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ジムニーとトールを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ジムニー   ダイハツ  トール
VS
1円483.9万円
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中古車相場 32.8万円255.5万円
トールの相場表を見る
5248 中古車掲載台数 1082
  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 純正ナビ ETC ターボ 4WD 衝突安全装置 クルコン シートヒーター LEDヘッドライト スマートキー

    本体価格
    236.5万円

  • スズキ ジムニー 660 クロスアドベンチャー 4WD カスタムペイント リフトアップ 16インチアルミ&ジオランダーX-AT HKSマフラー 前後ショートバンパー オーバーフェンダー デジタルインナーミラー 外テールライト ETC フルレザーシート シートヒーター

    本体価格
    118万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD DAMDリトルDコンプリートカスタム・1incリフトアップ・ラプター塗装・DEAN CROSS COUNTRY16incAW・カロッツェリア7incナビ・クルーズコントロール・

    本体価格
    313.5万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 純正ディスプレイオーディオ マッドフラップ バックカメラ ヒルディセントコントロール ETC シートヒーター オートマチックハイビーム フロントフォグランプ 横滑り防止装置

    本体価格
    218万円

  • スズキ ジムニー 660 ランドベンチャー 4WD 10型 リフトアップ AT

    本体価格
    115万円

  • スズキ ジムニー 660 XG 4WD 

    本体価格
    19万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD ワンオーナー

    本体価格
    212万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 衝突被害軽減システム オートライト ハイビームアシスト 誤発進抑制機能 フルオートエアコン クルーズコントロール キーレス シートヒーター 撥水加工シート パートタイム4WD アウトドア

    本体価格
    168万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 4WD オートマ アルミホイール ドアミラーヒーター

    本体価格
    39.9万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD マットグレーオールペン!社外アルミ!オー

    本体価格
    65万円

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  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ スマートアシストIII バックカメラ アダプティブクルーズコントロール ステリモ 両側電動スライドドア オートライト 電子パーキング パーキングセンサー スマートキー

    本体価格
    197.4万円

  • ダイハツ トール 1.0 G SAII 4WD 純正ナビTV パノラミックビュー 両側Pスライド スマートアシスト 純正AW

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  • ダイハツ トール 1.0 X SAIII 弊社デモカーUP車 衝突低減ブレーキ

    本体価格
    103.8万円

関東
1212
148.1万円
関西
639
165.2万円
東海
661
147.2万円
北海道
561
135.1万円
九州
716
147万円
東北
506
143万円
北陸・甲信越
431
147.1万円
中国
316
179.9万円
四国
206
146.5万円
地域別台数
関東
317
141.2万円
関西
130
131.4万円
東海
106
120.6万円
北海道
41
125万円
九州
147
123.1万円
東北
99
144.9万円
北陸・甲信越
88
137.8万円
中国
111
146.7万円
四国
43
131.7万円

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ジムニーとトールのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニー   ダイハツ  トール
145.8万円216万円 新車時価格 146.3万円229.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1725 全長x全幅x全高(mm) 3725×1670×1735  他
658 排気量(cc) 996
64 最高出力(馬力) 69~98
4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

伝統が継承された軽の本格クロスカントリー

悪路走破性とコンパクトな車体による取り回しの良さから、様々な作業現場や山間部、積雪地の重要な交通手段として活躍してきた軽自動車で唯一の本格4WD車。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションという伝統の車体構成を継承。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは660ccターボ。(2018.7)
解説

子育てファミリーの日常にジャストフィットするトールワゴン

軽で培ったパッケージング技術を応用し、子育てファミリーの日常にジャストフィットするコンパクトファーストカーを目指して開発されたトールワゴン。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジをコンパクトなボディに凝縮。ゆったりくつろげる室内空間を実現している。エンジンは最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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