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シビックとミラージュを比較! - みんなの比較車種

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シビックとミラージュの中古車情報を比較する

ホンダ  シビック   三菱  ミラージュ
VS
64.8万円520万円
シビックの相場表を見る
中古車相場 5万円168万円
ミラージュの相場表を見る
965 中古車掲載台数 191
  • ホンダ シビック 1.5 RS 認定中古車(保証2年)・当社デモカーUP・6MT・Hondaコネクトナビ・Bカメラ・Pセンサー・シートヒーター・ETC・禁煙車

    本体価格
    389.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 禁煙車 純正ナビ 衝突被害軽減システム バックカメラ ターボ ビルトインETC2.0 クルーズコントロール アイドリングストップ ドライブレコーダー ハーフレザーシート パワーシート シートヒーター

    本体価格
    210.9万円

  • ホンダ シビック 1.5 RS ホンダセンシング

    本体価格
    389.9万円

  • ホンダ シビック 1.5 ハッチバック・ホンダセンシング・クルーズコントロール・純正メモリーナビ・フルセグ・ETC2.0

    本体価格
    238万円

  • ホンダ シビック e:HEV EX 

    本体価格
    400.4万円

  • ホンダ シビック 1.5 OP5年保証対象車 ホンダセンシング 純正

    本体価格
    235万円

  • ホンダ シビック 1.5 純正ナビ Rカメラ ETC 前ドラレコ SENSING

    本体価格
    180万円

  • ホンダ シビック 1.5 RS 

    本体価格
    348万円

  • ホンダ シビック 1.5 CMBS ACC LKAS VSA LEDオートライト 渋滞追従 ビルトETC パイオニアナビフルセグ DVD/CD ブルートゥース  USB バックカメラ レイズ19インチアルミ RS-Rダウンサス

    本体価格
    192.9万円

  • ホンダ シビック 1.5 純正ナビ ドラレコ スマートキー ETC  リアカメラ カーナビ オーディオCD TV フロアマット ドアバイザー 防錆済

    本体価格
    259.8万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 ミラージュ 1.2 M スマートキー/ABS/衝突回避軽減/横滑り防止装置/アイドリングストップ/PS/PW

    本体価格
    92.8万円

  • 三菱 ミラージュ 1.2 G ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    97.7万円

  • 三菱 ミラージュ 1.6 サイボーグZR 

    本体価格
    168万円

  • 三菱 ミラージュ 1.2 M 

    本体価格
    109万円

  • 三菱 ミラージュ 1.0 G ナビ TV ETC キーレス CVT

    本体価格
    27万円

  • 三菱 ミラージュ 1.2 M SDナビ/Bカメラ/ETC/衝突軽減ブレーキ/スマートキー

    本体価格
    104.8万円

  • 三菱 ミラージュ 1.0 G ワンオーナー 純正メモリーナビ ワンセグTV バックカメラ ETC スマートキー プッシュスタート オールシーズンタイヤ オートエアコン オートライト プライバシーガラス アイドリングストップ 車検令和9年1月

    本体価格
    40.4万円

  • 三菱 ミラージュ 1.0 M ナビ・Bluetooth・オートエアコン・電動格納式ドアミラー・アイドリングストップ・ハロゲンライト・キーレス

    本体価格
    29.8万円

  • 三菱 ミラージュ 1.0 M ナビ TV バックカメラ

    本体価格
    29万円

  • 三菱 ミラージュ 1.0 M SDナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    22.9万円

関東
351
265.4万円
関西
127
290.6万円
東海
154
280.4万円
北海道
13
249.3万円
九州
119
305.3万円
東北
42
272万円
北陸・甲信越
63
264.5万円
中国
56
237.2万円
四国
40
316.3万円
地域別台数
関東
50
60.1万円
関西
28
79.3万円
東海
30
59.7万円
北海道
4
41.6万円
九州
35
61.3万円
東北
12
72.5万円
北陸・甲信越
15
61.7万円
中国
12
64.6万円
四国
5
48万円

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シビックとミラージュのカタログ情報を比較する

ホンダ  シビック   三菱  ミラージュ
319万円466万円 新車時価格 99.8万円164.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4550×1800×1415  他 全長x全幅x全高(mm) 3710×1665×1490  他
1496~1993 排気量(cc) 999~1192
141~182 最高出力(馬力) 69~78
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

乗る人すべてが爽快になることを目指した

世界で累計2700万台を販売しているグローバルモデルの11代目。新型では、親しみやすさと特別な存在感を併せ持ち、乗る人全員が「爽快」になることのできる車が目指された。低重心、水平基調でシンプルかつ流れるようなプロポーションを実現。エンジンは、最高出力182ps/最大トルク240N・mを発生する1.5Lの「VTECターボ」で、トランスミッションはCVTに加え、6速MTも用意される。コネクテッド技術を搭載した車載通信モジュール「Hondaコネクト」を標準装備。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」には、渋滞運転支援機能の「トラフィックジャムアシスト」、周辺状況でハイビームの照射範囲を自動でコントロールする「アダプティブドライビングビーム」など、最新の機能が与えられた。(2021.9)
解説

ガソリンエンジン登録車トップの低燃費を実現

2011年のジュネーブショーなどでコンセプトが公開され、生産拠点のタイから全世界へ展開されるグローバルコンパクトハッチバック。エクステリアでは親しみやすいシンプルさが、インテリアでは開放感が追求されている。エンジンは吸気側に可変バルブタイミング機構が組み込まれた小型&軽量な1L3気筒エンジンでCVTとの組み合わせ。一部グレードにはアイドリングストップや回生システムが採用されている。ガソリンエンジン登録車でトップのJC08モード燃費27.2km/Lを達成している(2012.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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