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エリシオンとドブロを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  エリシオン   フィアット  ドブロ
VS
18.9万円139万円
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中古車相場 185万円539.5万円
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123 中古車掲載台数 31
  • ホンダ エリシオン 3.0 VX 弊社ユーザー様ワンオーナー 純正ナビ デジタルTV バックモニター 後席モニター ルーフレール 両側パワスラ HIDヘッドライト 純正17インチAW レザーシート パワーシート シートヒーター ETC

    本体価格
    31.8万円

  • ホンダ エリシオン 2.4 G エアロ HDDナビ スマートセレクション 

    本体価格
    59.8万円

  • ホンダ エリシオン 3.5 プレステージ SG HDDナビスペシャルパッケージ 両側電動スライドドア 純正HDDナビ バックカメラ クルーズコントロール 前後ドライブレコーダー ETC エンジンスターター ダブルエアコン オートライト HID フォグライト ステアリングスイッチ

    本体価格
    41.6万円

  • ホンダ エリシオン 2.4 プレステージ S HDDナビスペシャルパッケージ 両側電動スライドドア・ハーフレザーシート・バックカメラ・HIDヘッドライト・HDDナビ・ミュージックサーバー・キーレス・オートA/C・純正17インチアルミ・革巻きハンドル・ウィンカーミラー

    本体価格
    44.8万円

  • ホンダ エリシオン 3.0 VG エアロ HDDナビスペシャルパッケージ 純正HDDナビ 後席モニター バックカメラ 両側電動スライドドア クルーズコントロール HIDヘッド オートライト 純正17インチAW 黒革シート シートヒーター

    本体価格
    45.1万円

  • ホンダ エリシオン 2.4 プレステージ S HDDナビスペシャルパッケージ 社外ナビ TV Bカメラ 社外アルミ 両側パワースライドドア Sキー

    本体価格
    57万円

  • ホンダ エリシオン 2.4 G エアロ HDDナビスペシャルパッケージ ビルトインETC WAC メーカー地デジナビ ドライブレコーダー スマートキー 両側スライドドア 電動格納ミラー オートライト フォグライト 純正フロアマット コーナーセンサー ステアリングリモコン

    本体価格
    45.2万円

  • ホンダ エリシオン 2.4 プレステージ S HDDナビスペシャルパッケージ 4WD HDDナビワンセグTV バックカメラ 両面Pスライドドア フィリップダウンモニター ETC1年保証

    本体価格
    50万円

  • ホンダ エリシオン 2.4 プレステージ S HDDナビスペシャルパッケージ ナビTV Bカメラ HID 両側パワスラ

    本体価格
    49.9万円

  • ホンダ エリシオン 2.4 G エアロ 両側自動ドア

    本体価格
    35.1万円

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    本体価格
    378.8万円

関東
60
56.3万円
関西
18
59.4万円
東海
5
60.5万円
北海道
7
74.5万円
九州
9
49万円
東北
12
49.7万円
北陸・甲信越
5
48万円
中国
3
56.3万円
四国
4
38.8万円
地域別台数
関東
9
385.2万円
関西
5
389.6万円
東海
8
264.5万円
北海道
2
343万円
九州
1
279万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
300.3万円
中国
1
319.9万円
四国
2
319.5万円

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エリシオンとドブロのカタログ情報を比較する

ホンダ  エリシオン   フィアット  ドブロ
273万円461万円 新車時価格 394万円426万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4840×1830×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 4405×1850×1800  他
2354~3471 排気量(cc) 1498
160~300 最高出力(馬力) 130
FF、4WD 駆動方式 FF
7名、8名 乗車定員 5名
8~10.2km/L 10.15モード燃費 ---

ホンダの最上級Lサイズミニバン

ラグレイトに代わって登場したホンダの最上級ミニバン。ルーフを高めずとも室内を広くできる低床プラットフォームを採用し、低重心化による高い走行性能も獲得。3列シートは後方に行くに従って40mmずつ着座位置が高くなるアップライトの設定でサードシートでも開放的な視界を確保している。エンジンは2.4Lの直4と3LのV6でどちらもi-VTEC機構が装備される。ミッションは5ATが組み合わされ、FFと4WDが選べる。入念な遮音対策や、AFS、DBW、VSA、CMS、Eプリテンショナーシートベルト、サイドカーテンエアバッグなど最上級モデルらしく安全装備も充実している。(2004.5)
解説

「ジブン時間」と趣味を堪能するオトナの遊びゴコロを楽しむ車

プジョー リフター、シトロエン ベルランゴに続く、ステランティスグループとして国内で展開する3モデル目のミニバン。「趣味を堪能するオトナの遊びゴコロを楽しめる車」であり、「ジブン時間」がキーワードに据えられたモデルとなる。エクステリアは、フィアットらしい丸みを感じさせる造形ながら、ブラックで各部をコーディネートし、精悍で力強い個性が演出された。インテリアは、ブラックカラーでコーディネートされたシックな室内に仕立てられている。エンジンは最高出力130psの1.5Lディーゼルターボを採用。悪路から一般道、高速道路まで、高い走破性を実現。また、WLTCモード18.1km/Lという燃費性能を達成している。乗車定員は5名で、3座独立のリアシートはゆったりとした同サイズの座面幅を確保し、長距離ドライブでも疲れにくい設計が与えられた。(2023.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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