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フィットとモコを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フィット   日産  モコ
VS
8万円296万円
フィットの相場表を見る
中古車相場 1000円95万円
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5909 中古車掲載台数 1815
  • ホンダ フィット 1.5 T 

    本体価格
    22.5万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV クロスター OP10年保証対象車 ETC搭載 ドライブレコ

    本体価格
    178万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ホーム ドラレコ ナビ Rカメラ ブルートゥース

    本体価格
    214万円

  • ホンダ フィット 1.3 クロスター Honda CONNECT for Gathers+ナビ装着用ス

    本体価格
    165.9万円

  • ホンダ フィット 1.5 RS 6MT 無限マフラー クルーズコントロール LEDヘッドライト 純正ナビ バックカメラ ワンセグTV ドライブレコーダー ETC 純正16インチAW オールシーズンタイヤ 無限フロアマット アイドリングストップ

    本体価格
    99.9万円

  • ホンダ フィット 1.5 ホーム R7年式/純正大型インターナビ/走行1240km

    本体価格
    199.8万円

  • ホンダ フィット 1.3 13G S ホンダセンシング ギャザズメモリーナビ フルセグTV CD&DVD再生 ブルートゥース バックカメラ ETC車載器 ホンダセンシング レーダークルーズC LEDオートライト 禁煙車 ワンオーナー スマートキー

    本体価格
    119.8万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ホーム ブラックスタイル 禁煙車 ホンダセンシング ホンダコネクトディスプレイ  Bluetooth ドラレコ ETC Rカメラ ワンオーナー LEDヘッドライト サイドカーテンエアバック

    本体価格
    238.7万円

  • ホンダ フィット 1.5 ホーム フルLEDヘッドライト

    本体価格
    158.2万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV クロスター 

    本体価格
    179万円

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  • 日産 モコ 660 X OBD診断済/法定点検整備済/ウインカーミラー/ディスプレイオーディオ/インテリジェントキー/プッシュエンジンスターター/ユーザー買取車/禁煙

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  • 日産 モコ 660 E 

    本体価格
    14万円

  • 日産 モコ 660 G FOUR 4WD オートエアコン シートヒーター インテリジェントキー

    本体価格
    28万円

  • 日産 モコ 660 X FOUR 4WD 

    本体価格
    27.5万円

  • 日産 モコ 660 E キーフリー 社外アルミ ETC オートエアコン

    本体価格
    18万円

関東
1787
126.8万円
関西
671
125.8万円
東海
703
134.2万円
北海道
426
134.1万円
九州
721
115.1万円
東北
658
131.4万円
北陸・甲信越
453
121.3万円
中国
313
117.9万円
四国
177
115.1万円
地域別台数
関東
410
29.6万円
関西
237
28.3万円
東海
224
31.4万円
北海道
98
36.6万円
九州
310
32.5万円
東北
162
37万円
北陸・甲信越
155
34.1万円
中国
136
32.4万円
四国
83
33.1万円

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フィットとモコのカタログ情報を比較する

ホンダ  フィット   日産  モコ
155.8万円292.9万円 新車時価格 107.9万円165.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3995×1695×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1625
1317~1496 排気量(cc) 658
98~118 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 21.5~27km/L

ユーザーのライフスタイルに合わせた5タイプを設定

ホンダの屋台骨を支える、コンパクトハッチバックの4代目。歴代モデルが築き上げた優れた性能や機能をベースに、数値では表せない「心地よい視界」「座り心地」「乗り心地」「使い心地」という4つの心地よさを提案。また、ユーザーのライフスタイルやライフステージに合わせた5タイプを用意。シンプルで自分らしさを表現する「ベーシック」、生活になじむデザインと快適性を備えた「ホーム」、アクティブに過ごしたいユーザーのための「ネス」、エンジョイライフに応える「クロスター」、洗練と上質を兼ね備えた「リュクス」だ。パワートレインは1.3L 直4+CVTの他、1.5L 直4に2つのモーターを組み合わせたハイブリッド「e:HEV」が用意された。(2020.2)
解説

上質感が追求されたハイト系軽ワゴン

スズキMRワゴンのOEMモデルで、日産軽の主力モデルとなるハイト系軽ワゴンの3代目。コンセプトは、「上質で心地よい私のための新しい空間」。エクステリアは、一目でモコと分かる特徴的なヘッドランプや安定感のあるフロントバンパーの採用、および、ロングルーフによる室内の広々感を想像できるスタイルが与えられた。インテリアは、2425mmに延長されたホイールベースなどにより、広々とした室内空間を実現。視認性の高いファインビジョンメーターやインパネ一体式のピアノブラックのタッチ式オーディオなど質感の高さも追求されている。環境性能も改善され、新開発のエンジンとミッションにより、クラストップレベルの低燃費を実現している。(2010.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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