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オデッセイと911を比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  オデッセイ   ポルシェ  911
VS
14.9万円551.7万円
オデッセイの相場表を見る
中古車相場 245万円8800万円
911の相場表を見る
1867 中古車掲載台数 1312
  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング フルセグナビ/ブルートゥース

    本体価格
    204.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX 新品タイヤ/純正 10インチ ナビ/フリップダウンモニター 純正 11.6インチ/アドバンスドルームミラー/ホンダセンシング/両側電動スライドドア/シートヒーター 前席/全方位モニター

    本体価格
    390.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.3 ナビスピリット オリジナルコンディション・Youtube紹介有

    本体価格
    90万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 

    本体価格
    138.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 G 本土車両 両側パワースライドドア プッシ

    本体価格
    74.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX 禁煙車 後席モニター 全周囲カメラ 純正SDナビ 両側電動ドア ブラインドスポットモニター 電動リアゲート ホンダセンシング クリアランスソナー レーダークルーズ LEDヘッドライト ビルトインETC

    本体価格
    389.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 20thアニバーサリー パッケージ ワランティ1年延長/クルーズコントロール/衝突軽減ブレーキ/アイドリングストップ/ETC/両側パワースライドドア/禁煙車/ホンダセンシング/レーダークルーズ/衝突軽減/パワーシート/Wエアコン

    本体価格
    148.1万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 後期型・純正ナビ・フルセグ・バックカメラ・ETC・クルーズコントロール・ハーフレザーシート・パドルシフト・HIDヘッドライト・フォグランプ・キーレス・ウインカーミラー・オートエアコン・ドアバイザー

    本体価格
    53.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX ブラックエディション 純正10インチナビ 両側電動ドア 後席モニター 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム 禁煙車 電動リアゲート レザーシート 前後席パワーシート コーナーセンサー LEDヘッド ビルトインETC

    本体価格
    495.1万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート MC後期型 ホンダセンシング マルチビュ-カメラ 純正10インチナビ 純正11.6インチフリップダウンモニタ- フルセグ ナビ連動ETC 両側パワスラ パーキングセンサ- LEDライト 追従型クルコン

    本体価格
    363.8万円

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    2928万円

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    本体価格
    1780万円

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    2050万円

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    本体価格
    1977.8万円

  • ポルシェ 911 カレラT フロントリフト ティンテッドテールライト

    本体価格
    2026万円

関東
669
209.4万円
関西
276
203万円
東海
283
252.2万円
北海道
63
142.8万円
九州
190
190.8万円
東北
145
181.9万円
北陸・甲信越
116
234.1万円
中国
79
244.6万円
四国
46
208.9万円
地域別台数
関東
589
1880万円
関西
237
1996.2万円
東海
252
2001万円
北海道
29
1959.7万円
九州
81
1893.5万円
東北
12
1740.8万円
北陸・甲信越
46
1889.1万円
中国
55
1909万円
四国
11
2018.9万円

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オデッセイと911のカタログ情報を比較する

ホンダ  オデッセイ   ポルシェ  911
249万円545.1万円 新車時価格 1335万円4118万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4830×1800×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4520×1850×1300  他
1993~2356 排気量(cc) 2981~3996
145~190 最高出力(馬力) 385~650
FF、4WD 駆動方式 RR、4WD
7名、8名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

リアにスライドドアを採用した5代目

時代に先駆け「多人数乗用車の新しい価値」を創造してきたミニバンの5代目。独自の超低床化プラットフォームによって広い室内空間を実現。さらに、リアスライドドアや、2列目プレミアムクレードルシート(7人乗り仕様)の採用など、使いやすさと快適性が向上している。ノーマルモデルと上質で迫力あるスタイリングを実現したアブソルートがラインナップ。いずれのモデルもパワートレインは2.4Lのi-VTECユニット+CVT。アブソルートは、ダイナミックな加速と優れた燃費性能を両立する直噴技術を用いたエンジンと、7スピードモード+パドルシフト付のCVTになる(2013.11)
解説

エントリーを担うカレラを追加

第8世代となった、ポルシェを代表するスポーツモデル。先行してデビューしていたハイパフォーマンスモデル、911カレラSの装備と技術的ハイライトを備えた、エントリーを担うカレラがついに投入された。搭載されるエンジンは、先代モデル比+11psの最高出力385psを発生する3L水平対向ツインターボを採用。新開発の8速デュアルクラッチトランスミッションとの組み合わせにより、0-100km/h加速4.2秒(スポーツクロノパッケージ装着車は-0.2秒)、最高速度は293km/hを実現している。また、燃費性能にも配慮されており、新欧州サイクル(NEDC)燃費は9.0L/100kmを実現している(2019.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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