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トールと911カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  トール   ポルシェ  911カブリオレ
VS
32.8万円255.5万円
トールの相場表を見る
中古車相場 363万円5500万円
911カブリオレの相場表を見る
1090 中古車掲載台数 206
  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG SAII 両側電動ドア AW TV ナビ バックカメラ付

    本体価格
    75万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ 両側パワスラドア アダプティブクルーズ 7インチナビ

    本体価格
    171.5万円

  • ダイハツ トール 1.0 G リミテッド SAIII 2WD プッシュスタート オートライト

    本体価格
    99万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG SAII CD DVD フルセグ Bluetooth 両側電動 コンフォートパック シートヒーター シートバックテーブル

    本体価格
    99万円

  • ダイハツ トール 1.0 G ワイドスタンダードメモリーナビ バックカ

    本体価格
    136万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ SAIII 9インチナビ/パノラマモニター/ステアリングスイッチ/ETC/ドライブレコーダー/両側パワースライドドア/LEDヘッドライト・フォグランプ/アルミホイール/オートエアコン/キーフリー

    本体価格
    119.8万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ 両側パワスラドア アダプティブクルーズ

    本体価格
    150.8万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG リミテッド SAIII 

    本体価格
    89万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG 保証 新車保証・まごころ保証 1年間・走

    本体価格
    175万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG SAII 4WD 保証付 寒冷地仕様 両側パワースライド LEDヘッドライト スマートアシスト クルーズコントロール プッシュスタート オートエアコン

    本体価格
    148万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    3280万円

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    本体価格
    3199万円

  • ポルシェ 911カブリオレ カレラ4S PDK スポーツクロノパッケージ エグゾーストシステム

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  • ポルシェ 911カブリオレ カレラ4 GTS PDK フルプロテクション/Fリフター/レザーインテリア/BOSE/LEDマト/シートベンチレーター/デジタルインナーミラー

    本体価格
    2668万円

  • ポルシェ 911カブリオレ ターボ ティプトロニックS 4WD スポクロ ワンオフマフラー 19インチ純正ターボホイール レッドキャリパー 電動可動ウイング サイドストライプ 電動シート ガラスコーティング施工済み スペアキー 取説あり

    本体価格
    1060万円

  • ポルシェ 911カブリオレ カレラ PDK EUR-GTRワイドボディキット

    本体価格
    1058万円

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    本体価格
    1450万円

  • ポルシェ 911カブリオレ カレラS PDK スポクロ スポエグ PCCB SPデザイン OP772

    本体価格
    2263.6万円

  • ポルシェ 911カブリオレ カレラ PDK 赤幌 赤レザー スポクロ 20インチAW シートヒーター 社外マフラー (純正有)

    本体価格
    1158万円

関東
321
138.7万円
関西
121
132.6万円
東海
122
124.3万円
北海道
37
124.8万円
九州
154
124.1万円
東北
100
145万円
北陸・甲信越
86
137.5万円
中国
109
144万円
四国
40
130.1万円
地域別台数
関東
90
2061.9万円
関西
36
1989.2万円
東海
50
2101.9万円
北海道
1
2748万円
九州
9
1784.9万円
東北
1
3250万円
北陸・甲信越
9
1759.7万円
中国
7
1774万円
四国
3
1315万円

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トールと911カブリオレのカタログ情報を比較する

ダイハツ  トール   ポルシェ  911カブリオレ
146.3万円229.5万円 新車時価格 1560万円3567万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4520×1850×1300  他
996 排気量(cc) 2981~3745
69~98 最高出力(馬力) 385~650
FF、4WD 駆動方式 RR、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

子育てファミリーの日常にジャストフィットするトールワゴン

軽で培ったパッケージング技術を応用し、子育てファミリーの日常にジャストフィットするコンパクトファーストカーを目指して開発されたトールワゴン。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジをコンパクトなボディに凝縮。ゆったりくつろげる室内空間を実現している。エンジンは最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

道を選ばない高性能スポーツカー

時代を超えて進化し続けるスポーツカーのアイコンが、半世紀あまりを経て8世代目に進化。市街地、高速道路、ワインディングロード、サーキットに至る、どんな道でも、安心かつ快適にスポーツカーの走りが楽しめる、道を選ばない高性能が追求された。従来は一部モデルだけだったワイドボディが全モデルに採用され、後輪のトレッドが拡大されている。排気量3L 水平対向6気筒ターボは、従来型比+30psの450ps、同+30N・mの530N・mを実現。8速デュアルクラッチのPDKが採用された。走行モードにウェットモードを採用。衝突被害軽減ブレーキや自動再発進機能付きアダプティブクルーズコントロールなどの先進安全運転支援システムも用意された。(2019.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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