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タントとザッツを比較! - みんなの比較車種

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タントとザッツの中古車情報を比較する

ダイハツ  タント   ホンダ  ザッツ
VS
43円270万円
タントの相場表を見る
中古車相場 3.3万円63万円
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15385 中古車掲載台数 46
  • ダイハツ タント 660 X SAII 

    本体価格
    28万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム X トップエディションリミテッド SAIII シートヒーター Bluetooth 全周囲カメラ

    本体価格
    126.5万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム RS /両側電動/ナビ/全方位カメラ/ドラレコ前後

    本体価格
    168.9万円

  • ダイハツ タント 660 ファンクロスターボ ワンオーナー スマアシ 両側パワスラ

    本体価格
    162万円

  • ダイハツ タント 660 L 両側スライドドア/電動格納ミラー

    本体価格
    23.5万円

  • ダイハツ タント 660 G スペシャル 車検整備付 カーナビ+TV ETC 純正アルミ

    本体価格
    59.8万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム RS 届出済未使用車 ターボ 両パワ 衝突軽減

    本体価格
    175.1万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム RS 

    本体価格
    71.2万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム L スマートキー/左側スライドD/HID/純正AW

    本体価格
    19.9万円

  • ダイハツ タント 660 L 衝突被害軽減ブレーキ 両側スライドドア

    本体価格
    129.8万円

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  • ホンダ ザッツ 660 CD ETC キーレス 電格ドアミラー

    本体価格
    23万円

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    本体価格
    28万円

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    本体価格
    21.8万円

  • ホンダ ザッツ 660 アイテム ETC/キーレス/パワステ/パワーウィンドウ

    本体価格
    19.8万円

  • ホンダ ザッツ 660 スペシャルエディション 社外ナビ ワンセグTV

    本体価格
    18.7万円

  • ホンダ ザッツ 660 アイテム ターボ ドラレコ/ETC/ナビ/ワンセグテレビ/ABS

    本体価格
    21万円

  • ホンダ ザッツ 標準車 

    本体価格
    15万円

  • ホンダ ザッツ 660 ラプター塗装

    本体価格
    39.9万円

  • ホンダ ザッツ 660 4WD キーレス

    本体価格
    12.7万円

  • ホンダ ザッツ 660 アイテム 4WD 県内東北信販売限定キーレス走行58000k

    本体価格
    29.8万円

関東
3482
103.9万円
関西
2302
106.9万円
東海
2075
105.5万円
北海道
773
105.4万円
九州
2567
99.8万円
東北
1250
106.3万円
北陸・甲信越
1001
99.8万円
中国
1321
110.4万円
四国
614
95.7万円
地域別台数
関東
18
23.9万円
関西
3
14.9万円
東海
4
17.2万円
北海道
1
14万円
九州
7
9.6万円
東北
3
28万円
北陸・甲信越
3
23.2万円
中国
2
17.4万円
四国
5
21.8万円

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ダイハツ  タント   ホンダ  ザッツ
122万円208.5万円 新車時価格 90万円116.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1755  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1620
658 排気量(cc) 656
52~64 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 16~19km/L

新世代の設計思想「DNGA」を採用

圧倒的な室内空間の広さと使い勝手の良さにより、スーパーハイト系軽ワゴンという新市場を開拓したモデルの4代目。「新時代のライフパートナー」をキーワードに、すべての世代の顧客のニーズに応える、良品廉価なモデルが目指された。また、ダイハツの新世代の車づくり「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャ)」による第一弾商品として、サスペンションや骨格の部品配置を再構築した新プラットフォームを開発。世界初のスプリットギアを用いた新CVTや、大幅改良が施されたエンジンなどのパワートレインを含め、すべての機構が一新された。ロングシートスライドによる、ミラクルウォークスルーパッケージなど利便性も高められた(2019.7)
解説

スクエアスタイルのマルチワゴン

ライフのコンポーネンツをベースに、角に丸みをもたせた個性的なスクエアスタイルのボディを組み合わせたモデル。直3のNA/ターボエンジンはコラム3ATが組み合わされ、駆動方式はFF、4WDの2タイプ。シンプルな作りが特徴のインテリアに比べて、ボディカラーは全14タイプと豊富。また異なるカラーのバンパーが装着でき、カスタマイズが楽しめる。シート位置の適正化による良好な乗降性や使いやすいラゲージスペースも特徴。前席エアバッグは全車に、またEBD付きABSはターボに標準装備される。(2002.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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