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クラウンハイブリッドとレジェンドを比較! - みんなの比較車種

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クラウンハイブリッドとレジェンドの中古車情報を比較する

トヨタ  クラウンハイブリッド   ホンダ  レジェンド
VS
36.5万円209万円
クラウンハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 24.8万円634.5万円
レジェンドの相場表を見る
150 中古車掲載台数 123
  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 エアロ/車高調/WORK断リム20AW/黒革シート

    本体価格
    75万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 Lパッケージ 1オーナー禁煙車

    本体価格
    72万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド ロイヤルサルーン・メーカーOPナビ 

    本体価格
    139万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 アニバーサリー エディション タッチパネルナビ・バックカメラ

    本体価格
    141万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド クラウン HV G-エグゼクティブ 

    本体価格
    388万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド アスリート S 

    本体価格
    270万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 Gパッケージ ETC シートヒーター バックモニタ

    本体価格
    67万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 スタンダードパッケージ ナビ 地デジ ETC HID

    本体価格
    49万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 アニバーサリー エディション 純正HDDナビ・フルセグ・バックカメラ

    本体価格
    89.9万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 Gパッケージ ナビ・フルセグTV・Bカメラ・ETC

    本体価格
    68.8万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ レジェンド 3.7 4WD スマートキー 純正アルミ

    本体価格
    49万円

  • ホンダ レジェンド ハイブリッド EX 4WD LED・フルセグ・バックカメラ・純正ドラレ

    本体価格
    189.2万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD 4WD・ワンオーナー・シートヒーター・シー

    本体価格
    277.2万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD サンルーフ KRELLサウンド シートエアコン

    本体価格
    319.8万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD サンル-フ 4WD 禁煙車 黒本革 HDDナビ

    本体価格
    174.9万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD サンルーフ KRELLサウンド 革シート BSM

    本体価格
    139.8万円

  • ホンダ レジェンド ハイブリッド EX 4WD メーカーナビ フルセグ マルチビューカメ

    本体価格
    336万円

  • ホンダ レジェンド ハイブリッド EX 4WD 

    本体価格
    489.8万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD 禁煙ワイヤレス充電ETC純正krellスピーカー

    本体価格
    156.1万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD 4WDサンルーフ茶革KRELL純正ナビフルセグ

    本体価格
    290.4万円

関東
32
120.5万円
関西
32
74.1万円
東海
15
121.8万円
北海道
6
97.2万円
九州
44
157.8万円
東北
7
92.7万円
北陸・甲信越
4
93.9万円
中国
4
73万円
四国
6
234.5万円
地域別台数
関東
43
211.1万円
関西
22
230.3万円
東海
19
241.9万円
北海道
16
153.7万円
九州
4
276.9万円
東北
4
261.7万円
北陸・甲信越
5
158.5万円
中国
5
186.8万円
四国
5
189.6万円

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クラウンハイブリッドとレジェンドのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンハイブリッド   ホンダ  レジェンド
540万円620万円 新車時価格 680万円1100万円
セダン ボディタイプ セダン
4870×1795×1470 全長x全幅x全高(mm) 4995×1890×1480  他
3456 排気量(cc) 3471
296 最高出力(馬力) 314
FR 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
15.8km/L 10.15モード燃費 ---

環境性能と動力性能を高めた先進の高級セダン

日本に最適な高級車を目指した、13代目となるトヨタブランドのフラッグシップサルーン。個性の異なる3モデルが用意され、ハイブリッドは環境性能と走りが追求されている。外観も精悍なだけでなく、淡いブルーのリアランプやエクステンションで先進性を表現した。専用3.5Lエンジンをもつブランド初のFRセダン用ハイブリッドシステムを搭載、4.5Lエンジンレベルの走りと2Lレベルの燃費を両立した。またエンジン始動を制限するEV走行モードも用意する。レーダーによって前方の障害物や先行車など、衝突の可能性のある場合にブレーキの制動力を高める、プリクラッシュセーフティシステムを標準装備。またオプションでは、ドライバーの顔の向きや、目の開閉状態を検知し、衝突の可能性がある場合に、警告や警報ブレーキを作動させる、最新の安全装備が設定されている。(2008.2)
解説

3モーター方式の「スポーツハイブリッド SH-AWD」を搭載

ホンダのフラッグシップセダンの5代目。車体前部に1つ、後部に2つという3モーターとエンジンで構成される「スポーツハイブリッド SH-AWD」が採用されている。前輪駆動、後輪駆動、4WDという3つの駆動方式と、EVドライブ、ハイブリッドドライブ、エンジンドライブという3つの走行モードの切り替えが可能で、状況に応じて最適な駆動方式と最も効率の良い走行モードが自動で選択される。エンジンは3.5L V6で7速ツインクラッチミッションと組み合わされる。システム合計382psとV8エンジン並みの出力を実現しながら、JC08モード燃費は16.8km/Lと優れている(2014.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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