万円
北海道
29
116.5万円
九州
152
122.8万円
東北
98
143万円
北陸・甲信越
83
137.3万円
中国
98
142.8万円
四国
34
128万円
地域別台数
関東
354
325.1万円
関西
114
478万円
東海
199
429.3万円
北海道
32
304.2万円
九州
90
434.1万円
東北
49
289.9万円
北陸・甲信越
44
525.8万円
中国
56
435.1万円
四国
32
504.3万円

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トールとフェアレディZのカタログ情報を比較する

ダイハツ  トール   日産  フェアレディZ
146.3万円229.5万円 新車時価格 524.2万円930.3万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4380×1845×1315  他
996 排気量(cc) 2997
69~98 最高出力(馬力) 405~420
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

子育てファミリーの日常にジャストフィットするトールワゴン

軽で培ったパッケージング技術を応用し、子育てファミリーの日常にジャストフィットするコンパクトファーストカーを目指して開発されたトールワゴン。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジをコンパクトなボディに凝縮。ゆったりくつろげる室内空間を実現している。エンジンは最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

歴代モデルのオマージュを感じさせながら先進技術も装備

歴代モデルのオマージュを感じさせるデザインを採用しながら、先進技術がもたらすダイナミックパフォーマンス、心を震わせるサウンドなどが追求された新型モデル。エンジンは、新開発の3L V6ツインターボで、最高出力405ps/最大トルク475N・mを発生。組み合わされるミッションは、クラッチとギアを強化した6速MTと、新開発の9速ATから選択が可能。ローンチコントロールが組み合わされ、停止からの加速性能ポテンシャル向上が実現された。BOSE社のサウンドシステムが搭載され、プレミアムな音場体験を楽しむことができる。(2022.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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