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ソリオとプレリュードを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ソリオ   ホンダ  プレリュード
VS
4.8万円316万円
ソリオの相場表を見る
中古車相場 98万円675万円
プレリュードの相場表を見る
3571 中古車掲載台数 65
  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MX 

    本体価格
    154.3万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド SV 車検2年整備 衝突被害軽減ブレーキ ドライブレコーダー前後 ナビ/地デジTV/SD/バックモニター ETC 両側パワースライドドア シートヒーター プッシュスタート スマートキー

    本体価格
    149.9万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MG 4WD 

    本体価格
    205万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット スマートキー/ナビ/Bカメラ/TV/DVD/ETC/HID

    本体価格
    15万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MX 4WD 両側Pスラ 社外ナビ スマートキー

    本体価格
    79.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MZ 届出済未使用車 保証付き 両側電動スライドドア・クルーズコントロール・シートヒーター・後席サンシェード・コーナーセンサー・USB電源・衝突軽減装置・LEDヘッドライト・イージークローザー・スマートキー

    本体価格
    222.3万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MZ Bカメラ/ナビTV/両側パワスラ

    本体価格
    54.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 G 

    本体価格
    60万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット アイドリングストップ 社外メモリーナビ  フルセグTV バックカメラ ETC HIDヘッドライト 両側パワースライドドア プッシュスタート キーフリー アイドリングストップ オートエアコン 横滑り防止装置

    本体価格
    81.6万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 純正ナビ 全周囲カメラ ETC 社外ドラレコ 両側電動スライドドア LEDヘッドランプ オートライト アイドリングストップ キーレスプッシュスタート シートヒーター

    本体価格
    165万円

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    本体価格
    245万円

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    応談

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    本体価格
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    本体価格
    638万円

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    本体価格
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    本体価格
    630万円

  • ホンダ プレリュード 2.0 デモカー フルグラフィックメーター ホンダコネクトディスプレイ  BOSEプレミアムサウンド Bremboキャリパー ワイヤレス充電 ETC2.0

    本体価格
    600.4万円

関東
950
126.2万円
関西
534
129.6万円
東海
404
138.6万円
北海道
223
155.7万円
九州
519
124.2万円
東北
367
145.7万円
北陸・甲信越
268
134.8万円
中国
209
138.5万円
四国
97
125.3万円
地域別台数
関東
20
532.4万円
関西
17
423.1万円
東海
8
446.8万円
北海道
0
---
九州
10
468万円
東北
5
206万円
北陸・甲信越
0
---
中国
4
321万円
四国
1
638万円

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ソリオとプレリュードのカタログ情報を比較する

スズキ  ソリオ   ホンダ  プレリュード
151.6万円264.9万円 新車時価格 618万円648万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3790×1645×1745  他 全長x全幅x全高(mm) 4520×1880×1355
1197~1242 排気量(cc) 1993
82~91 最高出力(馬力) 141
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

快適装備、安全装備を充実

コンパクトで取り回しの良いボディと広い室内空間を両立し、使い勝手の良さに優れたハイトワゴンとして人気のモデルがフルモデルチェンジ。取り回しの良さは維持しつつ、車体サイズの拡大によって、広い居住空間に加えて、荷室空間も拡大された。安全面においても、独自の予防安全技術、「スズキセーフティサポート」をさらに進化させ、カラーヘッドアップディスプレイをスズキ小型車で初採用とさせた他、全車速対応での追従機能が追加された「アダプティブクルーズコントロール」や6エアバッグなどが全車に標準装備された。予防ロック機能が追加されたパワースライドドアやスリムサーキュレーターの採用など、利便性も高められている。エンジンは、1.2L直4と、同エンジンとモーターを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意される。(2020.12)
解説

電動化時代の操る喜びをいち早く体現

ホンダは2025年9月に新型「プレリュード」を発売した。新型プレリュードは、グライダーのような高揚感を追求し、「UNLIMITED GLIDE」をグランドコンセプトとする。進化したハイブリッドシステム「e:HEV」と、シビックタイプR譲りの「デュアルアクシス ストラット」「アダプティブダンパー」を搭載することで、操る喜びと環境性能を両立させたモデルとなった。エクステリアデザインは、低くシャープなフロントノーズと滑らかなボディラインが特徴で、アダプティブドライビングビームなどの先進技術も採用している。インテリアでは、運転席と助手席に異なるシートデザインを施し、快適性とスポーツ性を両立。さらに、独自の制御技術「Honda S+Shift」を取り入れ、ダイレクトな駆動レスポンスを実現した。多彩な荷室設計やBOSEサウンドシステムの搭載も魅力的だ。(2025.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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