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ライフとアクティバンを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ライフ   ホンダ  アクティバン
VS
1000円78万円
ライフの相場表を見る
中古車相場 4.9万円178.8万円
アクティバンの相場表を見る
1240 中古車掲載台数 401
  • ホンダ ライフ 660 パステル ディスプレイオーディオ Rカメラ CD

    本体価格
    29万円

  • ホンダ ライフ 660 F 4WD 4AT・4WD・ABS

    本体価格
    21万円

  • ホンダ ライフ 660 ディーバ ターボ スマートキー バックカメラ

    本体価格
    51万円

  • ホンダ ライフ 660 ディーバ スマートスタイル 自社即日審査 全店車両共有

    本体価格
    40.6万円

  • ホンダ ライフ 660 F タイミングベルト交換済 キーレス CDデッキ

    本体価格
    7万円

  • ホンダ ライフ 660 G 4WD 

    本体価格
    18万円

  • ホンダ ライフ 660 ディーバ ナビ フルセグ バックカメラ スマートキ

    本体価格
    23.8万円

  • ホンダ ライフ 660 C コンフォートスペシャル 

    本体価格
    25万円

  • ホンダ ライフ 660 ディーバ ターボ 

    本体価格
    32万円

  • ホンダ ライフ 660 G バックカメラ/キーレス

    本体価格
    19万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ アクティバン 660 SDX 4WD 

    本体価格
    21.9万円

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    本体価格
    49.5万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX AM/FMラジオ付 キーレス付 AT

    本体価格
    68.5万円

  • ホンダ アクティバン SDXハイルーフ 

    本体価格
    49万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX-N ルーフキャリア

    本体価格
    30.8万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX オートマ・車検R8年12月

    本体価格
    応談

  • ホンダ アクティバン 660 SDX 積載量350キロ後席フルフラット担当井口

    本体価格
    18万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX 4WD 

    本体価格
    78万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX 

    本体価格
    75万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX 前後ドラレコ23年製タイヤBluetoothナビETC

    本体価格
    26万円

関東
315
24万円
関西
161
19.4万円
東海
115
26.7万円
北海道
81
27.9万円
九州
220
26.6万円
東北
116
27.4万円
北陸・甲信越
90
27.8万円
中国
74
27.6万円
四国
68
26.4万円
地域別台数
関東
106
41.1万円
関西
33
38.9万円
東海
50
42.9万円
北海道
16
50.5万円
九州
87
44.5万円
東北
30
51.6万円
北陸・甲信越
26
48.8万円
中国
23
53.7万円
四国
30
41万円

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ライフとアクティバンのカタログ情報を比較する

ホンダ  ライフ   ホンダ  アクティバン
94.5万円168万円 新車時価格 104万円135.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1880
658 排気量(cc) 656
52~64 最高出力(馬力) 45~53
FF、4WD 駆動方式 MR、4WD
4名 乗車定員 2名、4名
17.8~22km/L 10.15モード燃費 14.2~17km/L

日々の使いやすさを追求した軽

日常の使いやすさを追求したという4代目。運転しやすさにもこだわり、細いピラーや下げられたサイドガラス下端、大きなリアウインドウだけでなくインパネ上部や後席の形状などにまでこだわって作られた。広さ十分の室内は質感を重視しつつ、さらに快適性にもこだわり、特に後席はクッションを厚くし座り心地を向上させた。外観はシンプルなCとG、クロームメッキをあしらったグリルなどでエレガントさを表現するパステル、スポーティなディーバの3つを用意。インテリアもそれぞれの個性に合わせた仕上がりとされている。バックモニターをC以外に標準装備、自動操舵で駐車を助けるスマートパーキングアシストがオプションで用意された。(2008.11)
解説

高い安全性と操縦安定性を両立

衝突安全性を飛躍的に高めた、フロントに短いノーズをもつ新しいボディが採用された。前輪を可能な限り前方に置き、エンジンを前後車軸間に搭載するミッドシップリアドライブ方式により広い室内と安定感ある走行性能を実現。シートアレンジ次第で6畳相当のカーペット積載をも可能にしている。エンジンは46psを発生する直3のSOHC12バルブ。メカ関係では路面状況に応じて自動的に切り替わるリアルタイム4WD、乗り心地と操縦安定性に優れるド・ディオン式リアサスペンションを採用。全車に運転席エアバッグが標準のほか、ABS&ブレーキアシストもオプション設定する。(1999.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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