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911とモビリオスパイクを比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  911   ホンダ  モビリオスパイク
VS
245万円8800万円
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中古車相場 14.9万円95万円
モビリオスパイクの相場表を見る
1298 中古車掲載台数 25
  • ポルシェ 911 カレラ4 4WD 正規D車/左H/5速MT/17インチ/新車 時保証書

    本体価格
    1878.2万円

  • ポルシェ 911 カレラ4S ティプトロニックS 4WD 外装色アトラスグレー 19インチカレラクラッシックホイール  黒革内装 ホワイトメーターパネル 左右パワーシート シートヒーター PSM PASM ナビ バックカメラ リアパークディスタンスコントロール

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 911 カレラS PDK 2020年モデル 右H 認定中古車保証付 外装色スペシャルペイント スポーツクロノパッケージ/モードスイッチ 20/21インチCarrera Classicホイール ポルシェエントリー&ドライブシステム

    本体価格
    1615万円

  • ポルシェ 911 タルガ4 GTS PDK マットカーボンインテリア パワーステアリングプラス レーンチェンジアシスト アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    2680万円

  • ポルシェ 911 GT3 CUP ワイドボディ&足回GT3R仕様 3.8L仕様 前後バンパー フェンダー ドア

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 911 カレラ PDK 正規ディーラー車 パドルシフト ポルシェエントリー&ドライブ 純正HDDナビ フルセグ バックカメラ ETC スポーツエキゾースト ベージュレザー 電動格納ミラー 新車取説 保証書 整備記録簿付き

    本体価格
    819.9万円

  • ポルシェ 911 カレラ PDK 

    本体価格
    1980万円

  • ポルシェ 911 カレラS ティプトロニックS 

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 911 カレラ クーペ タイプII ティプトロニックS 後期ヴァリオラム 285馬力エンジン グランプリホワイト

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 911 カレラS PDK 2024年Model

    本体価格
    1998万円

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    29.9万円

関東
582
1876.2万円
関西
233
1991.2万円
東海
253
2001.5万円
北海道
28
1962.7万円
九州
83
1913.6万円
東北
11
1730.2万円
北陸・甲信越
45
1899.5万円
中国
53
1915.4万円
四国
10
2084万円
地域別台数
関東
10
34.3万円
関西
6
29.9万円
東海
3
27.5万円
北海道
0
---
九州
1
28万円
東北
1
64万円
北陸・甲信越
1
59.8万円
中国
1
18.8万円
四国
2
81.5万円

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911とモビリオスパイクのカタログ情報を比較する

ポルシェ  911   ホンダ  モビリオスパイク
1335万円4118万円 新車時価格 148.6万円209万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4520×1850×1300  他 全長x全幅x全高(mm) 4110×1695×1740  他
2981~3996 排気量(cc) 1496
385~650 最高出力(馬力) 110
RR、4WD 駆動方式 FF、4WD
2名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.2~17.6km/L

エントリーを担うカレラを追加

第8世代となった、ポルシェを代表するスポーツモデル。先行してデビューしていたハイパフォーマンスモデル、911カレラSの装備と技術的ハイライトを備えた、エントリーを担うカレラがついに投入された。搭載されるエンジンは、先代モデル比+11psの最高出力385psを発生する3L水平対向ツインターボを採用。新開発の8速デュアルクラッチトランスミッションとの組み合わせにより、0-100km/h加速4.2秒(スポーツクロノパッケージ装着車は-0.2秒)、最高速度は293km/hを実現している。また、燃費性能にも配慮されており、新欧州サイクル(NEDC)燃費は9.0L/100kmを実現している(2019.7)
解説

ガレージがイメージのコンパクトカー

モビリオをベースに室内を2列シートの5人乗りに変更したモデル。リアの両側スライドドアの基本は変わらないが、サードシートを外したことで、広大なラゲージスペースが広がる。スパイクの魅力はこのラゲージスペースで、まるでガレージのような効率の良い工夫された収納スペースが用意されている。また、リアクオーターウインドゥを廃止したことで、ラゲージのプライバシーを確保。エンジンは1.5Lの直4VTECでミッションはCVTと、一部のグレードではMT感覚の操作も可能だ。駆動方式やサスペンションなど他のメカはモビリオに準じており、安全装備なども共通。(2002.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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