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レヴォーグとパートナーを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レヴォーグ   ホンダ  パートナー
VS
30万円525万円
レヴォーグの相場表を見る
中古車相場 26万円89.8万円
パートナーの相場表を見る
2391 中古車掲載台数 5
  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD Dタイプ STIフロントグリル スマートリヤビューミラー ハーマンカードン ナビ ETC2.0 前後ドラレコ アイサイトX 追従クルコン パワーリヤゲート ワンオーナー 禁煙車 アダプティブドライビングビーム

    本体価格
    385万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD ワンオーナー・純正ナビ・バックカメラ・パワーシート・プッシュスタート・スマートキー・LED・ETC・アイサイト安全装置・純正アルミ

    本体価格
    129.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ 4WD 

    本体価格
    298万円

  • スバル レヴォーグ GT-H F・S・Rカメラ 9型ナビ ETC ドラレコ 

    本体価格
    220万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 スマート エディション EX 4WD アイサイトX

    本体価格
    330万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD STIエアロ3点 アイサイト レーダークルーズ 純正ナビ フルセグTV バックカメラ Bluetooth 前後ドライブレコーダー スマートキー2個 ルーフキャリア

    本体価格
    92.5万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD 元レンタカー 全周囲カメラ 社外ETC アイサイトX・電子制御ダンパー・11.6インチナビ&インフォメーションディスプレイ・フロント&サイド&バックカメラ・リヤコーナーセンサー・電動リヤゲート・シートヒーター

    本体価格
    319万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD スマートリヤビューミラー

    本体価格
    334.4万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト Sスタイル 4WD 純正ナビ バックカメラ 全車速追従クルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ レーンキープアシスト ヒルアシストコントロール ETC LEDヘッドライト パドルシフト 運転席パワーシート 純正18インチアルミホイール

    本体価格
    133.9万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD 

    本体価格
    128万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ パートナー 1.5 EL 前後ドラレココムテックZDR055装着済

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    86.2万円

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    本体価格
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  • ホンダ パートナー 1.5 EL ナビ TV キーレス P/W 5速AT Tチェーン

    本体価格
    26万円

関東
814
200.3万円
関西
304
229.2万円
東海
269
204万円
北海道
226
185.9万円
九州
158
221.1万円
東北
241
203.5万円
北陸・甲信越
234
206.8万円
中国
120
208万円
四国
25
267.8万円
地域別台数
関東
4
64.8万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
89.8万円
中国
0
---
四国
0
---

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レヴォーグとパートナーのカタログ情報を比較する

スバル  レヴォーグ   ホンダ  パートナー
310.2万円576.4万円 新車時価格 139.2万円167万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4755×1795×1500 全長x全幅x全高(mm) 4350×1695×1515  他
1795~2387 排気量(cc) 1496
177~275 最高出力(馬力) 90
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.4~16.4km/L

「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」を革新的に進化

スバルのパフォーマンスワゴンの2代目。「より遠くまで、より早く、より快適に、より安全に」というグランドツーリングのDNAを継承。さらに、最新技術が結集され、「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」の3つの価値が革新的に進化している。新世代アイサイトが全車に標準装備されており、さらに高度運転支援システム「アイサイトX」が搭載されたグレードを新設定。最高出力177ps/最大トルク300N・mを発生する、新開発1.8L直噴ターボ「DIT」エンジンや、スバルグローバルプラットフォームとインナーフレーム構造により、走りの質感も高められた。さらに、ツーリングにおける高い快適性や、積載性を実現するワゴン機能、インテリアなどにも磨きがかけられている。(2020.10)
解説

エアウェイブベース車のビジネスユースワゴンに

FMCでベースがオルティアからエアウェイブに変わり、室内やラゲージスペースのいずれも拡大された。エンジンは1.5Lの直4i-DSIにクラス初となる5ATを組み合わせ、スムーズな加速とハイレベルな燃費性能を実現させた。クリーン性能も「平成17年排出ガス基準75%低減レベル」を達成している。駆動方式はFFのみ。リアには5:5分割シートを採用し、両方畳めばクラストップレベルとなる容量1147Lのラゲージスペースが出現する。安全装備は前席エアバッグが全車に標準装備となるほか、一部のグレードにはサイドエアバッグもオプション設定される。(2006.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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