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オデッセイとWR-Vを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  オデッセイ   ホンダ  WR-V
VS
14.5万円559.9万円
オデッセイの相場表を見る
中古車相場 182.8万円360万円
WR-Vの相場表を見る
1678 中古車掲載台数 748
  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX ホンダ センシング 禁煙車 純正ナビ 両側電動スライド 後席モニター 全周囲カメラ 衝突軽減装置 レーダークルーズ ETC パワーシート スマートキー LEDヘッド オットマン 純正18インチAW オートハイビーム

    本体価格
    199.7万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX 両側電動スライドドア

    本体価格
    319.5万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 純正10インチメモリナビ:VXU-217DYi マルチビューカメラ レーダークルーズコントロール ジェスチャーコントロール・パワースライドドア 前後コーナーセンサー ETC2.0 パドルシフト

    本体価格
    295.4万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX 10インチプレミアムインターナビ マルチビ

    本体価格
    384.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX ホンダセンシング 両側パワースライドドア 全方位モニター 純正フルセグSDナビ フリップダウンモニター パワーバックドア レーダークルーズ シートヒーター LEDライト コーナーセンサー 関東買取車両

    本体価格
    364.4万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 MX エアロパッケージ エアロ・純正ナビ・バックカメラ・ドライブレコーダー・ETC・スマートキー・オートA/C・HIDヘッドライト・革巻きステアリング・パドルシフト・純正18インチアルミ・フォグランプ・ドアバイザー

    本体価格
    47.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 

    本体価格
    126万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX 純正9型ナビ 純正後席モニター 360カメラ 両側パワースライドドア パワーバックドア シートヒーター HDMI AC100V電源 コーナーセンサー パワーシート ETC スマートキー オットマン レーダークルーズコントロール

    本体価格
    380.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート ホンダ センシング ワンオーナー・ナビ・バックカメラ・ETC2.0・両側電動スライドドア・ローダウン・社外アルミホイール・ホンダセンシング・純正アルミ+スタッドレスタイヤ積

    本体価格
    189.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド ホンダ センシング 1年保証 ナビVXM-184VFi TV Rカメラ BTオ-ディオ DVD ETC LEDライト 両側電動ドア VSA クルコン アルミ スマ-トキ- スペアキ-盗難防止装置 整備記録簿 ドアバイザ-

    本体価格
    223.8万円

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    209.1万円

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    本体価格
    205.3万円

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    本体価格
    215.2万円

関東
617
209.9万円
関西
235
204.1万円
東海
237
247.5万円
北海道
55
158.5万円
九州
169
196.7万円
東北
127
174万円
北陸・甲信越
102
240.8万円
中国
92
229.1万円
四国
44
208.1万円
地域別台数
関東
230
233.7万円
関西
84
227.7万円
東海
183
228.5万円
北海道
10
253.3万円
九州
80
234.9万円
東北
44
251.8万円
北陸・甲信越
61
234.6万円
中国
25
232.2万円
四国
31
235.1万円

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オデッセイとWR-Vのカタログ情報を比較する

ホンダ  オデッセイ   ホンダ  WR-V
249万円545.1万円 新車時価格 209.9万円258.1万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4830×1800×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4325×1790×1650
1993~2356 排気量(cc) 1496
145~190 最高出力(馬力) 118
FF、4WD 駆動方式 FF
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

リアにスライドドアを採用した5代目

時代に先駆け「多人数乗用車の新しい価値」を創造してきたミニバンの5代目。独自の超低床化プラットフォームによって広い室内空間を実現。さらに、リアスライドドアや、2列目プレミアムクレードルシート(7人乗り仕様)の採用など、使いやすさと快適性が向上している。ノーマルモデルと上質で迫力あるスタイリングを実現したアブソルートがラインナップ。いずれのモデルもパワートレインは2.4Lのi-VTECユニット+CVT。アブソルートは、ダイナミックな加速と優れた燃費性能を両立する直噴技術を用いたエンジンと、7スピードモード+パドルシフト付のCVTになる(2013.11)
解説

多様なライフスタイルやニーズに応える自由なSUV

多様なライフスタイルやニーズに適応できること、様々な制約を乗り越え、自由に自分らしいスタイルで生きることをコンセプトにつくられたSUV。スタイリングから安心と信頼を感じられるようなエクステリア。シンプルで水平基調のデザインとし、スイッチ類を中央に配置することで、運転しやすい空間に仕立てられたインテリアを実現。パワートレインは、静粛性と高出力を両立させた、1.5L DOHC i-VTECとなる。CVTは、バイワイヤとの協調制御、「G-design Shift」が採用され、リニアな加速フィールが追求されている。先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が全車に採用され、フロントワイドビューカメラと前後8つのソナーセンサーにより、さらなる安心・安全が実現された。(2024.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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