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シビックとRCを比較! - みんなの比較車種

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シビックとRCの中古車情報を比較する

ホンダ  シビック   レクサス  RC
VS
69.8万円638.9万円
シビックの相場表を見る
中古車相場 167万円728万円
RCの相場表を見る
916 中古車掲載台数 280
  • ホンダ シビック 1.5 RS 6MT・BOSE・純正9インチディスプレイオーディオ・フルセグ・BSM・ワイヤレス充電・ホンダセンシング・障害物センサー・ハーフレザー・パワーシート・シートヒーター・LED・スマートキー・純正AW・バックカメラ・ETC

    本体価格
    372.8万円

  • ホンダ シビック 1.6 SiR・II 社外マフラー ローダウン

    本体価格
    348万円

  • ホンダ シビック 1.5 ホンダセンシング 前後ドラレコ カロッツェリアナビ バックカメラ Bluetooth フルセグTV ETC パワーシート&ハーフレザーシート LEDヘッドライト シートヒーター 電動パーキング

    本体価格
    198万円

  • ホンダ シビック 1.5 6MTナビ リアカメラ LEDライト シートヒ

    本体価格
    268万円

  • ホンダ シビック 1.5 RS 6MT リアスポイラー BOSEサウンドシステム 純正9インチナビ フルセグTV バックカメラ 純正18インチアルミホイール レーダークルーズコントロール ETC2.0 シートヒーター LEDヘッドライト

    本体価格
    358.5万円

  • ホンダ シビック 1.5 純正ナビ/バックカメラ/レーダークルーズコントロール/前席シートヒーター/ドライブレコーダー/ビルトインETC/衝突軽減ブレーキ/アイドリングストップ/横滑り防止装置/車線逸脱防止システム/取扱説明書

    本体価格
    193.5万円

  • ホンダ シビック 2.0 e:HEV 禁煙車 ホンダセンシング 純正9型ナビ フルセグ バックカメラ BOSEサウンド LEDヘッドライト シートヒーター パワーシート ブラックハーフレザーシート 電動格納ミラー クリアランスソナー

    本体価格
    293.9万円

  • ホンダ シビック 2.0 e:HEV ディスプレイオーディオ+ナビ/衝突安全装置/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続

    本体価格
    340.2万円

  • ホンダ シビック 1.5 社外ナビ/フルセグTV/前後ドラレコ/ビルトインETC/純正エンジンスターター/スペアキー有

    本体価格
    212万円

  • ホンダ シビック 1.5 HondaSENSING・フルセグNAVI・ETC2.0・LED

    本体価格
    257.8万円

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    468万円

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    本体価格
    310.2万円

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    本体価格
    385.2万円

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    本体価格
    279万円

  • レクサス RC 300h バージョンL 純正OPサンルーフ.レーダークルーズ.クリアランスソナー.バックカメラ.ETC2.0.前席エアシート・パワーシート.オートハイビーム.レーンディパーチャー.ステアリングヒーター.パドルシフト

    本体価格
    460万円

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    本体価格
    418.7万円

  • レクサス RC 350 Fスポーツ サンルーフ  角型3眼LED BSM ソナー

    本体価格
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    本体価格
    219.9万円

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    本体価格
    728万円

  • レクサス RC 200t Fスポーツ レクサスU-CAR プリクラッシュセーフティーシステム 三眼フルLEDヘッドランプ クリアランスソナー ブラインドスポットモニター

    本体価格
    298万円

関東
330
268.3万円
関西
117
293.6万円
東海
185
290万円
北海道
5
281.3万円
九州
109
323.9万円
東北
42
278.4万円
北陸・甲信越
54
265万円
中国
45
245.5万円
四国
29
337.9万円
地域別台数
関東
106
329.2万円
関西
45
339.9万円
東海
74
325.1万円
北海道
1
322.8万円
九州
36
356.8万円
東北
4
303.7万円
北陸・甲信越
5
308.9万円
中国
6
291.3万円
四国
3
294.8万円

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シビックとRCのカタログ情報を比較する

ホンダ  シビック   レクサス  RC
319万円440.3万円 新車時価格 521万円767万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4550×1800×1415  他 全長x全幅x全高(mm) 4695×1840×1395  他
1496~1993 排気量(cc) 1998~3456
141~182 最高出力(馬力) 178~318
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

乗る人すべてが爽快になることを目指した

世界で累計2700万台を販売しているグローバルモデルの11代目。新型では、親しみやすさと特別な存在感を併せ持ち、乗る人全員が「爽快」になることのできる車が目指された。低重心、水平基調でシンプルかつ流れるようなプロポーションを実現。エンジンは、最高出力182ps/最大トルク240N・mを発生する1.5Lの「VTECターボ」で、トランスミッションはCVTに加え、6速MTも用意される。コネクテッド技術を搭載した車載通信モジュール「Hondaコネクト」を標準装備。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」には、渋滞運転支援機能の「トラフィックジャムアシスト」、周辺状況でハイビームの照射範囲を自動でコントロールする「アダプティブドライビングビーム」など、最新の機能が与えられた。(2021.9)
解説

レクサスの走りのイメージをけん引する2ドアクーペ

レクサスのエモーショナルな走りのイメージをけん引するクーペ専用モデル。スポーツクーペならではの魅力的なデザインと、走りへの情熱を駆り立てる走行性能を両立している。大断面のロッカーパネルなどが採用され、高いボディ剛性が実現されている。フラット化を徹底したアンダーボディをはじめ、空気の流れを利用することで車両の安定性も高められている。エンジンラインナップは、3.5LのV6ガソリンと、2.5Lの直4ハイブリッドの2種類。前者には8速AT、後者には電子式CVTが組み合わされる。装備面ではミリ波レーダ方式によるプリクラッシュセーフティシステムなどが与えら、安全性能も優れている(2014.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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