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レヴォーグとバモスを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レヴォーグ   ホンダ  バモス
VS
35万円550万円
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中古車相場 4.8万円179万円
バモスの相場表を見る
2444 中古車掲載台数 421
  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD アドバンストセーフティパッケ-ジ サンル-フ 純正ナビフルセグ ETC 追従型クルコン ドラレコ LEDライト 追突防止 サイドモニタ- バックモニタ- Pスタ-ト キーフリ- ターボ 4WD

    本体価格
    123.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト Sスタイル 4WD 社外ナビ Bカメラ ETC アイサイト クルコン

    本体価格
    155万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD 純正ナビ・STIリップ・フルセグ・Bluetooth接続・バックカメラ・ETC・追従クルーズコントロール・パドルシフト・スマートキー・LEDヘッドライト・フォグ・アクセサリーライナー・ビルシュタインショック

    本体価格
    91.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD 純正ドライブレコーダー・11.6インチナビ・ETC2.0・バックカメラ

    本体価格
    346.5万円

  • スバル レヴォーグ STI Sport EX EyeSight X搭載車 

    本体価格
    275万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD 純正11.6インチナビ アイサイト BSM  デジタルミラー 障害物センサー 全席シートヒーター 前席パワーシート パワーゲート スマートキー 純正AW バックカメラ フルセグTV ETC

    本体価格
    258.8万円

  • スバル レヴォーグ STIスポーツ EX 

    本体価格
    416.9万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト 4WD タ-ボ 保証付き 車線逸脱 bluetooth アイスト スマキー バックモニター サイドカーテンエアバック メモリナビ USB接続 LEDライト パワステ ナビTV キーレス イモビライザー

    本体価格
    65.9万円

  • スバル レヴォーグ GT-H EX EyeSightX 

    本体価格
    223.3万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD STIスポイラー ナビ フルセグTV Bluetooth バックカメラ ETC アイサイト クルーズコントロール パドルシフト パワーシート スマートキー プッシュスタート 電子パーキングブレーキ ターボ 4WD

    本体価格
    146.8万円

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    42万円

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    50.5万円

  • ホンダ バモス 660 L 車検8年9月 走行80000k CD バックカメラ 純正アルミ キーレス

    本体価格
    49万円

関東
791
202.2万円
関西
302
237.4万円
東海
293
214万円
北海道
228
179.4万円
九州
178
215万円
東北
255
200.6万円
北陸・甲信越
249
205.6万円
中国
120
225.4万円
四国
28
236.7万円
地域別台数
関東
134
41万円
関西
54
36.2万円
東海
57
45.9万円
北海道
11
42.8万円
九州
78
46.4万円
東北
11
49.7万円
北陸・甲信越
25
47万円
中国
29
39.5万円
四国
22
46.3万円

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レヴォーグとバモスのカタログ情報を比較する

スバル  レヴォーグ   ホンダ  バモス
310.2万円576.4万円 新車時価格 118万円169.1万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4755×1795×1500 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1775  他
1795~2387 排気量(cc) 656
177~275 最高出力(馬力) 45~64
4WD 駆動方式 MR、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 14~18km/L

「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」を革新的に進化

スバルのパフォーマンスワゴンの2代目。「より遠くまで、より早く、より快適に、より安全に」というグランドツーリングのDNAを継承。さらに、最新技術が結集され、「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」の3つの価値が革新的に進化している。新世代アイサイトが全車に標準装備されており、さらに高度運転支援システム「アイサイトX」が搭載されたグレードを新設定。最高出力177ps/最大トルク300N・mを発生する、新開発1.8L直噴ターボ「DIT」エンジンや、スバルグローバルプラットフォームとインナーフレーム構造により、走りの質感も高められた。さらに、ツーリングにおける高い快適性や、積載性を実現するワゴン機能、インテリアなどにも磨きがかけられている。(2020.10)
解説

ミッドシップにエンジンを搭載した軽ミニバン

エンジンを後席床下に搭載する商用車アクティの乗用モデル。アフターパーツも多く市販されており、ミニバン感覚でドレスアップが可能。四隅に配したタイヤと長いホイールベース、高いルーフで広い室内を実現。リアのベンチシートはポップアップ機構や6:4分割可倒式で多彩なシートアレンジが可能。エンジンは直3SOHCで、ミッションは5MT/3AT。後輪駆動のMRか4WDが選べる。前席エアバッグ、電動パワーステアリングなどが標準装備され、EBD付きABS&ブレーキアシストもオプション設定される。(1999.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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