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エリシオンとフリードハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  エリシオン   ホンダ  フリードハイブリッド
VS
17.8万円179.1万円
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中古車相場 11.1万円179.1万円
フリードハイブリッドの相場表を見る
127 中古車掲載台数 480
  • ホンダ エリシオン 2.4 プレステージ S HDDナビスペシャルパッケージ 禁煙車 後席モニター 両側電動ドア 純正8型ナビ バックカメラ ドラレコ ETC HIDヘッド オートライト オートエアコン リヤオートエアコン 電動格納ミラー スマートキー ウッドコンビステアリング

    本体価格
    35.2万円

  • ホンダ エリシオン 2.4 G エアロ HDDナビエディション 4WD バックカメラ キーレス ETC 片側PSドア HID

    本体価格
    30.5万円

  • ホンダ エリシオン 2.4 プレステージ S HDDナビスペシャルパッケージ 禁煙車 ワンオーナー HDDナビ リアカメラ ディスチャージヘッドライト ETC アルミホイール リア両側パワースライドドア DVD/CD サウンドコンテナ キーレスキー 両側自動スライドドア ABS

    本体価格
    54.5万円

  • ホンダ エリシオン 2.4 プレステージ S HDDナビスペシャルパッケージ HIDヘッドライト スマートキー 両側パワースライドドア フリップダウンモニター 純正ナビ バックカメラ テレビ 革シート DVD CD ETC 前席シートヒーター 純正アルミ タイヤサイズ215/60R17

    本体価格
    36.7万円

  • ホンダ エリシオン 2.4 プレステージ S HDDナビスペシャルパッケージ 8人乗り 車検整備付き HDDナビ バックカメラ 革シート 両面パワースライドドア ウットコンビ内装 ETC1年保証

    本体価格
    53万円

  • ホンダ エリシオン 2.4 G エアロ HDDナビ スマートセレクション 

    本体価格
    59.8万円

  • ホンダ エリシオン 2.4 X 純正ナビ TV Bカメラ ETC

    本体価格
    53万円

  • ホンダ エリシオン 3.5 プレステージ SZ インテリジェントクルーズコントロール 追突軽減ブレーキ 電動Wサンルーフ HDDナビ 地デジ ベージュ色本革シート 両側電動ドア AFS マルチインフォメーションディスプレイ  ETC バックカメラ 後席モニター

    本体価格
    64.9万円

  • ホンダ エリシオン 2.4 プレステージ S HDDナビスペシャルパッケージ 黒革純正ナビバックカメラ両側電動スライドドアパワーシートシートヒーターHIDヘッドライト純正17インチAWスマートキーオートエアコン電動格納ミラー

    本体価格
    32.8万円

  • ホンダ エリシオン 3.5 プレステージ SG 純正HDDナビ 両側自動ドア 黒革シート バックカメラ スマートキー 地デジTV シートヒーター ウィンカーミラー ETC

    本体価格
    48.8万円

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    66.8万円

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    本体価格
    47万円

関東
58
59.2万円
関西
18
63.1万円
東海
9
61.2万円
北海道
7
80.6万円
九州
9
50万円
東北
16
49.2万円
北陸・甲信越
5
47.9万円
中国
2
55.3万円
四国
3
35.9万円
地域別台数
関東
198
64.4万円
関西
62
61.7万円
東海
41
69.3万円
北海道
6
46.6万円
九州
68
74.6万円
東北
52
61.8万円
北陸・甲信越
18
81.2万円
中国
17
86万円
四国
18
85.8万円

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ホンダ  エリシオン   ホンダ  フリードハイブリッド
273万円461万円 新車時価格 214.9万円239.2万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4840×1830×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 4215×1695×1715
2354~3471 排気量(cc) 1496
160~300 最高出力(馬力) 88
FF、4WD 駆動方式 FF
7名、8名 乗車定員 6名、7名
8~10.2km/L 10.15モード燃費 24km/L

ホンダの最上級Lサイズミニバン

ラグレイトに代わって登場したホンダの最上級ミニバン。ルーフを高めずとも室内を広くできる低床プラットフォームを採用し、低重心化による高い走行性能も獲得。3列シートは後方に行くに従って40mmずつ着座位置が高くなるアップライトの設定でサードシートでも開放的な視界を確保している。エンジンは2.4Lの直4と3LのV6でどちらもi-VTEC機構が装備される。ミッションは5ATが組み合わされ、FFと4WDが選べる。入念な遮音対策や、AFS、DBW、VSA、CMS、Eプリテンショナーシートベルト、サイドカーテンエアバッグなど最上級モデルらしく安全装備も充実している。(2004.5)
解説

5ナンバーミニバン初となるハイブリッドモデル

ホンダの低床・低重心技術やフィットで培ったコンパクトカーのノウハウを凝縮し、大ヒットとなった5ナンバーサイズミニバンのフリードに追加されたハイブリッドモデル。ハイブリッドシステムは、1.5Lのi-VTECエンジンに、モーターを組み合わせたホンダ独自のIMAシステムを採用。組み合わされるミッションも、発進加速性能と燃費を向上させるギアレシオが設定されたハイブリッド専用のCVTが与えられた。さらに、アクセル開度やエアコンの運転状況を調整することで省燃費運転に貢献する「ECONモード」や、ドライバーの低燃費運転を支援するエコアシストも標準装備。これらにより、燃費性能は10・15モード燃費で24.0km/Lを達成した。(2011.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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