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フィットとクラウンクロスオーバーを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フィット   トヨタ  クラウンクロスオーバー
VS
13万円290万円
フィットの相場表を見る
中古車相場 308万円678万円
クラウンクロスオーバーの相場表を見る
5078 中古車掲載台数 970
  • ホンダ フィット 1.3 13G S ホンダセンシング 純正メモリーナビ ホンダセンシング LEDヘッドライト ETC クルーズコントロール U-Select1年間走行無制限保証

    本体価格
    89.8万円

  • ホンダ フィット 1.3 13G Fパッケージ 1.3 13G Fパッケージ

    本体価格
    63万円

  • ホンダ フィット 1.3 13G Fパッケージ 社外ナビ/ワンセグ・DVD スマキー ETC

    本体価格
    82.6万円

  • ホンダ フィット 1.5 ホーム ワンオーナー 前後純正ドラレコ装着車

    本体価格
    139.9万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV クロスター コネクトナビ&ドラレコ前後&Applcarplay

    本体価格
    185.6万円

  • ホンダ フィット 1.5 RS 6速 純正ナビ ETC スマートキー 純正16AW オートクルーズ フルセグ Bluetooth LEDライト LEDフォグ プッシュスタート 革巻ステアリング ゼロファイターマフラー スプーンダウンサス ウィンカーミラー 横滑り防止

    本体価格
    135.9万円

  • ホンダ フィット 1.5 ホーム ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    173.8万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ホーム 4WD フルセグ ナビ メモリーナビ ミュージックサーバー DVD再生 USB入力端子 ドラレコ(フロント用) バックカメラ クルコン ETC LEDヘッドライト 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    226万円

  • ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド Lパッケージ ナビ TV CD DVD ブルートゥース  バックカメラ  ETC 衝突被害軽減ブレーキ ドライブレコーダー クルーズコントロール

    本体価格
    59.8万円

  • ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド L ホンダセンシング 1年保証(距離無制限) 禁煙車 2024年製タイヤ Bluetooth バックカメラ カーテンエアバック ドラレコ ワンオーナー ETC 衝突被害軽減ブレーキ DVD CD フルセグ USBポート アルミホイール ドアバイザー

    本体価格
    64.8万円

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    415万円

関東
1498
126万円
関西
545
116.3万円
東海
532
133.1万円
北海道
351
131.9万円
九州
690
114.4万円
東北
584
141.9万円
北陸・甲信越
434
126.3万円
中国
271
121.6万円
四国
173
128.2万円
地域別台数
関東
257
439.2万円
関西
142
444万円
東海
171
449.4万円
北海道
56
459.7万円
九州
131
462.7万円
東北
69
450.5万円
北陸・甲信越
49
453.8万円
中国
50
466.2万円
四国
45
453.9万円

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フィットとクラウンクロスオーバーのカタログ情報を比較する

ホンダ  フィット   トヨタ  クラウンクロスオーバー
155.8万円292.9万円 新車時価格 435万円755万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3995×1695×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4930×1840×1540  他
1317~1496 排気量(cc) 2393~2487
98~118 最高出力(馬力) 186~272
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ユーザーのライフスタイルに合わせた5タイプを設定

ホンダの屋台骨を支える、コンパクトハッチバックの4代目。歴代モデルが築き上げた優れた性能や機能をベースに、数値では表せない「心地よい視界」「座り心地」「乗り心地」「使い心地」という4つの心地よさを提案。また、ユーザーのライフスタイルやライフステージに合わせた5タイプを用意。シンプルで自分らしさを表現する「ベーシック」、生活になじむデザインと快適性を備えた「ホーム」、アクティブに過ごしたいユーザーのための「ネス」、エンジョイライフに応える「クロスター」、洗練と上質を兼ね備えた「リュクス」だ。パワートレインは1.3L 直4+CVTの他、1.5L 直4に2つのモーターを組み合わせたハイブリッド「e:HEV」が用意された。(2020.2)
解説

クラウンの革新と挑戦のDNAを受け継いだクロスオーバー

クラウンの「革新と挑戦」のDNAを受け継ぎつつ、ユーザーの多様な価値観やライフスタイルに寄り添うべく開発された、新時代のフラッグシップとして刷新。セダンとSUVを融合させた革新的なパッケージで、これまでの概念にとらわれない、新たな価値を提供する車像が模索された。エクステリアは、大径タイヤによる力強いスタイルと、シンプルで上質なデザインを採用。室内では、ヒップポイントが高められ、優れた乗降性と視界の良さが実現されている。パワートレインは、低回転から力強いトルクを生み出す直列4気筒ターボと、最新の電動パワートレイン「eAxle」、新開発のバイポーラ型ニッケル水素電池を組み合わせたハイブリッドシステムを採用。「2.4Lデュアルブーストハイブリッド」と、2.5Lのシリーズハイブリッドが用意される。(2022.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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