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トールと2008を比較! - みんなの比較車種

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トールと2008の中古車情報を比較する

ダイハツ  トール   プジョー  2008
VS
39.9万円263万円
トールの相場表を見る
中古車相場 31.1万円285万円
2008の相場表を見る
1199 中古車掲載台数 98
  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG SAII 4WD SDナビ バックカメラ 両側電動ドア関西仕入

    本体価格
    69.8万円

  • ダイハツ トール 1.0 X SAIII 4WD 障害物センサー 寒冷地仕様

    本体価格
    123万円

  • ダイハツ トール 1.0 G リミテッド SAIII 両側パワスラ ナビTV 全方位カメラ BT

    本体価格
    120万円

  • ダイハツ トール 1.0 G スマートアシスト 純正ナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    130.1万円

  • ダイハツ トール 1.0 X 4WD SAIII左側パワースライドドア横滑り防止装置

    本体価格
    127.8万円

  • ダイハツ トール 1.0 X SAII 禁煙車・ナビ・TV・Bカメラ・左パワスラ

    本体価格
    79万円

  • ダイハツ トール 1.0 X /衝突軽減/スマートキー/パワスラ/ナビ

    本体価格
    105万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ SAIII ALPINE9型ナビ/BT/全周囲M/シートヒーター

    本体価格
    151.2万円

  • ダイハツ トール 1.0 G SAII フルセグ・メモリナビ・DVD・バックカメラ

    本体価格
    77.8万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ SAIII ドライブレコーダー ETC 全周囲カメラ

    本体価格
    101.6万円

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    本体価格
    113.8万円

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    本体価格
    119万円

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    49.3万円

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    本体価格
    79.8万円

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    本体価格
    74.8万円

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    本体価格
    99.9万円

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    本体価格
    66万円

  • プジョー 2008 クロスシティ 純正ナビ/クルコン/シートヒーター/Bカメラ

    本体価格
    134.8万円

  • プジョー 2008 プレミアム ワンオーナー/禁煙車/記録簿/ナビ/地デジ

    本体価格
    89.5万円

  • プジョー 2008 アリュール 大型ガラスルーフ・ハーフレザー・保証付

    本体価格
    122万円

関東
342
138.8万円
関西
106
123.9万円
東海
124
131.6万円
北海道
72
125.7万円
九州
183
127.5万円
東北
139
136.9万円
北陸・甲信越
85
144.5万円
中国
105
147.5万円
四国
43
144.6万円
地域別台数
関東
39
100.9万円
関西
12
135.7万円
東海
17
118.1万円
北海道
1
83万円
九州
11
86.9万円
東北
8
99.4万円
北陸・甲信越
7
116.5万円
中国
2
91万円
四国
1
128万円

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2008の中古車を探す

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トールと2008のカタログ情報を比較する

ダイハツ  トール   プジョー  2008
146.3万円229.5万円 新車時価格 246万円305.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4160×1740×1550  他
996 排気量(cc) 1199
69~98 最高出力(馬力) 82~110
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

子育てファミリーの日常にジャストフィットするトールワゴン

軽で培ったパッケージング技術を応用し、子育てファミリーの日常にジャストフィットするコンパクトファーストカーを目指して開発されたトールワゴン。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジをコンパクトなボディに凝縮。ゆったりくつろげる室内空間を実現している。エンジンは最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

コンパクトサイズのアーバンクロスオーバー

プジョーのコンパクトハッチバック、208にSUVのデザインを取り入れたクロスオーバーモデル。全車がFFを採用している。室内は208をベースにしながら、ワンタッチで畳むことができるリアシートバックが採用されたり、ラゲージフロアにフロアレールが設置されたりと利便性が高められている。エンジンは、206のベーシックモデル「アリュール」にも採用される1.2L直3DOHC。組み合わされるトランスミッションは、PSAグループが新たに開発したオートマチックモード付2ペダルMT「5速ETG」となる。アイドリングストップシステムのストップ&スタート機構などが備わったことで、JC08モード18.5km/Lという優れた燃費性能を実現している(2014.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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