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オデッセイとデミオを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  オデッセイ   マツダ  デミオ
VS
14.5万円559.3万円
オデッセイの相場表を見る
中古車相場 5.9万円154.7万円
デミオの相場表を見る
1649 中古車掲載台数 1307
  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX 純正10インチナビ マルチビューカメラ フルセグ ビルトインETC2.0 ドライブレコーダー 両側パワースライドドア 電動リアゲート パワーシート シートヒーター オットマン 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    359.5万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング EXパッケージ メーカーナビ地デジ全周囲カメラ半革シートAUTO付LEDフォグ純正17AW

    本体価格
    187万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX 10インチナビ/後席モニター/前後ドラレコ/全方位カメラ/本革シート/Pセンサー/シートヒータ/ワンオーナー/禁煙/ハンズフリーアクセスパワーゲート/100V電源/BSI/HDMI/プラズマクラスター

    本体価格
    345.3万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート ホンダセンシング マルチビューカメラシス

    本体価格
    354万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX ワンオーナー 10インチナビ 後席モニター 全周囲カメラ ETC 両側電動スライド アダプティブクルーズコントロール シートヒーター Bluetooth LEDヘッドライト 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    334.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX ブラックエディション H SENSING 革シ-ト 新車保証 試乗車

    本体価格
    503.3万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 M 3ヶ月 3000キロ保証 車検整備付き

    本体価格
    35.3万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート ETC バックカメラ ナビ TV オートクルーズコントロール 衝突被害軽減システム 両側スライド・片側電動 LEDヘッドランプ スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー 3列シート

    本体価格
    116.6万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX 新品タイヤ/純正 10インチ SDナビ/ホンダセンシング/両側電動スライドドア/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/電動バックドア/ドライブレコーダー 純正

    本体価格
    396万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 4WD 1年保証/8人乗り/4WD/ホンダセンシング/

    本体価格
    114万円

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    本体価格
    105.9万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S テーラード ブラウン ETC シートヒーター ナビ 禁煙車

    本体価格
    89万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ メーカーナビ バックカメラ 衝突軽減 クルコン Bluetooth ETC LEDヘッド フロントフォグ オートライト オートエアコン スマートキー 革巻きステアリング パドルシフト CD/DVD再生

    本体価格
    78.9万円

関東
610
212.2万円
関西
224
205.2万円
東海
234
255.4万円
北海道
54
144.9万円
九州
158
188.8万円
東北
127
186.6万円
北陸・甲信越
105
239.8万円
中国
96
223.9万円
四国
41
206.5万円
地域別台数
関東
348
64.9万円
関西
170
69.4万円
東海
175
68.5万円
北海道
76
70.3万円
九州
117
69.1万円
東北
131
72.5万円
北陸・甲信越
103
71.8万円
中国
142
74.1万円
四国
45
69.6万円

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ホンダ  オデッセイ   マツダ  デミオ
249万円545.1万円 新車時価格 135万円227.9万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4830×1800×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4060×1695×1500  他
1993~2356 排気量(cc) 1298~1498
145~190 最高出力(馬力) 92~116
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

リアにスライドドアを採用した5代目

時代に先駆け「多人数乗用車の新しい価値」を創造してきたミニバンの5代目。独自の超低床化プラットフォームによって広い室内空間を実現。さらに、リアスライドドアや、2列目プレミアムクレードルシート(7人乗り仕様)の採用など、使いやすさと快適性が向上している。ノーマルモデルと上質で迫力あるスタイリングを実現したアブソルートがラインナップ。いずれのモデルもパワートレインは2.4Lのi-VTECユニット+CVT。アブソルートは、ダイナミックな加速と優れた燃費性能を両立する直噴技術を用いたエンジンと、7スピードモード+パドルシフト付のCVTになる(2013.11)
解説

1.5Lディーゼルモデルがラインナップされたコンパクトハッチ

マツダのエントリーモデルにあたるコンパクトハッチバックの4代目。CX-5からはじまるスカイアクティブ技術とデザインテーマ「魂動(こどう)」が全面的に採用されている。マツダがこだわる「人馬一体」な運動性能や、安全優先のヒューマンインターフェイスなどが特徴。エンジンは1.3Lガソリンと1.5Lディーゼル。いずれもマツダ独自のスカイアクティブ技術が採用された先進のユニットになる。ディーゼル搭載モデルは2.5Lガソリンエンジン車並みの最大トルク250N・m(ATモデル)を発生し、MT車ではトップクラス(ハイブリッド車と軽自動車は除く)のJC08モード燃費30km/Lを達成している。駆動方式は全グレードで2WDと4WDを選択できる(2014.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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