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オデッセイとシャリオグランディスを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  オデッセイ   三菱  シャリオグランディス
VS
11.9万円565万円
オデッセイの相場表を見る
中古車相場 195万円
シャリオグランディスの相場表を見る
1795 中古車掲載台数 2
  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 修復歴無し

    本体価格
    62.5万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX ホンダ センシング 8型SDナビ 地デジ Bカメラ 後席モニター BT 衝突被害軽減 車線逸脱防止 アダプティブクルコン BSM USBポート ドラレコ ハーフレザーパワーシート 7人乗りオットマン 18AW 両側自動ドア 全国対応2年保証

    本体価格
    128.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 M エアロパッケージ 禁煙車 純正HDDナビ ミュージックサーバー フルセグ マルチビューカメラシステム ETC スマートキー ディスチャージヘッドライト フォグライト 純正16インチアルミホイール

    本体価格
    45万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 後期型 5速AT K24Aエンジンタイミングチェーン 206PS OPスマートキー2本 OPトリプルゾーンオートエアコン OPパワーシート 純正HDDインターナビ Bカメラ ETC クルコン

    本体価格
    68万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX 7人 全周囲カメラ 前後ドラレコ メモリーナビ ETC 純正アルミ ドアバイザー 電動シート

    本体価格
    354万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート SENSING・両側Pドア・8型ナビ・走行6.3万km

    本体価格
    100.5万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 衝突軽減ブレーキ・先行車発進告知・純正ナビ・地デジ・Bluetooth・HDMI・前後ドラレコ・バックモニター・パドルシフト・オットマンシート・ハーフレザーシート・ETC・純正17AW

    本体価格
    127.4万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 L 4WD 4WD 車検R9年4月 クルーズコントロール 横滑り防止装置 HDDナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    40.3万円

  • ホンダ オデッセイ 2.3 アブソルート 後期型 サンルーフ 3列7人乗 専用メーター 純正DVDナビ バックカメラ 社外CD/Bluetooth接続/USB/AUXデッキ キーレス ETC HIDライト リアスポ 純正エアロ 純正17アルミ

    本体価格
    69万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 新品タイヤ/純正 メモリーナビ/シティーブレーキアクティブシステム(ホンダ)/両側電動スライドドア/シート ハーフレザー/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC

    本体価格
    102.8万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 シャリオグランディス 2.4 エクシード 4WD 

    本体価格
    195万円

  • 三菱 シャリオグランディス 2.4 エクシード 

    本体価格
    応談

関東
753
198.6万円
関西
244
190.4万円
東海
181
237.5万円
北海道
65
125.5万円
九州
192
210.6万円
東北
137
193.1万円
北陸・甲信越
97
183万円
中国
82
209.5万円
四国
44
183.5万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
195万円

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オデッセイとシャリオグランディスのカタログ情報を比較する

ホンダ  オデッセイ   三菱  シャリオグランディス
249万円545.1万円 新車時価格 198.5万円358.8万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4830×1800×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4585×1775×1690  他
1993~2356 排気量(cc) 2350~2972
145~190 最高出力(馬力) 165~215
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
7名、8名 乗車定員 4名、5名、6名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

リアにスライドドアを採用した5代目

時代に先駆け「多人数乗用車の新しい価値」を創造してきたミニバンの5代目。独自の超低床化プラットフォームによって広い室内空間を実現。さらに、リアスライドドアや、2列目プレミアムクレードルシート(7人乗り仕様)の採用など、使いやすさと快適性が向上している。ノーマルモデルと上質で迫力あるスタイリングを実現したアブソルートがラインナップ。いずれのモデルもパワートレインは2.4Lのi-VTECユニット+CVT。アブソルートは、ダイナミックな加速と優れた燃費性能を両立する直噴技術を用いたエンジンと、7スピードモード+パドルシフト付のCVTになる(2013.11)
解説

燃費に優れたGDIエンジンを搭載したミニバン

フルモデルチェンジに伴い、グランディスのサブネームを追加。ヒンジタイプのドアをもつボディは全長90mm 、全幅80mm 、全高70mmそれぞれ拡大された3ナンバーサイズとなった。エンジンは2.4Lの直4GDIに一本化。インパネシフトのINVECS-II スポーツモード4ATを組み合わせる。シートは2列目がベンチタイプとセパレートタイプが選べ、乗車定員は8人乗りと7人乗りを用意。2WD/4WDともにフロントがストラット、リアがセミトレーリングアーム4輪独立式サスペンションを採用。全車にABSや前席エアバッグが標準装備される。(1997.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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