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エリシオンとアルファ159を比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  エリシオン   アルファ ロメオ  アルファ159
VS
18.9万円139万円
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中古車相場 24万円168万円
アルファ159の相場表を見る
124 中古車掲載台数 31
  • ホンダ エリシオン 2.4 G エアロ HDDナビスペシャルパッケージ 修復歴無 スマートキー 両側電動スライドドア HDDナビ ETC バックカメラ HIDヘッドライト フロントフォグライト アルミホイール CD DVD 集中ロック オールオートパワーウィンドウ 運転助手席エアバック

    本体価格
    59.8万円

  • ホンダ エリシオン 2.4 プレステージ S HDDナビスペシャルパッケージ 後期モデル/走行47000km/両側電動スライドドア/インターナビTV/バックカメラ/ウッドコンビハンドル/ハーフレザーシート/スマートキー/ETC/純正アルミホイール/HIDヘッドライト/1オーナー

    本体価格
    113.8万円

  • ホンダ エリシオン 3.5 プレステージ SZ インテリジェントクルーズコントロール追突軽減ブレーキ電動ダブルサンルーフHDDナビ地デジフロントカメラ本革シート両側電動ドアAFSマルチインフォメーションディスプレイヘッドレストモニターリモコンEGスターター

    本体価格
    89万円

  • ホンダ エリシオン 2.4 G エアロ HDDナビスペシャルパッケージ ビルトインETC WAC メーカー地デジナビ ドライブレコーダー スマートキー 両側スライドドア 電動格納ミラー オートライト フォグライト 純正フロアマット コーナーセンサー ステアリングリモコン

    本体価格
    45.2万円

  • ホンダ エリシオン 2.4 プレステージ S HDDナビスペシャルパッケージ ナビTV Bカメラ HID 両側パワスラ

    本体価格
    49.9万円

  • ホンダ エリシオン 2.4 G エアロ HDDナビスペシャルパッケージ 後期型 両側電動スライドドア バックカメラ シートカバー ホンダ純正17AW ビルトインETC オートライト ホンダ純正ナビ デュアルエアコン スペアキー キーレス HIDヘッドライト フォグ

    本体価格
    25.9万円

  • ホンダ エリシオン 2.4 プレステージ S HDDナビスペシャルパッケージ ハーフレザーシート・両側電動スライドドア・バックカメラ・ETC・キーレス・オートA/C・木目調パネル・革巻きステアリング・純正17インチアルミ

    本体価格
    49.8万円

  • ホンダ エリシオン 3.0 VG HDDナビ エアロエディション 

    本体価格
    49.8万円

  • ホンダ エリシオン 2.4 プレステージ S 修復歴無し・3年保証・後期モデル・禁煙車・7人乗り・大型センターコンソール・スマートキー2本・両側電動スライドドア・プレミアムインターナビ・黒内装・ハーフレザーシート・バックモニター・ビルトインETC

    本体価格
    64.8万円

  • ホンダ エリシオン 2.4 G エアロ 4WD 

    本体価格
    68万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    139万円

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    本体価格
    129万円

関東
61
56.4万円
関西
19
59万円
東海
5
60.1万円
北海道
7
74.5万円
九州
9
48.9万円
東北
12
52.4万円
北陸・甲信越
4
50万円
中国
3
56.3万円
四国
4
38.8万円
地域別台数
関東
21
103.7万円
関西
7
55万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
24万円
東北
1
159万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
---

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エリシオンとアルファ159のカタログ情報を比較する

ホンダ  エリシオン   アルファ ロメオ  アルファ159
273万円461万円 新車時価格 399万円600万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4840×1830×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1830×1430  他
2354~3471 排気量(cc) 2198~3195
160~300 最高出力(馬力) 185~260
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
7名、8名 乗車定員 5名
8~10.2km/L 10.15モード燃費 8.8~9.3km/L

ホンダの最上級Lサイズミニバン

ラグレイトに代わって登場したホンダの最上級ミニバン。ルーフを高めずとも室内を広くできる低床プラットフォームを採用し、低重心化による高い走行性能も獲得。3列シートは後方に行くに従って40mmずつ着座位置が高くなるアップライトの設定でサードシートでも開放的な視界を確保している。エンジンは2.4Lの直4と3LのV6でどちらもi-VTEC機構が装備される。ミッションは5ATが組み合わされ、FFと4WDが選べる。入念な遮音対策や、AFS、DBW、VSA、CMS、Eプリテンショナーシートベルト、サイドカーテンエアバッグなど最上級モデルらしく安全装備も充実している。(2004.5)
解説

スポーティかつアグレッシブさが漂う

アルファ156の後継モデルでラインナップの中心となるモデル。アッパーミドルクラスながら、ひと回り大きくなったボディはジウジアーロと共同でデザインされ、スポーティさやアグレッシブさなどが強調されている。6連ヘッドラップやバンパーに食い込む盾型のグリルなど、アルファのDNAも色濃く出ている。エンジンは2.2Lの直4JTSエンジンのみで、左ハンドルの6速MT車だけの設定だが、右ハンドル車の追加も予定されている。デジタルディスプレーをはじめ、クルーズコントロール、ライトセンサーなどの快適装備、VDCなどの安全装備が標準装備される。(2006.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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