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トールとスペーシアベースを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  トール   スズキ  スペーシアベース
VS
32.8万円255.5万円
トールの相場表を見る
中古車相場 103.9万円192.9万円
スペーシアベースの相場表を見る
1086 中古車掲載台数 428
  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ ナビ Bカメラ 両側パワスラ レーダー ETC ターボ アダプティブクルーズコントロール オートライト 衝突防止システム LEDヘッドランプ ドライブレコーダー スマートキー 横滑り防止装置

    本体価格
    161.8万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ 純正9型ナビ 全周囲カメラ 衝突軽減 レーダークルーズ コーナーセンサー 両側電動スライドドア スマートキー ドラレコ ETC LEDヘッド&フォグ オートハイビーム シートヒーター

    本体価格
    175.6万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ /後期/衝突軽減/両側パワースライドドア/アルパイン9インチナビ/全周囲モニター/Bluetooth/ETC/コーナーセンサー/レーダークルーズ/LEDヘッドライト/オート格納ミラー/純正15インチアルミホイール

    本体価格
    96.9万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ 左右電動スライドドア 追突被害軽減ブレー

    本体価格
    179.5万円

  • ダイハツ トール 1.0 G リミテッド SAIII 純正ナビ パノラマモニター 両側パワースライドドア スマートアシストIII クルーズコントロール シートヒーター コーナーセンサー オートハイビーム スマートキー ETC Bluetooth フルセグ

    本体価格
    120.5万円

  • ダイハツ トール 1.0 G 4WD 両側パワースライドドア スマートアシスト

    本体価格
    180.8万円

  • ダイハツ トール 1.0 Gターボ SAII ナビゲーション バックカメラ ETC車載

    本体価格
    68.8万円

  • ダイハツ トール 1.0 G 4WD 4WD CVT 1000cc 両側電動スライドドア ナビ 全方位モニター 衝突被害軽減ブレーキ 横滑り防止装置 ABS アイドリングストップ プッシュボタンスタート 車検整備付 ワンオーナー車

    本体価格
    115万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ SAIII 9型ナビ/フルセグ/パノラマモニター/ターボ/両側電動ドア/スマートアシストIII/オートLED&フォグ/純正15AW/クルコン/ETC/ドラレコ

    本体価格
    126万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG 

    本体価格
    189.8万円

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    129.9万円

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  • スズキ スペーシアベース 660 GF 

    本体価格
    133.8万円

  • スズキ スペーシアベース 660 GF ETC ドラレコ ナンバーフレーム

    本体価格
    134.8万円

関東
319
139.2万円
関西
120
132.2万円
東海
122
123.9万円
北海道
37
124.1万円
九州
150
123万円
東北
100
145万円
北陸・甲信越
86
137.7万円
中国
111
143.8万円
四国
41
130.9万円
地域別台数
関東
111
141.1万円
関西
68
142.2万円
東海
40
142.7万円
北海道
34
156.8万円
九州
68
141.9万円
東北
38
155.9万円
北陸・甲信越
29
144.4万円
中国
20
136.7万円
四国
20
145.2万円

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トールとスペーシアベースのカタログ情報を比較する

ダイハツ  トール   スズキ  スペーシアベース
146.3万円229.5万円 新車時価格 139.5万円174.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1800  他
996 排気量(cc) 658
69~98 最高出力(馬力) 52
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

子育てファミリーの日常にジャストフィットするトールワゴン

軽で培ったパッケージング技術を応用し、子育てファミリーの日常にジャストフィットするコンパクトファーストカーを目指して開発されたトールワゴン。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジをコンパクトなボディに凝縮。ゆったりくつろげる室内空間を実現している。エンジンは最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

新しい使い方を実現する軽商用バン

「遊びに仕事に空間自由自在。新しい使い方を実現する軽商用バン」をコンセプトに、商用車の積載性や広い荷室空間、使い勝手の良さと乗用車のデザインや快適性、運転のしやすさを融合させた商用車。全車標準装備のマルチボードを使い、車中泊やワーケーションなど、目的に合わせて室内空間を自由にアレンジすることができる。デザインは、フロントグリルやドアハンドルなどの加飾をブラックに統一することで、重厚感が強調されている。安全面では、夜間の歩行者も検知する「デュアルカメラブレーキサポート」などを搭載する「スズキセーフティサポート」が全車に標準装備された他、上級グレードでは全車速追従機能付きの「アダプティブクルーズコントロール」も採用された。(2022.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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