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プリウスとシビックを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  プリウス   ホンダ  シビック
VS
9.4万円769万円
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中古車相場 49.9万円638.9万円
シビックの相場表を見る
8259 中古車掲載台数 925
  • トヨタ プリウス プリウス S セーフティプラス クリアランスソナー

    本体価格
    95万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z 厳選車 デジタルインナーミラー スペアタイヤ トヨタチームメイト アドバンストパーク 寒冷地 前後ドライブレコーダー内臓 パノラマミックビューモニター ステアリングヒーター AC100V1500W BSM 純正19AW

    本体価格
    364万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション 純正ナビ Bluetooth シートヒーター ドラレコ ETC オートエアコン オートライト LEDヘッドライト 純正17インチAW CD/DVD再生 フルセグ オートマチックハイビーム 禁煙車

    本体価格
    128.7万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z 純正DO レーダークルコン モデリスタ

    本体価格
    384.1万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション ブラックエディション 純正ディスプレイオーディオETCドラレコ

    本体価格
    264.9万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A ツーリングセレクション 禁煙車 TRDフルエアロ&マフラー OP11.6インチ縦型ナビ バックカメラ フルセグTV デジタルインナーミラー 電動黒革シート ETC LEDヘッドライト レーダークルーズコントロール シートヒーター

    本体価格
    178.9万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション パイオニア9インチナビ モデリスタエアロ バックカメラ ステリモ ETC スマートキー レーダークルーズ シートヒーター 合皮シート セーフティセンス LEDヘッドライト 純正17インチアルミ

    本体価格
    183万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション G's ユーザー買取車・純正ナビTV・バックモニター・HIDヘッドライト・LEDフォグランプ・OP18インチレッドラインホイール・専用サスペンション/カーボン調パネル・社外レーダー・ETC・専用シート

    本体価格
    99.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 G 半革 禁煙 ナビTV 後期 バックカメラ HID ドライブレコーダー ETC クルーズコントロール スマートキー イモビライザー

    本体価格
    62.9万円

  • トヨタ プリウス 1.8 G 8インチHDDナビ フルセグ 17インチAW

    本体価格
    79.8万円

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    本体価格
    199.8万円

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  • ホンダ シビック 1.5 SENSING・ナビ・TV・Bカメラ・ETC・2.2万km

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  • ホンダ シビック 1.5 EX メーカー9インチナビ ETC2.0

    本体価格
    358万円

  • ホンダ シビック 1.5 最長5年保証Bluetooth対応ナビ

    本体価格
    205.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 EX ・6MT車・ナビ・リアカメラ・ドライブレコ

    本体価格
    325万円

関東
2001
181.1万円
関西
1349
190万円
東海
1305
202万円
北海道
316
190.6万円
九州
1190
193.8万円
東北
625
177.2万円
北陸・甲信越
455
198.9万円
中国
665
194.2万円
四国
353
189.6万円
地域別台数
関東
330
271.9万円
関西
125
296.6万円
東海
182
289.7万円
北海道
3
249.6万円
九州
113
320.1万円
東北
45
276.5万円
北陸・甲信越
51
264.8万円
中国
45
244.7万円
四国
31
332.4万円

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プリウスとシビックのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウス   ホンダ  シビック
275万円460.9万円 新車時価格 319万円440.3万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4600×1780×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4550×1800×1415  他
1797~1986 排気量(cc) 1496~1993
98~152 最高出力(馬力) 141~182
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

エモーショナルなデザインと走りを実現

トヨタは2022年12月に新型プリウスをフルモデルチェンジし、「Hybrid Reborn」をコンセプトに掲げた。新型は、一目ぼれするデザインととりこにさせる走りを兼ね備え、プリウスならではのモノフォルムシルエットを踏襲しながらも、ワイド&ローなスタンスと大径タイヤでスタイリッシュな外観に進化した。2.0Lエンジンを加えた第5世代ハイブリッドシステムと第2世代TNGAプラットフォームを採用し、気持ちの良い走りを実現。加えて、充実した安全装備や快適な室内空間も兼ね備え、次の25 年も愛されるモデルを目指している。車のサブスクリプションサービス「KINTO」でも利用可能なグレード「U」も設定され、プラグインハイブリッドのグレード「Z」を2023年3月に加えられている。(2022.12)
解説

乗る人すべてが爽快になることを目指した

世界で累計2700万台を販売しているグローバルモデルの11代目。新型では、親しみやすさと特別な存在感を併せ持ち、乗る人全員が「爽快」になることのできる車が目指された。低重心、水平基調でシンプルかつ流れるようなプロポーションを実現。エンジンは、最高出力182ps/最大トルク240N・mを発生する1.5Lの「VTECターボ」で、トランスミッションはCVTに加え、6速MTも用意される。コネクテッド技術を搭載した車載通信モジュール「Hondaコネクト」を標準装備。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」には、渋滞運転支援機能の「トラフィックジャムアシスト」、周辺状況でハイビームの照射範囲を自動でコントロールする「アダプティブドライビングビーム」など、最新の機能が与えられた。(2021.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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