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エリシオンとエレメントを比較! - みんなの比較車種

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エリシオンとエレメントの中古車情報を比較する

ホンダ  エリシオン   ホンダ  エレメント
VS
17.5万円168万円
エリシオンの相場表を見る
中古車相場 34万円230万円
エレメントの相場表を見る
165 中古車掲載台数 57
  • ホンダ エリシオン 3.0 VG エアロパッケージ 4WD ローダウン 19インチAW フルセグ

    本体価格
    54万円

  • ホンダ エリシオン 2.4 G エアロ HDDナビスペシャルパッケージ ナビ・TV・Bモニター・両側Pスラ

    本体価格
    22.8万円

  • ホンダ エリシオン 2.4 G エアロ HDDナビスペシャルパッケージ バックカメラ スマートキーFダウンモニタ

    本体価格
    44万円

  • ホンダ エリシオン 2.4 G エアロ HDDナビスペシャルパッケージ 

    本体価格
    82.5万円

  • ホンダ エリシオン 2.4 G エアロ HDDナビスペシャルパッケージ パワースライド

    本体価格
    27.9万円

  • ホンダ エリシオン 3.5 プレステージ SG クルコンTV革電動シートヒーター後席モニタ

    本体価格
    150.8万円

  • ホンダ エリシオン 2.4 G エアロ HDDナビエディション ナビ CD DVD Bカメラ ETC 両PWドア アルミ

    本体価格
    33万円

  • ホンダ エリシオン 2.4 G エアロ 4WD ナビ・バックカメラ・両パワスラ・キーレス

    本体価格
    39万円

  • ホンダ エリシオン 2.4 プレステージ S HDDナビスペシャルパッケージ 両側電動スライドドア 社外アルミホイール

    本体価格
    25.3万円

  • ホンダ エリシオン 2.4 G エアロ HDDナビスペシャルパッケージ 純正ナビ TV 両側パワースライドドア

    本体価格
    35万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ エレメント 2.4 4WD ドラレコ/地デジ/記録簿/社外AW/Bカメラ

    本体価格
    123.8万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD 社外ナビ 社外18インチAW

    本体価格
    230万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD オーディオ ETC キーレス 車検整備付

    本体価格
    91.8万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD 社外SDナビフルセグTV ホワイトレター

    本体価格
    145.8万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD 

    本体価格
    49.9万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD 社外SDナビ バックカメラ HID

    本体価格
    59.8万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD サイドステップ フォグランプ キャリア

    本体価格
    108万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD TK0620両側観音開きサイドアクセスドア

    本体価格
    119万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD 

    本体価格
    76万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD 

    本体価格
    98万円

関東
74
53.7万円
関西
18
53.8万円
東海
13
48.5万円
北海道
9
55.7万円
九州
12
48.8万円
東北
19
43.9万円
北陸・甲信越
15
53.1万円
中国
4
45.4万円
四国
1
---
地域別台数
関東
16
111.2万円
関西
11
93.7万円
東海
7
117.1万円
北海道
5
92万円
九州
8
78.1万円
東北
2
115.5万円
北陸・甲信越
3
78.3万円
中国
3
115万円
四国
2
129.4万円

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エリシオンとエレメントのカタログ情報を比較する

ホンダ  エリシオン   ホンダ  エレメント
273万円461万円 新車時価格 272万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4840×1830×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 4300×1815×1790
2354~3471 排気量(cc) 2354
160~300 最高出力(馬力) 160
FF、4WD 駆動方式 4WD
7名、8名 乗車定員 5名
8~10.2km/L 10.15モード燃費 10.6km/L

ホンダの最上級Lサイズミニバン

ラグレイトに代わって登場したホンダの最上級ミニバン。ルーフを高めずとも室内を広くできる低床プラットフォームを採用し、低重心化による高い走行性能も獲得。3列シートは後方に行くに従って40mmずつ着座位置が高くなるアップライトの設定でサードシートでも開放的な視界を確保している。エンジンは2.4Lの直4と3LのV6でどちらもi-VTEC機構が装備される。ミッションは5ATが組み合わされ、FFと4WDが選べる。入念な遮音対策や、AFS、DBW、VSA、CMS、Eプリテンショナーシートベルト、サイドカーテンエアバッグなど最上級モデルらしく安全装備も充実している。(2004.5)
解説

左右ドアが観音開きという個性派SUV

企画・開発・生産のすべてをアメリカで行い、日本に輸入されるSUV。背の高い5ドアワゴンだが、両サイドのドアを観音開きタイプとし、さらにセンターピラーをなくすことで抜群の開放感と使い勝手を両立させている。ボディパネル一部には傷つきにくい樹脂製パネルを採用。フラットな床の室内は防水加工を施し、2列5人乗りのリアシートを取り外せるよう設計したことで多彩なアレンジが可能だ。エンジンは2.4Lの直4DOHC i-VTEC。ミッションは4ATでリアルタイム4WDと組み合わせる。サスペンションはフロントストラット/リアダブルウィッシュボーン式。デュアルエアバッグやABSは標準装備される。(2003.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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