| ホンダ フィット | メルセデス・ベンツ Gクラス | |
|---|---|---|
| VS | ||
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12.9万円～288.3万円
フィットの相場表を見る |
中古車相場 |
310万円～3280万円
Gクラスの相場表を見る |
| 4820台 | 中古車掲載台数 | 849台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| ホンダ フィット | メルセデス・ベンツ Gクラス | |
|---|---|---|
| 155.8万円～292.9万円 | 新車時価格 | 1080万円～3000万円 |
| ハッチバック | ボディタイプ | クロカン・ＳＵＶ |
| 3995×1695×1515 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4660×1930×1975 他 |
| 1317～1496 | 排気量(cc) | 3982 |
| 98～118 | 最高出力（馬力） | 245～587 |
| FF、4WD | 駆動方式 | 4WD |
| 5名 | 乗車定員 | 5名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
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ユーザーのライフスタイルに合わせた5タイプを設定 ホンダの屋台骨を支える、コンパクトハッチバックの4代目。歴代モデルが築き上げた優れた性能や機能をベースに、数値では表せない「心地よい視界」「座り心地」「乗り心地」「使い心地」という4つの心地よさを提案。また、ユーザーのライフスタイルやライフステージに合わせた5タイプを用意。シンプルで自分らしさを表現する「ベーシック」、生活になじむデザインと快適性を備えた「ホーム」、アクティブに過ごしたいユーザーのための「ネス」、エンジョイライフに応える「クロスター」、洗練と上質を兼ね備えた「リュクス」だ。パワートレインは1.3L 直4＋CVTの他、1.5L 直4に2つのモーターを組み合わせたハイブリッド「e:HEV」が用意された。（2020.2） |
解説 |
最新技術が採用された究極のオフローダー 1979年の誕生以来、最も大幅な改良が施された。Gクラスの伝統をメルセデスの最新技術でアップデートすることで、オンロードおよびオフロードにおいて最適なパフォーマンスを発揮する、究極のオフローダーとしての進化が目指されている。新設計のラダーフレームにより、悪路走破時に求められる強度、剛性、安全性が高められている。専用サスペンションにより、オンロード走行の快適性を向上するとともに、オフロードでの走破性能も高められている。エンジンは最高出力422ps／最大トルク610N・mを発生する4L V8ツインターボで、組み合わされるトランスミッションは9速ATの「9G-TRONIC」。3つのデフロックをもつ本格4WDとなる。（2018.6） |
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