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ゼストとup!を比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ゼスト   フォルクスワーゲン  up!
VS
9000円95万円
ゼストの相場表を見る
中古車相場 13万円257万円
up!の相場表を見る
425 中古車掲載台数 231
  • ホンダ ゼスト Gタイプ 車いす仕様 

    本体価格
    20.9万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク G バックカメラ ETC パワーウィンドウ HID

    本体価格
    8.9万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W 禁煙車 HIDヘッドライト

    本体価格
    19万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W 車検整備2年 ナビ ETC 即日登録

    本体価格
    18.9万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク G 

    本体価格
    15万円

  • ホンダ ゼスト 2WD 

    本体価格
    7万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク G HIDライト フォグランプ スマートキー

    本体価格
    25万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク G 4WD 

    本体価格
    25万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W ターボ 車検R7.9 CD ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    12.9万円

  • ホンダ ゼスト 660 D スペシャル 4WD 

    本体価格
    21.6万円

ピックアップ中古車
  • フォルクスワーゲン up! white up! 

    本体価格
    38.9万円

  • フォルクスワーゲン up! move up! CD エアコン パワステ MTモード キーフリー

    本体価格
    57.1万円

  • フォルクスワーゲン up! GTI 6速MT シートヒーター 純正17インチAW

    本体価格
    209万円

  • フォルクスワーゲン up! GTI 6速MT バックカメラ シートヒーター ETC

    本体価格
    182.5万円

  • フォルクスワーゲン up! orange up! 650台限定車

    本体価格
    66.8万円

  • フォルクスワーゲン up! move up! 社外2DINナビ バックカメラ 認定中古車

    本体価格
    98万円

  • フォルクスワーゲン up! high up! キーレス ETC 純正アルミ

    本体価格
    145万円

  • フォルクスワーゲン up! move up! Pナビ /ワンセグ キーレス CD

    本体価格
    25万円

  • フォルクスワーゲン up! move up! 禁煙車 社外オーディオ ブレーキアシスト

    本体価格
    58万円

  • フォルクスワーゲン up! high up! フルセグTV・ドライブレコーダー装備

    本体価格
    45万円

関東
117
25.8万円
関西
67
21.5万円
東海
46
27.5万円
北海道
29
25万円
九州
78
25.6万円
東北
31
27.9万円
北陸・甲信越
25
28.5万円
中国
13
24.1万円
四国
19
24.4万円
地域別台数
関東
66
97.8万円
関西
36
100.4万円
東海
37
100.7万円
北海道
16
76.4万円
九州
30
68.3万円
東北
15
75.3万円
北陸・甲信越
14
74万円
中国
13
78.2万円
四国
4
67.1万円

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ホンダ  ゼスト   フォルクスワーゲン  up!
104万円163.8万円 新車時価格 149万円234.2万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1635  他 全長x全幅x全高(mm) 3545×1650×1495  他
658 排気量(cc) 999
52~64 最高出力(馬力) 75~116
FF、4WD 駆動方式 FF
3名、4名 乗車定員 4名
15.8~21km/L 10.15モード燃費 ---

ライフベースの背高ハッチバック

ライフのプラットフォームを活用した全高の高いハッチバック。トールボーイスタイルの広い室内は、フロントにゆったりと座れて快適なベンチシートを採用。低床設計によりテールゲート開口部地上高530mmというクラストップレベルの低さを実現した。エンジンは直3i-DSIでNAとターボの2種類、どちらも4ATが組み合わされる。駆動方式はFFと4WD。軽初となるフロント/リアシート対応サイドカーテンエアバッグを設定するほか、HDDインターナビやアレルフリー脱臭フィルター、セキュリティアラーム、イモビライザーなど装備も充実している。(2006.2)
解説

クラス水準を超えたクオリティが自慢のエントリーモデル

フォルクスワーゲンのエントリーモデル。上級のポロと比べて、全長-450mm/全幅-35mmという軽自動車+αのサイズながら、タイヤをボディの四隅に配置し、エンジンのレイアウトを見直し、広々とした居住空間を得ている。超高張力鋼板の採用やESP(横滑り防止装置)、フロントサイドエアバッグ、シティエマージェンシーブレーキ(低速域追突回避・軽減ブレーキ)などを採用し、高い安全性能が与えられている。ラインナップは2ドアと4ドアの2ボディを用意。パワートレインは、1Lの直3DOHCと重量わずか30kg以下という2ペダル式5速MT(ASG)との組み合わせで、JC08モード:23.1km/Lという優れた燃費性能を実現している(2012.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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