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ステップワゴンとフォレスターを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ステップワゴン   スバル  フォレスター
VS
5万円495万円
ステップワゴンの相場表を見る
中古車相場 28.8万円418.9万円
フォレスターの相場表を見る
3654 中古車掲載台数 1919
  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ アドバンスパッケージ ベータ 7人乗 ホンダセンシング 純正後席モニタ

    本体価格
    171万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ メモナビ Bカメラ ETC Dレコ LED

    本体価格
    381.7万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ ハイブリッド G ホンダセンシング ギャザズナビ マルチビューカメラ 前後ド

    本体価格
    246.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z クールスピリット 4WD 両側パワースライド TVナビ

    本体価格
    32.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ ホンダ センシング 4WD 

    本体価格
    298.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ ホンダ センシング 純正9型ナビ 両側電動ドア ドラレコ ETC

    本体価格
    235万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV エアー 11インチSDナビ/ホンダセンシング

    本体価格
    389.9万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z HDDナビ エディション ナビテレビバックモニターETC

    本体価格
    24万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ クールスピリット アドバンスパッケージ ベータ ホンダセンシング SDナビ 両側パワスラ

    本体価格
    137万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z ナビ 地デジTV Bカメラ ETC 両側パワスラ

    本体価格
    84.8万円

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    本体価格
    251万円

  • スバル フォレスター 2.0XT アイサイト 4WD 禁煙車 ナビ バックカメラ 電動リアゲート

    本体価格
    105.7万円

関東
1222
184万円
関西
555
183.8万円
東海
514
236.6万円
北海道
218
161.9万円
九州
433
180.6万円
東北
272
178.2万円
北陸・甲信越
204
187.3万円
中国
134
219.6万円
四国
102
203.5万円
地域別台数
関東
527
210.2万円
関西
234
236.2万円
東海
307
228.8万円
北海道
149
188.9万円
九州
192
220.7万円
東北
177
201.8万円
北陸・甲信越
216
211.3万円
中国
88
212.5万円
四国
29
192.3万円

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ステップワゴンとフォレスターのカタログ情報を比較する

ホンダ  ステップワゴン   スバル  フォレスター
299.9万円406.7万円 新車時価格 280.8万円385万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4800×1750×1840  他 全長x全幅x全高(mm) 4625×1815×1715  他
1496~1993 排気量(cc) 1795~2498
145~150 最高出力(馬力) 145~184
FF、4WD 駆動方式 4WD
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

家族それぞれのライフスタイルを引き立てるミニバン

「#素敵な暮らし」をグランドコンセプトに掲げ、ユーザーの生活スタイルに合わせて、暮らしを豊かにするアイテムとなることを目指して開発されたホンダのミドルサイズミニバン。クリーンでシンプルなデザインに細いメッキモールを施し、上質感が演出された「ステップワゴン エアー」と、ワイドかつ重厚なフロントグリルとボディ下端全周に配置したメッキモールによって、力強く品格ある佇まいを実現した「ステップワゴン スパーダ」の2タイプが設定されている。多彩なシートアレンジ、開く角度を任意に設定可能なパワーテールゲート、10.2インチのデジタルグラフィックメーターなど、利便性も高められた。パワートレインは、2モーター式ハイブリッドの「e:HEV」と、1.5L「直噴VTECターボ」が用意される。(2022.5)
解説

「ドライバーモニタリングシステム」や「e-BOXER」を採用

スバルが最量販車種に位置づけるグローバル戦略SUV。乗る人すべてが楽しく、快適な空間を共有できるよう、取り回しの良さと室内の広さを両立したパッケージを採用。スバルグローバルプラットフォームを採用することで、クラストップレベルの衝突安全性能、危険回避性能、ドライバーの意志に忠実なハンドリング、快適な乗り心地が実現されている。さらにスバル初となる乗員認識技術である「ドライバーモニタリングシステム」など、新たな価値が加えられた。エンジンは、2L水平対向4気筒にモーターを組み合わせた「e-BOXERユニット」と、2.5L水平対向4気筒直噴の2種類が用意される。全グレード4WDで、リニアトロニックCVTが組み合わされる。(2018.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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