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ISとマスタングコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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ISとマスタングコンバーチブルの中古車情報を比較する

レクサス  IS   フォード  マスタングコンバーチブル
VS
36.3万円921万円
ISの相場表を見る
中古車相場 60万円525万円
マスタングコンバーチブルの相場表を見る
927 中古車掲載台数 31
  • レクサス IS 300h バージョンL 4WD 禁煙車 中期 4WD パノラマビュー 10.3型ナビ セーフティシステム+ フルセグ BT 3連LEDヘッド ハンドル・シートヒーター ベンチレーション クリアランスソナー BSM 黒革Pシート 19インチAW パドルシフト

    本体価格
    480.8万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ サンルーフ/赤レザーシート/LEDヘッド

    本体価格
    224.9万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ 純正ナビ フルセグ バックカメラ スマートキー パワーシート シートヒーター ETC レーダークルーズ プリクラッシュセーフティ LED 純正アルミ

    本体価格
    174万円

  • レクサス IS 200t 純正ナビ バックカメラ 追従型クルーズコントロール ブラインドスポットモニター コーナーセンサー ETC パワーシート  レーンキープアシスト 衝突軽減ブレーキ パドルシフト プッシュスタート スマートキー

    本体価格
    208.9万円

  • レクサス IS 250 バージョンL 革シート/サンルーフ/新品スピンドル仕様フルエアロkit/新品3眼LEDヘッドライト/新品ファイバーテール/新品アルミホイール&新品タイヤSET/クルコン/コーナーセンサー/ビルトインETC

    本体価格
    119万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ 赤革シート サンルーフ BSM クリアランスソナー アダプティブクルコン シートヒーター/ベンチレーション 純正ナビ Bカメラ ETC2.0 ドラレコ シートメモリー パワーシート 純正18インチAW

    本体価格
    239.8万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ ペダル踏み間違い 車線逸脱警報 横滑り防止装置 先進ライト ブラインドスポットモニター パノラミックビューモニター DVD再生機能 パワーシート ムーンルーフ LEDヘッドライト ETC バックモニター CD

    本体価格
    439万円

  • レクサス IS 300h バージョンL 3眼LED 本革エアシート 全周囲カメラ

    本体価格
    337.8万円

  • レクサス IS 300 Fスポーツ サンルーフ 純正10型ナビ バックカメラ ETC セーフティシステム レーダークルーズ ブラインドスポットモニター 禁煙車 パワーシート 前席シートヒーター 合皮シート 3連LEDヘッド 純正19インチAW

    本体価格
    479.3万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ 後期型モデル サンルーフ BSM レザーシート 3眼LED レーダークルーズコントロール レクサスセーフティセンス シートヒーター バックカメラ

    本体価格
    411.6万円

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    328万円

  • フォード マスタングコンバーチブル V8 GT プレミアム ディーラー車 左ハンドル リアスポイラー バックカメラ 電動オープン ブラックレザーシート ETC 社外ポータブルナビ ワンセグ 横滑り防止 CD シートヒーター 19インチAW クルーズコントロール

    本体価格
    348万円

  • フォード マスタングコンバーチブル V8 GT プレミアム 自社輸入新車並行ワンオーナー 赤革シート

    本体価格
    155万円

関東
285
299.5万円
関西
163
313.8万円
東海
187
298.5万円
北海道
24
240.8万円
九州
145
304.9万円
東北
33
273.9万円
北陸・甲信越
31
300.8万円
中国
43
308.2万円
四国
16
222.2万円
地域別台数
関東
10
402.5万円
関西
6
208.7万円
東海
6
313万円
北海道
2
525.9万円
九州
3
200万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
209.3万円
中国
2
199万円
四国
1
---

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ISとマスタングコンバーチブルのカタログ情報を比較する

レクサス  IS   フォード  マスタングコンバーチブル
420万円950万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ オープン
4665×1810×1430  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1998~4968 排気量(cc) 2300~5000
178~481 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

「走る愉しさ」を追求したスポーティセダン

レクサスのDセグメントセダンであるISの2代目。初代が培ってきた「走る愉しさ」「スポーティなスタイル」をさらに追求したスポーティセダン。走りはニュルブルクリンクなどのサーキット走行で徹底的に磨き上げられている。スタイルも新世代レクサスの象徴であるスピンドルグリルを採用し、アグレッシブにブラッシュアップされている。エンジンは、3.5Lと2.5Lの2種類のV6エンジンに加えIS初となる2.5L直4ハイブリッドを用意。スポーツシートなどの専用パーツや専用サスペンションチューニングなどが施されたスポーティな「F SPORT」には、3種類のエンジンすべてがラインナップされている(2013.5)
解説

マッスルカーの豪快オープンエア

往年のアメリカンマッスルカーを連想させるロングノーズ&ショートデッキスタイルは、1964(S39)年に登場した初代の意匠を取り入れたもの。アメリカ製スポーツカーの定番、電動ソフトトップを備えたオープンモデルだ。エクステリア同様に、レトロなデザインのインテリアには、60年代の古い書体の数字が入ったメーターや大柄なT字型ATセレクトレバーなどを採用。メタリックな素材をあしらったインストルメントパネルには、バックライトを全125色に変色可能なイルミネーションメーター機能が与えられる。エンジンは304馬力を発生するオールアルミ製SOHC4.6LのV8の1種類のみ。これに5ATが組み合わされる。(2006.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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