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シビックとレヴォーグを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  シビック   スバル  レヴォーグ
VS
51万円638.9万円
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中古車相場 29.1万円512.4万円
レヴォーグの相場表を見る
1009 中古車掲載台数 1723
  • ホンダ シビック 1.5 Gathersメモリーナビ(VXM-185VFi) 前ドラレコ ETC LEDヘッドライト 渋滞追従機能 クルーズコントロール ナビ装着用スペシャルパッケージ ETC車載器 HondaSENSING

    本体価格
    178.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 純正ナビ・フルセグTV・DVD再生・Bluetooth・バックモニター・ホンダセンシング・ドライブレコーダー・ETC2.0・シートヒーター・純正18インチアルミ

    本体価格
    246.2万円

  • ホンダ シビック 2.0 e:HEV ワンオーナー BOSEサウンド ブラインドスポットモニター デジタルインナーミラー(ドライブレコーダー) 電動ハーフレザーシート シートヒーター アダプティブクルーズコントロール パドルシフト

    本体価格
    290.7万円

  • ホンダ シビック 1.5 EX LED・メモリナビ・スマートキー・バックカメラ・純正AW・シートヒーター・ETC

    本体価格
    234.5万円

  • ホンダ シビック 1.5 EX 当社レンタアップ 禁煙車 ドライブレコーダー 運転席助手席シートヒーター ホンダコネクトナビ フルセグTV Bluetooth バックカメラ ホンダセンシング LEDヘッドライト 盗難防止装置

    本体価格
    309.9万円

  • ホンダ シビック 2.0 e:HEV 禁煙車 ワンオーナー 点検パック当社実施済み コネクトディスプレイ Bluetooth USB フルセグ リアカメラ ETC2.0 シートヒーター サイドカーテンエアバッグインチアルミ

    本体価格
    293万円

  • ホンダ シビック 1.5 LX 禁煙 ホンダセンシング レーダークルーズコントロール 純正ナビ バックカメラ LEDヘッドライト ハーフレザーシート シートヒーター ETC ドライブレコーダー 社外マフラー ブラインドスポットモニタ

    本体価格
    234.1万円

  • ホンダ シビック 1.5 LED・メモリナビ・DVD・バックカメラ・純正AW・シートヒーター・ETC

    本体価格
    189.2万円

  • ホンダ シビック 1.5 ヨコハマタイヤ ADVAN Sports 新品タイヤ交換付き

    本体価格
    235.8万円

  • ホンダ シビック 2.0 e:HEV 当社顧客ワンオーナー 大画面9型コネクトナビ+BOSEサウンドシステム+Rカメラ 連動ETC2.0 ドラレコ パドル付き本革ハンドル 自動防眩ミラー ワイヤレス充電 シートヒータ付電動シート 禁煙車

    本体価格
    339.8万円

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    308万円

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    本体価格
    233.1万円

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    本体価格
    285万円

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    本体価格
    330万円

関東
363
273.3万円
関西
128
277万円
東海
150
273.8万円
北海道
19
245.6万円
九州
124
295万円
東北
47
267.1万円
北陸・甲信越
69
285.2万円
中国
54
249.6万円
四国
55
308.3万円
地域別台数
関東
490
186.9万円
関西
195
199.7万円
東海
265
176.4万円
北海道
206
168.7万円
九州
133
185.6万円
東北
186
161.3万円
北陸・甲信越
161
184.2万円
中国
64
169.9万円
四国
23
169.4万円

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シビックとレヴォーグのカタログ情報を比較する

ホンダ  シビック   スバル  レヴォーグ
319万円466万円 新車時価格 310.2万円576.4万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
4550×1800×1415  他 全長x全幅x全高(mm) 4755×1795×1500
1496~1993 排気量(cc) 1795~2387
141~182 最高出力(馬力) 177~275
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

乗る人すべてが爽快になることを目指した

世界で累計2700万台を販売しているグローバルモデルの11代目。新型では、親しみやすさと特別な存在感を併せ持ち、乗る人全員が「爽快」になることのできる車が目指された。低重心、水平基調でシンプルかつ流れるようなプロポーションを実現。エンジンは、最高出力182ps/最大トルク240N・mを発生する1.5Lの「VTECターボ」で、トランスミッションはCVTに加え、6速MTも用意される。コネクテッド技術を搭載した車載通信モジュール「Hondaコネクト」を標準装備。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」には、渋滞運転支援機能の「トラフィックジャムアシスト」、周辺状況でハイビームの照射範囲を自動でコントロールする「アダプティブドライビングビーム」など、最新の機能が与えられた。(2021.9)
解説

「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」を革新的に進化

スバルのパフォーマンスワゴンの2代目。「より遠くまで、より早く、より快適に、より安全に」というグランドツーリングのDNAを継承。さらに、最新技術が結集され、「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」の3つの価値が革新的に進化している。新世代アイサイトが全車に標準装備されており、さらに高度運転支援システム「アイサイトX」が搭載されたグレードを新設定。最高出力177ps/最大トルク300N・mを発生する、新開発1.8L直噴ターボ「DIT」エンジンや、スバルグローバルプラットフォームとインナーフレーム構造により、走りの質感も高められた。さらに、ツーリングにおける高い快適性や、積載性を実現するワゴン機能、インテリアなどにも磨きがかけられている。(2020.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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