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オデッセイとCX-80を比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  オデッセイ   マツダ  CX-80
VS
14.9万円541.8万円
オデッセイの相場表を見る
中古車相場 325万円623万円
CX-80の相場表を見る
1766 中古車掲載台数 366
  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート X ホンダ センシング アドバンストパッケージ メモリーナビ 地デジ マルチビューカメラ BT 衝突被害軽減 車線逸脱防止 アダプティブクルコン HDMI USBポート Pシート 7人乗りオットマン ハーフレザーシート LEDライト 18AW 両側自動ドア 全国対応2年保証

    本体価格
    129.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX 

    本体価格
    410万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX ホンダセンシング パーキングセンサー 両側電動ドア スマートキー パワーバックドア マルチビューカメラ ETC フルセグ対応メモリーナビ BTオーディオ LEDヘッドライト 純正アルミホイール18インチ

    本体価格
    354.2万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 G EX 純正ナビ バックカメラ フリップダウンモニター ETC 革シート 両側パワースライドドア ドラレコ

    本体価格
    78万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 MX エアロパッケージ (FF)車検整備付・インターナビ・Bカメラ・スマートキー・エンジンスターター・純正18インチAW・ワンオーナー・禁煙車

    本体価格
    73万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX 認定中古車 電動シート 電子制御パーキングブレーキ ブラインドスポットモニター 両側電動スライドドア シートヒーター 10インチ純正ナビ ETC マルチビューカメラシステム 前後ドライブレコーダー

    本体価格
    319万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート X ホンダ センシング アドバンストパッケージ 純正ナビ TV Bluetooth接続 バックカメラ ETC ドライブレコーダー クルーズコントロール ホンダセンシング TVキット 両側電動スライドドア プッシュスタート

    本体価格
    178.3万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 M ファインスピリット エアロパッケージ 4WD 純正ナビTV アラウンドヴューHID

    本体価格
    35.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング EXパッケージ 両側電動ドア 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 レザーシート パワーシート スマートキー LEDヘッド ビルトインETC 純正17インチアルミ 車線逸脱警報 オートライト フルセグ

    本体価格
    242.5万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート X ホンダ センシング 1年保証付 両側オートスライドドア 純正SDナビ 地デジTV バックカメラ 後席モニター プッシュスタート LEDヘッドライト ETC ホンダオートオークション仕入れ

    本体価格
    104.8万円

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    本体価格
    399万円

関東
704
202.8万円
関西
220
189.7万円
東海
213
244.8万円
北海道
70
162.3万円
九州
203
220.2万円
東北
124
199.4万円
北陸・甲信越
106
190.1万円
中国
92
220.7万円
四国
34
186.5万円
地域別台数
関東
107
477.8万円
関西
41
487.1万円
東海
104
501万円
北海道
9
514.1万円
九州
39
483.3万円
東北
16
494.4万円
北陸・甲信越
24
484.5万円
中国
18
469.8万円
四国
8
491.2万円

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ホンダ  オデッセイ   マツダ  CX-80
249万円545.1万円 新車時価格 394.4万円714.5万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4830×1800×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4990×1890×1705  他
1993~2356 排気量(cc) 2488~3283
145~190 最高出力(馬力) 188~254
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
7名、8名 乗車定員 6名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

リアにスライドドアを採用した5代目

時代に先駆け「多人数乗用車の新しい価値」を創造してきたミニバンの5代目。独自の超低床化プラットフォームによって広い室内空間を実現。さらに、リアスライドドアや、2列目プレミアムクレードルシート(7人乗り仕様)の採用など、使いやすさと快適性が向上している。ノーマルモデルと上質で迫力あるスタイリングを実現したアブソルートがラインナップ。いずれのモデルもパワートレインは2.4Lのi-VTECユニット+CVT。アブソルートは、ダイナミックな加速と優れた燃費性能を両立する直噴技術を用いたエンジンと、7スピードモード+パドルシフト付のCVTになる(2013.11)
解説

マツダの新たなフラッグシップSUV

マツダの最上級モデル、CX-80が発売された。3列シートや広大なラゲージスペースを備え、オンロードからオフロードまで快適に走行が可能で、パワートレインには、プラグインハイブリッドのe-SKYACTIV PHEVと最新ディーゼルエンジンを搭載したe-SKYACTIV D、SKYACTIV-Dの3種類を用意し、優れた燃費性能を誇っている。サスペンションは前輪にダブルウィッシュボーン、後輪にマルチリンクを採用し、操縦安定性と快適な乗り心地を両立。エクステリアデザインはマツダらしいエレガンスを追求し、インテリアは3列目まで開放感を感じる広々とした居住空間が特徴。先進安全装備も充実し、圧倒的な運転体験と上質な移動体験を提供している。(2024.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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