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レヴォーグとマスタングコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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レヴォーグとマスタングコンバーチブルの中古車情報を比較する

スバル  レヴォーグ   フォード  マスタングコンバーチブル
VS
35万円550万円
レヴォーグの相場表を見る
中古車相場 113万円498.8万円
マスタングコンバーチブルの相場表を見る
2477 中古車掲載台数 29
  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト Vスポーツ 4WD 純正ナビTV バックカメラ

    本体価格
    209.9万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD 純ナビ・TV・Bカメ・ETC・プッシュS

    本体価格
    125万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD 1オーナー セイフティプラス 視界拡張 Panasonic専用ビルトインナビ STiフロントスポイラー LEDヘッド Bluetooth ATハイビーム パワーシート シートヒーター ETC

    本体価格
    104.9万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD 黒革シート 純正メモリナビ フルセグTV バックカメラ アイサイトVer3 レーンキープアシスト 純正18AW LED ETC シートヒーター レーダークルーズ パワーシート スマートキー2個

    本体価格
    133.7万円

  • スバル レヴォーグ STIスポーツEX 11.6インチ大画面ナビ ETC2.0 純正ドラレコ STI18インチアルミホイール(ブラック) STIルーフエンドスポイラー

    本体価格
    313.5万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD 純正ナビゲーション パワーテールゲート

    本体価格
    325.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT-H EX 4WD 11.6インチスターリンクナビ・アイサイト・パワーゲート・フルセグTV・パワーシート・シートヒーター・障害物センサー・LED・スマートキー・純正AW・Bluetooth・ETC・ドライブレコーダー

    本体価格
    253.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト スマート エディション 4WD STIフロントエアロ セイフティPKG 純正ナビ サイドカメラ リアビークルディテクション  バックカメラ ETC 禁煙車 パワーシート LEDヘッドライト 純正18インチアルミ

    本体価格
    125.3万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD 軽雹害 ケンウッド8インチナビ ETC2.0 セイフティプラス バックカメラ ツーリングアシスト フロントカメラ サイドカメラ スマートリアビューミラー シートヒーター ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    145.2万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD 禁煙 1オナ 7型ナビ Bカメ 自動追従

    本体価格
    131万円

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    本体価格
    1199.9万円

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    本体価格
    応談

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    209.3万円

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    198万円

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    本体価格
    235万円

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    本体価格
    応談

  • フォード マスタングコンバーチブル  ETC・カーナビ・ドラレコ

    本体価格
    938.7万円

関東
807
202.3万円
関西
294
237.3万円
東海
300
216.7万円
北海道
228
179.2万円
九州
181
215万円
東北
260
203.5万円
北陸・甲信越
258
205.7万円
中国
120
225.3万円
四国
29
232.7万円
地域別台数
関東
11
372.4万円
関西
4
161.7万円
東海
7
408.5万円
北海道
2
525.9万円
九州
2
211万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
209.3万円
中国
1
238万円
四国
1
---

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レヴォーグとマスタングコンバーチブルのカタログ情報を比較する

スバル  レヴォーグ   フォード  マスタングコンバーチブル
310.2万円576.4万円 新車時価格 ---
ステーションワゴン ボディタイプ オープン
4755×1795×1500 全長x全幅x全高(mm) ---
1795~2387 排気量(cc) 2300~5000
177~275 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」を革新的に進化

スバルのパフォーマンスワゴンの2代目。「より遠くまで、より早く、より快適に、より安全に」というグランドツーリングのDNAを継承。さらに、最新技術が結集され、「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」の3つの価値が革新的に進化している。新世代アイサイトが全車に標準装備されており、さらに高度運転支援システム「アイサイトX」が搭載されたグレードを新設定。最高出力177ps/最大トルク300N・mを発生する、新開発1.8L直噴ターボ「DIT」エンジンや、スバルグローバルプラットフォームとインナーフレーム構造により、走りの質感も高められた。さらに、ツーリングにおける高い快適性や、積載性を実現するワゴン機能、インテリアなどにも磨きがかけられている。(2020.10)
解説

マッスルカーの豪快オープンエア

往年のアメリカンマッスルカーを連想させるロングノーズ&ショートデッキスタイルは、1964(S39)年に登場した初代の意匠を取り入れたもの。アメリカ製スポーツカーの定番、電動ソフトトップを備えたオープンモデルだ。エクステリア同様に、レトロなデザインのインテリアには、60年代の古い書体の数字が入ったメーターや大柄なT字型ATセレクトレバーなどを採用。メタリックな素材をあしらったインストルメントパネルには、バックライトを全125色に変色可能なイルミネーションメーター機能が与えられる。エンジンは304馬力を発生するオールアルミ製SOHC4.6LのV8の1種類のみ。これに5ATが組み合わされる。(2006.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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