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シビックとミニキャブトラックを比較! - みんなの比較車種

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シビックとミニキャブトラックの中古車情報を比較する

ホンダ  シビック   三菱  ミニキャブトラック
VS
69.8万円638.9万円
シビックの相場表を見る
中古車相場 9.8万円278.3万円
ミニキャブトラックの相場表を見る
912 中古車掲載台数 605
  • ホンダ シビック 1.5 純正7型ナビ CD Bluetoothオーディオ バックカメラ ビルドイン2.0ETC 純正フルエアロ 前席シートヒーター 前席パワーシート ハーフレザーシート リアスポイラー ホンダセンシング

    本体価格
    188万円

  • ホンダ シビック 1.5 RS 

    本体価格
    375万円

  • ホンダ シビック 1.5 1オーナー/ホンダセンシング/シートヒーター/アダプティブクルコン/レーンアシスト/オートハイビーム/パドルシフト/スマートキー/ETC/横滑り防止装置/純正ナビ/バックカメラ/地デジ/LEDオートライト/純正AW

    本体価格
    183.8万円

  • ホンダ シビック 1.6 SiR・II 無限ホイール ロールゲージ エキマニ FRPボンネット NRG MOMO TAKATA レカロ クイックシフト アルミラジエーター エアコン パワステ

    本体価格
    270万円

  • ホンダ シビック 2.0 e:HEV EX LED・フルセグ・メモリナビ・バックカメラ

    本体価格
    409.6万円

  • ホンダ シビック 1.5 消臭 ホンダセンシング 純正メモリーナビ B

    本体価格
    224.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 

    本体価格
    272.4万円

  • ホンダ シビック 2.0 e:HEV 純正ナビ ETC2.0車載器 バックカメラ

    本体価格
    329万円

  • ホンダ シビック 1.5 EX 車検R9年7月・ターボ・ハーフレザーシート

    本体価格
    260万円

  • ホンダ シビック 1.5 RS Honda SENSING 新車保証 試乗禁煙車

    本体価格
    355.8万円

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    15万円

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    49万円

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    28万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 Vタイプ エアコン付 4WD ユーザー様買取車両/4WD/5MT/エアコン/パワステ/エアバック/ヘッドライトレベライザー/OBDチェック済

    本体価格
    23万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 みのり 4WD 5速MT パートタイム4WD 3方開 デフロック 前後誤発進抑制装置

    本体価格
    82.5万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 Vタイプ エアコン付 エアコン パワステ CDオーディオ 三方開

    本体価格
    35.6万円

関東
329
267.9万円
関西
118
295.2万円
東海
183
290.1万円
北海道
5
281.3万円
九州
107
322.3万円
東北
42
278.4万円
北陸・甲信越
54
265万円
中国
45
245.5万円
四国
29
337.9万円
地域別台数
関東
148
83.5万円
関西
73
61.3万円
東海
49
64.4万円
北海道
26
62.8万円
九州
93
51.9万円
東北
51
67万円
北陸・甲信越
57
75.1万円
中国
61
52.8万円
四国
47
57万円

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シビックとミニキャブトラックのカタログ情報を比較する

ホンダ  シビック   三菱  ミニキャブトラック
319万円440.3万円 新車時価格 78.4万円167.8万円
ハッチバック ボディタイプ トラック
4550×1800×1415  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1765
1496~1993 排気量(cc) 658
141~182 最高出力(馬力) 46~50
FF 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

乗る人すべてが爽快になることを目指した

世界で累計2700万台を販売しているグローバルモデルの11代目。新型では、親しみやすさと特別な存在感を併せ持ち、乗る人全員が「爽快」になることのできる車が目指された。低重心、水平基調でシンプルかつ流れるようなプロポーションを実現。エンジンは、最高出力182ps/最大トルク240N・mを発生する1.5Lの「VTECターボ」で、トランスミッションはCVTに加え、6速MTも用意される。コネクテッド技術を搭載した車載通信モジュール「Hondaコネクト」を標準装備。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」には、渋滞運転支援機能の「トラフィックジャムアシスト」、周辺状況でハイビームの照射範囲を自動でコントロールする「アダプティブドライビングビーム」など、最新の機能が与えられた。(2021.9)
解説

使い勝手の良さと、高い走破性を備えた軽トラック

スズキ キャリイのOEM車で、クラストップの荷台フロア長が与えられた軽商用トラック。荷台の床面地上高も低く、荷物を多く積めるだけでなく、積み降ろしもしやすくなっている。広いドア開口部と低いシート座面による良好な乗降性も特徴のひとつ。また、クラストップの室内幅や、広い足元スペースなど車内のゆとりや運転のしやすさも追求されている。ショートホイールベースであるため、最小回転半径が3.6mと小回りが利き、悪路での走破性も高い。積載時の重量バランスも良く、使い勝手も優れている。エンジンは660ccの直3DOHC。5MTと3ATを選択できる。駆動方式は2WDと4WDが用意される(2014.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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