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フィットとネイキッドを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フィット   ダイハツ  ネイキッド
VS
13万円1000万円
フィットの相場表を見る
中古車相場 11.6万円138万円
ネイキッドの相場表を見る
5001 中古車掲載台数 142
  • ホンダ フィット 1.3 ホーム 4WD ホンダセンシング(衝突軽減ブレーキ・踏み間違い衝突軽減システム・ 歩行者事故低減ステアリング・路外逸脱制御・先行車発信・標識認識・オートハイビーム)

    本体価格
    178万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ホーム 車検10年4月 衝突被害軽減ブレーキ コーナーセンサー スマートキー アダクティブクルーズコントロール 9インチGathersナビ 電動格納ドアミラー LEDヘッドライト 横滑り防止機能

    本体価格
    207.1万円

  • ホンダ フィット 1.3 13G Lパッケージ 4WD コンフォートビューパッケージ ワンオーナー 寒冷地仕様 禁煙車 社外15AW+夏タイヤ 社外15AW+スタッドレスタイヤ付 ギャザーズ純正ナビ 地デジ Bluetoothオーディオ対応 バックカメラ

    本体価格
    64万円

  • ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド Lパッケージ 禁煙車/カーナビ/スマートキー/Bカメラ/ETC

    本体価格
    139.5万円

  • ホンダ フィット 1.3 13G Fパッケージ コンフォートエディション ・純正ディスプレイオーディオ・ワンセグTV・バックカメラ・LEDオートライト・ETC・シートヒーター・ECON・アイドリングストップ・横滑り防止・ステアリングスイッチ・プッシュスタート・オートリトラミラー

    本体価格
    73.6万円

  • ホンダ フィット 1.3 13G Fパッケージ 新品タイヤ/純正 SDナビ/ヘッドランプ HID/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/フルセグTV/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/パワーウインドウ

    本体価格
    62.9万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ベーシック ホンダセンシング/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/エアバッグ サイド/パワーウインドウ

    本体価格
    119.9万円

  • ホンダ フィット 1.3 G ETC 集中ロック キーレス 電動格納リモコンミラー 純正アルミホイール

    本体価格
    31.9万円

  • ホンダ フィット 1.3 13G F 後期型/OPホンダセンシング/ナビ/フルセグTV/レーダークルーズコントロール/衝突被害軽減ブレーキ/レーンキープ/横滑り防止/ヘッドライトレベライザー/プッシュスタート/スマートキー/純正15インチキャップホイール

    本体価格
    88.6万円

  • ホンダ フィット 1.3 13G F LED・フルセグ・メモリナビ・DVD・CD・バッ

    本体価格
    96.8万円

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関東
1471
125.5万円
関西
535
116万円
東海
527
133.5万円
北海道
352
130.9万円
九州
683
114万円
東北
578
141.8万円
北陸・甲信越
426
125.2万円
中国
262
121万円
四国
167
127.9万円
地域別台数
関東
40
34.1万円
関西
20
40.6万円
東海
19
48.8万円
北海道
12
35.7万円
九州
17
33.1万円
東北
11
34.2万円
北陸・甲信越
8
41万円
中国
10
33.3万円
四国
5
38.9万円

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フィットとネイキッドのカタログ情報を比較する

ホンダ  フィット   ダイハツ  ネイキッド
155.8万円292.9万円 新車時価格 91.9万円153万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3995×1695×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1550  他
1317~1496 排気量(cc) 659
98~118 最高出力(馬力) 58~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 15~22km/L

ユーザーのライフスタイルに合わせた5タイプを設定

ホンダの屋台骨を支える、コンパクトハッチバックの4代目。歴代モデルが築き上げた優れた性能や機能をベースに、数値では表せない「心地よい視界」「座り心地」「乗り心地」「使い心地」という4つの心地よさを提案。また、ユーザーのライフスタイルやライフステージに合わせた5タイプを用意。シンプルで自分らしさを表現する「ベーシック」、生活になじむデザインと快適性を備えた「ホーム」、アクティブに過ごしたいユーザーのための「ネス」、エンジョイライフに応える「クロスター」、洗練と上質を兼ね備えた「リュクス」だ。パワートレインは1.3L 直4+CVTの他、1.5L 直4に2つのモーターを組み合わせたハイブリッド「e:HEV」が用意された。(2020.2)
解説

道具感覚自由自在に使える軽カー

機能をシンプルに表現し、あくまでも主体は乗る側という斬新なコンセプトで開発された4ドアハッチバック。全高1550mmというタワーパーキングサイズ、ほぼ直角に開閉するサイドドア、大きな開口面積のバックドアと荷物の積み込みがラクな低床ラゲージフロア、それに加えて特徴的な軍用車っぽさを感じさせるエクステリアを採用。さらに簡単に着脱できるリアシート、突っ張り棒やフックを取り付けられるように工夫されたインテリアなど、クルマの随所にコダワリと仕掛けが用意されている。パワートレインは直3の自然吸気とターボ、ミッションは5MTと4AT、駆動方式はFFと4WD。(1999.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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