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シビックと5シリーズグランツーリスモを比較! - みんなの比較車種

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シビックと5シリーズグランツーリスモの中古車情報を比較する

ホンダ  シビック   BMW  5シリーズグランツーリスモ
VS
49万円~455万円
シビックの相場表を見る
中古車相場 79万円~355万円
5シリーズグランツーリスモの相場表を見る
1039台 中古車掲載台数 9台
  • ホンダ シビック 1.5 EX 6速MT/OPリヤウイング/ワンオーナー/ホンダセンシング/BOSEサウンド/純正コネクトナビ/バックカメラ/フルセグTV/Bluetooth/ETC2.0/置充電/シートヒーター/パワーシート

    本体価格
    325.9万円

  • ホンダ シビック 1.5 新品タイヤ/SDナビ/ホンダセンシング/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC2.0/EBD付ABS

    本体価格
    281.4万円

  • ホンダ シビック 1.5 RS 修復なし 認定中古車2年保証 純正運転席エアバッグ 助手席エアバッグ サイドエアバッグ カーテンエアバッグ クルーズコントロール ABS 横滑り防止装置 衝突軽減ブレーキ Honda SENSING

    本体価格
    386万円

  • ホンダ シビック 1.5 EX 純正メモリーナビ 衝突低減ブレーキ ドラレコ リアカメラ パワーシート シートヒーター LEDヘッド 純正18インチアルミホイール ETC

    本体価格
    322.9万円

  • ホンダ シビック 1.5 RS 6MT 純正OPテールゲートスポイラー 禁煙車 1オーナー BOSEサウンド ホンダコネクトディスプレイ バックカメラ ホンダセンシング ハーフレザー シートヒーター フルLEDヘッド ETC2.0

    本体価格
    348.5万円

  • ホンダ シビック 1.5 ホンダセンシング 純正SDナビ バックカメラ Bluetooth ETC 純正18インチアルミ コーナーセンサー パドルシフト スマートキー LEDヘッド オートハイビーム 電動パーキング 禁煙車

    本体価格
    165.3万円

  • ホンダ シビック 1.5 VTi EKシビックマニュアル5F

    本体価格
    209.9万円

  • ホンダ シビック 1.5 ETC2.0 シートヒーター

    本体価格
    193万円

  • ホンダ シビック 1.5 禁煙車 純正ナビ フルセグTV バックカメラ アダプティブクルーズコントロール 路外逸脱抑制機能 衝突軽減ブレーキ 電動格納式ドアミラー 純正18インチアルミホイール フォグランプ

    本体価格
    129.2万円

  • ホンダ シビック 1.5 LX 

    本体価格
    249.6万円

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    本体価格
    198万円

関東
355台
269.7万円
関西
143台
281.7万円
東海
178台
276.2万円
北海道
12台
221.4万円
九州
114台
309.8万円
東北
53台
252万円
北陸・甲信越
72台
264.6万円
中国
70台
254.3万円
四国
42台
282.1万円
地域別台数
関東
8台
112.6万円
関西
0台
---
東海
0台
---
北海道
0台
---
九州
0台
---
東北
0台
---
北陸・甲信越
0台
---
中国
0台
---
四国
1台
355万円

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シビックと5シリーズグランツーリスモのカタログ情報を比較する

ホンダ  シビック   BMW  5シリーズグランツーリスモ
319万円~466万円 新車時価格 731万円~1243万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4550×1800×1415  他 全長x全幅x全高(mm) 5000×1900×1565  他
1496~1993 排気量(cc) 1997~4394
141~182 最高出力(馬力) 245~450
FF 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 7.4~9.8km/L

乗る人すべてが爽快になることを目指した

世界で累計2700万台を販売しているグローバルモデルの11代目。新型では、親しみやすさと特別な存在感を併せ持ち、乗る人全員が「爽快」になることのできる車が目指された。低重心、水平基調でシンプルかつ流れるようなプロポーションを実現。エンジンは、最高出力182ps/最大トルク240N・mを発生する1.5Lの「VTECターボ」で、トランスミッションはCVTに加え、6速MTも用意される。コネクテッド技術を搭載した車載通信モジュール「Hondaコネクト」を標準装備。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」には、渋滞運転支援機能の「トラフィックジャムアシスト」、周辺状況でハイビームの照射範囲を自動でコントロールする「アダプティブドライビングビーム」など、最新の機能が与えられた。(2021.9)
解説

BMWによる新しいコンセプトのGTカー

5シリーズに追加された新しいコンセプトの5ドアハッチバック。エクステリアの特徴としては、フレームレスウインドウが採用されたドアと、大小2通りの開閉機構をもつ2ピース構造のツインテールゲートだ。3070mmのロングホイールベースにより、後席の足元スペースは上級セダンの7シリーズと同レベルという。エンジンは、新開発の3L直6DOHCツインターボと、4.4L V8DOHCツインターボの2種類。いずれのエンジンも8速ATとの組み合わせとなる。このパワートレインに、4WS機構のインテグレイテッド・アクティブ・ステアリングや路面に合わせたモードを選べるダイナミック・ドライビング・コントロールなどが標準装備される。(2009.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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