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ノートオーラとシビックを比較! - みんなの比較車種

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ノートオーラとシビックの中古車情報を比較する

日産  ノートオーラ   ホンダ  シビック
VS
278円452万円
ノートオーラの相場表を見る
中古車相場 54.8万円638.9万円
シビックの相場表を見る
1803 中古車掲載台数 970
  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション アラウンドビューモニター・メモリーナビ・LEDヘッドライト・フロントフォグランプ

    本体価格
    265万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO メーカーナビ/アラモニ/プロパイ/レカロ

    本体価格
    286.5万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 弊社試乗車UP・日産コネクトナビ・プロパイロット・アラウンドビューモニター・BOSEサウンド・スマートルームミラー・ETC

    本体価格
    254万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション プロパイロット BOSEパーソナルプラスサウンドシステム 純正9インチナビBluetooth/フルセグ アラウンドビューカメラ 純正デジタルインナーミラー ビルトインETC2.0 前ドライブレコーダー

    本体価格
    215.4万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 全周囲カメラ BOSEサウンド 衝突被害軽 レーダークルーズ 禁煙車 ハーフレザーシート ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC オートハイビーム ドアバイザー シートヒーター 地デジ

    本体価格
    178.7万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G エアロ/BOSE/純正 9インチ ナビ/インテリジェントルームミラー/衝突安全装置/シートヒーター 前席/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ドライブレコーダー 前後

    本体価格
    229.9万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 元試乗車 コネクトナビ HDMI アップルカープレイ ドラレコ プロパイロット BOSEサウンドシステム

    本体価格
    238万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR レザーエディション 4WD 純正9型ナビ&フルセグTV ブルートゥース&USB&HDMI&APカープレイ&アンドロイド対応 全方位M ドラレコ ブラインドスポットM 衝突軽減ブレーキ 黒革シート&ヒーター ETC2.0 インテリK 純正アルミ 禁煙

    本体価格
    265万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション NCナビ プロパイ 寒冷地仕様 ドラレコ前後 ETC2.0 BOSEサウンド 黒革シート シートヒータ ステアリングヒータ ワイヤレス充電 ワンオーナ フルセグTV エマブレ 踏み間違い防止 障害物センサ

    本体価格
    199.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G ハイビームアシスト・スマートルームミラー・アルミホイールフォグランプ・パワーシート・純正前車内ドライブレコーダー・オートライト

    本体価格
    243万円

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    本体価格
    406.3万円

  • ホンダ シビック 2.0 e:HEV 純正コネクトD 夏冬タイヤ フルセグ リアカメラ シートヒーター ETC 純正OPスポイラー

    本体価格
    318.8万円

関東
486
241.9万円
関西
268
247.7万円
東海
319
242.3万円
北海道
71
275.9万円
九州
290
247.3万円
東北
108
239.1万円
北陸・甲信越
100
230.5万円
中国
114
250.2万円
四国
47
242.8万円
地域別台数
関東
349
277.1万円
関西
128
296万円
東海
176
286.1万円
北海道
6
244.6万円
九州
121
322.8万円
東北
43
269.6万円
北陸・甲信越
56
283.5万円
中国
54
265.9万円
四国
37
331.4万円

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ノートオーラとシビックのカタログ情報を比較する

日産  ノートオーラ   ホンダ  シビック
261万円353.1万円 新車時価格 319万円440.3万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4045×1735×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4550×1800×1415  他
1198 排気量(cc) 1496~1993
82 最高出力(馬力) 141~182
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

電気の走りと上質さをまとったプレミアムカー

外装、内装の細部に至るまで「上質」にこだわったコンパクトモデル。全車に出力やトルクを向上させ、進化を果たした第2世代の「e-POWER」が搭載され、ひとクラス上の電気の走りが目指された。最高出力100kW/最大トルク300N・mを実現している。また、全車速において四輪すべてを強力なモーターで駆動、制御する次世代電動四輪駆動システム「e-POWER 4WD」も設定され、様々な路面状態でも新次元の走りを実現。安全面では5個のカメラ、3個のミリ波レーダー、8個のソナーにより周囲を検知する最先端の全方位運転支援技術が標準装備された。「NissanConnectナビゲーションシステム」では、9インチの高解像度モニターを装備。スマートフォンのワイヤレス充電、「Apple Carplay」のワイヤレス接続も可能とされた。(2021.8)
解説

乗る人すべてが爽快になることを目指した

世界で累計2700万台を販売しているグローバルモデルの11代目。新型では、親しみやすさと特別な存在感を併せ持ち、乗る人全員が「爽快」になることのできる車が目指された。低重心、水平基調でシンプルかつ流れるようなプロポーションを実現。エンジンは、最高出力182ps/最大トルク240N・mを発生する1.5Lの「VTECターボ」で、トランスミッションはCVTに加え、6速MTも用意される。コネクテッド技術を搭載した車載通信モジュール「Hondaコネクト」を標準装備。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」には、渋滞運転支援機能の「トラフィックジャムアシスト」、周辺状況でハイビームの照射範囲を自動でコントロールする「アダプティブドライビングビーム」など、最新の機能が与えられた。(2021.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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