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NSXとステップワゴンを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  NSX   ホンダ  ステップワゴン
VS
898万円7970万円
NSXの相場表を見る
中古車相場 9.8万円668万円
ステップワゴンの相場表を見る
78 中古車掲載台数 4302
  • ホンダ NSX 3.0 ワンオーナー Fマチック 純正ナビ 純正オーディオ 地デジ クロレザー クルコン BOSEサウンド ルーフ同色 Fリップ同色 BBSアルミ タイプR用ダクト エンブレム

    本体価格
    2350万円

  • ホンダ NSX 3.0 BBSLMゴールドアルミホイール!クルコン!黒革電動シート!オートエアコン!純正オーディオ!ドラレコ!ETC!修復歴無!電動ミラー!

    本体価格
    1308万円

  • ホンダ NSX 3.0 5速ミッション換装 OSクラッチ OSLSD 4.2ファイナル 後期ABS アラゴスタ車高調

    本体価格
    応談

  • ホンダ NSX 3.5 4WD ワンオーナー 純正アルミ 定期点検記録簿付

    本体価格
    応談

  • ホンダ NSX 3.2 NA2 6速MT シルバーストーン・メタリック カスタムメイドプログラム カスタムオーダー・ブルーレザーシート カスタムオーダー・280kmメーター 純正OPパワステ 純正17inAW

    本体価格
    応談

  • ホンダ NSX 3.5 4WD エアフォースエアサス/エイムゲインエアロ/パワークラフト可変マフラーキャタライザーO2キャンセラー/アドバンGTアルミ/

    本体価格
    応談

  • ホンダ NSX 3.0 6速ミッション換装 パワステ ハイカム V-Pro RECARO 後期ABS KSPエキマニ&キャタライザー&マフラー

    本体価格
    応談

  • ホンダ NSX 3.0 走行距離17.000Km!禁煙車輌!整備点検記録簿!デットストック車輛!車庫保管車輛!黒革電動シート!クルコン!BBSアルミホイール!社外ナビ地デジ!センターモニター!バックカメラ!02テールレンズ!02アンダーS

    本体価格
    1728万円

  • ホンダ NSX 3.0 リトラクタブルヘッドライト 純正アルミホイール 純正5速M/T 黒革シート パワーシート パワーウインドー カロッツェリアHDDナビ フルセグ地デジ オートクルーズコントロール オートエアコン ETC

    本体価格
    1699万円

  • ホンダ NSX 3.0 ヴェイルサイドフォーチュンモデル

    本体価格
    応談

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  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z クールスピリット 車両品質評価書付・9インチナビ・フリップDモニター・バックカメラ・両側パワースライドドア・ETC・クルーズコントロール・純正アルミホイール・Bluetooth・DVD・CD・HID・フルセグ・フォグライト

    本体価格
    64.7万円

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    329.9万円

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    本体価格
    9.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 G インターナビ E セレクション 車検2年 インターナビ TV 両側パワスラ バッグカメラ ETC HIDライト オートクルーズ 禁煙車 オートライト Mサーバー USB

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    384万円

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    本体価格
    354.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ 純正ナビ 前後ドラレコ LED アルミホイ

    本体価格
    329.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z HDDナビ エディション 修復歴無し

    本体価格
    154万円

関東
54
2032.2万円
関西
5
1952.3万円
東海
7
2948万円
北海道
3
1108.8万円
九州
4
2938万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
5
3840万円
四国
0
---
地域別台数
関東
1543
217.5万円
関西
626
224.6万円
東海
570
303.6万円
北海道
188
195.7万円
九州
498
236.5万円
東北
342
190.2万円
北陸・甲信越
241
244.7万円
中国
194
260.8万円
四国
100
228.8万円

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NSXとステップワゴンのカタログ情報を比較する

ホンダ  NSX   ホンダ  ステップワゴン
2370万円2794万円 新車時価格 299.9万円440.7万円
クーペ ボディタイプ ミニバン
4490×1940×1215  他 全長x全幅x全高(mm) 4800×1750×1840  他
3492 排気量(cc) 1496~1993
507~529 最高出力(馬力) 145~150
4WD 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 ---

26年ぶりにフルモデルチェンジされたスーパースポーツ

卓越した運動性能をもちながら、誰もが快適に操ることができる「人間中心のスーパースポーツ」というコンセプトで人気を博した初代を継承し26年ぶりに登場した2代目。時代に合わせて進化を果たし、独自の先進的な電動化技術との融合により、新時代のスーパースポーツ体験を提供することを目指して開発されている。高効率、高出力の3モーターハイブリッドシステム「スポーツハイブリッドSH-AWD」を採用。ミッドシップにレイアウトされた新開発のV6ツインターボエンジンと高効率モーターおよび、ツインクラッチ方式の「9速DCT」ミッション、前輪を駆動する左右独立モーターなどの組み合わせで力強い加速と優れた回頭性が実現された。(2017.2)
解説

家族それぞれのライフスタイルを引き立てるミニバン

「#素敵な暮らし」をグランドコンセプトに掲げ、ユーザーの生活スタイルに合わせて、暮らしを豊かにするアイテムとなることを目指して開発されたホンダのミドルサイズミニバン。クリーンでシンプルなデザインに細いメッキモールを施し、上質感が演出された「ステップワゴン エアー」と、ワイドかつ重厚なフロントグリルとボディ下端全周に配置したメッキモールによって、力強く品格ある佇まいを実現した「ステップワゴン スパーダ」の2タイプが設定されている。多彩なシートアレンジ、開く角度を任意に設定可能なパワーテールゲート、10.2インチのデジタルグラフィックメーターなど、利便性も高められた。パワートレインは、2モーター式ハイブリッドの「e:HEV」と、1.5L「直噴VTECターボ」が用意される。(2022.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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