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ミライースとレジェンドを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ミライース   ホンダ  レジェンド
VS
6.8万円469.8万円
ミライースの相場表を見る
中古車相場 39万円550万円
レジェンドの相場表を見る
5073 中古車掲載台数 119
  • ダイハツ ミライース 660 L SA ETC ABS 横滑り防止装置

    本体価格
    42.8万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII 届出済未使用車 禁煙車 衝突軽減B アイドリングストップ ヘッドライトレベライザー

    本体価格
    101.1万円

  • ダイハツ ミライース 660 L メモリアルエディション 純正CDラジオ・キーレス

    本体価格
    34.3万円

  • ダイハツ ミライース 660 X SAIII 4WD ダイハツ認定中古車

    本体価格
    114万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII ナビ・TV・ETC

    本体価格
    140.5万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII 衝突被害軽減ブレーキ コーナーセンサー 横滑り防止装置 リヤワイパー オートライト オートハイビーム キーレスエントリー 自発光式デジタルメーター セキュリティアラーム アイドリングストップ

    本体価格
    87万円

  • ダイハツ ミライース 660 L 新品タイヤ/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/禁煙車/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/パワーウインドウ/パワーステアリング/盗難防止システム/マニュアルエアコン/取扱説明書

    本体価格
    67.9万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII スマートアシスト(トヨタ・ダイハツ)/車線逸脱防止支援システム/EBD付ABS/アイドリングストップ/禁煙車/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/衝突安全ボディ/パワーウインドウ

    本体価格
    99.9万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII 禁煙車/衝突軽減ブレーキ/コーナーセンサー/CDオーディオ/フロアマット/ドアバイザー/エアコン/パワステ/キーレスエントリー/オートライト付

    本体価格
    84.5万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII スマートアシストIII コーナーセンサ― アイドリングストップ 横滑り防止 オートライト 運転席・助手席エアバック マニュアルエアコン キーレス

    本体価格
    92.9万円

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    200.1万円

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    314.7万円

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    79.8万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD ハイブリッドEX 純正ナビ 360°ビューモニター ETC 前後ドラレコ KRELLサウンドシステム

    本体価格
    249万円

  • ホンダ レジェンド ハイブリッド EX 4WD サンルーフ ブラウン革エアシート

    本体価格
    369.9万円

関東
1120
73.8万円
関西
565
64.4万円
東海
620
71.5万円
北海道
287
78.3万円
九州
800
67.5万円
東北
527
76.1万円
北陸・甲信越
413
69.8万円
中国
472
75.5万円
四国
269
69.7万円
地域別台数
関東
48
235.3万円
関西
13
232.8万円
東海
21
296.2万円
北海道
9
164.5万円
九州
6
174.6万円
東北
8
125.9万円
北陸・甲信越
9
237.5万円
中国
4
142.9万円
四国
1
215.8万円

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ミライースとレジェンドのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミライース   ホンダ  レジェンド
84.2万円144.7万円 新車時価格 680万円1100万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4995×1890×1480  他
658 排気量(cc) 3471
49 最高出力(馬力) 314
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
解説

3モーター方式の「スポーツハイブリッド SH-AWD」を搭載

ホンダのフラッグシップセダンの5代目。車体前部に1つ、後部に2つという3モーターとエンジンで構成される「スポーツハイブリッド SH-AWD」が採用されている。前輪駆動、後輪駆動、4WDという3つの駆動方式と、EVドライブ、ハイブリッドドライブ、エンジンドライブという3つの走行モードの切り替えが可能で、状況に応じて最適な駆動方式と最も効率の良い走行モードが自動で選択される。エンジンは3.5L V6で7速ツインクラッチミッションと組み合わされる。システム合計382psとV8エンジン並みの出力を実現しながら、JC08モード燃費は16.8km/Lと優れている(2015.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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