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オデッセイとシャリオグランディスを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  オデッセイ   三菱  シャリオグランディス
VS
12.8万円569.8万円
オデッセイの相場表を見る
中古車相場 98万円
シャリオグランディスの相場表を見る
1616 中古車掲載台数 3
  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX ブラックエディション 前後車内ドラレコ 純正ナビ ETC2.0

    本体価格
    489.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング EXパッケージ 8インチナビ フリップダウン 両側パワスラ

    本体価格
    245.3万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート ホンダ センシング ナビ  フルセグ  Bカメラ  ETC  LED  AW

    本体価格
    235.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 4WD 純正ナビ リアモニター 両側電動ドア

    本体価格
    109.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング 9型ナビ/フルセグ/マルチビュー/両側電動

    本体価格
    287万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート ホンダ センシング リア席モニター 両側PSD ETC ドラレコ

    本体価格
    215.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX フリップダウンモニター・前後ドラレコ

    本体価格
    138万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 M エアロパッケージ 

    本体価格
    35.3万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 禁煙車/両側電動ドア/ナビ/TV/Bカメラ

    本体価格
    129.1万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX 

    本体価格
    409.9万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    98万円

  • 三菱 シャリオグランディス 2.4 スーパーエクシード リミテッド 

    本体価格
    98万円

  • 三菱 シャリオグランディス 2.4 エクシード 

    本体価格
    応談

関東
573
185.5万円
関西
230
174.8万円
東海
231
256.9万円
北海道
93
141.9万円
九州
188
181.4万円
東北
107
140.4万円
北陸・甲信越
91
178.3万円
中国
67
179.4万円
四国
36
171.5万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
2
98万円

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オデッセイとシャリオグランディスのカタログ情報を比較する

ホンダ  オデッセイ   三菱  シャリオグランディス
249万円516.5万円 新車時価格 198.5万円358.8万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4830×1800×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4585×1775×1690  他
1993~2356 排気量(cc) 2350~2972
145~190 最高出力(馬力) 165~215
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
7名、8名 乗車定員 4名、5名、6名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

リアにスライドドアを採用した5代目

時代に先駆け「多人数乗用車の新しい価値」を創造してきたミニバンの5代目。独自の超低床化プラットフォームによって広い室内空間を実現。さらに、リアスライドドアや、2列目プレミアムクレードルシート(7人乗り仕様)の採用など、使いやすさと快適性が向上している。ノーマルモデルと上質で迫力あるスタイリングを実現したアブソルートがラインナップ。いずれのモデルもパワートレインは2.4Lのi-VTECユニット+CVT。アブソルートは、ダイナミックな加速と優れた燃費性能を両立する直噴技術を用いたエンジンと、7スピードモード+パドルシフト付のCVTになる(2013.11)
解説

燃費に優れたGDIエンジンを搭載したミニバン

フルモデルチェンジに伴い、グランディスのサブネームを追加。ヒンジタイプのドアをもつボディは全長90mm 、全幅80mm 、全高70mmそれぞれ拡大された3ナンバーサイズとなった。エンジンは2.4Lの直4GDIに一本化。インパネシフトのINVECS-II スポーツモード4ATを組み合わせる。シートは2列目がベンチタイプとセパレートタイプが選べ、乗車定員は8人乗りと7人乗りを用意。2WD/4WDともにフロントがストラット、リアがセミトレーリングアーム4輪独立式サスペンションを採用。全車にABSや前席エアバッグが標準装備される。(1997.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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