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スイフトとアクティバンを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スイフト   ホンダ  アクティバン
VS
12.9万円378.3万円
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中古車相場 9.8万円148万円
アクティバンの相場表を見る
3637 中古車掲載台数 355
  • スズキ スイフト 1.2 XG 後期 車検整備付 社外ナビ フルセグTV Bカメラ BT ブラインドスポットモニター セーフティサポート コーナーセンサー  シートヒーター クルーズコントロール オートエアコン オートライト

    本体価格
    100.6万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 純正メモリナビ/フルセグテレビ/ETC

    本体価格
    163.1万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 セーフティパッケージ装着車 DSBS ターボ バックカメラ ドラレコ ACC フルセグ DVD再生 Bluetooth ETC シートヒーター LEDヘッドライト フォグライト

    本体価格
    188.8万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 ZC33S ファイナル エディション 

    本体価格
    265万円

  • スズキ スイフト 1.6 スポーツ ローダウン 社外マフラーエキマニ 社外ナビ 地デジテレビ ETC

    本体価格
    58万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド MX 当社試乗車使用 禁煙車 オートライト プッシュスタート シートヒーター スズキセーフティーサポート 衝突被害軽減システム 横滑り防止機能 衝突安全ボディ 盗難防止システム

    本体価格
    169万円

  • スズキ スイフト 1.2 XG エアロ キーレス電格ミラーオートエアコンアルミETC

    本体価格
    23万円

  • スズキ スイフト 1.2 XG-DJE 自社 ローン 後期型 ナビ 地デジTV ETC

    本体価格
    34.5万円

  • スズキ スイフト 1.2 XG Cセレクション アンドロイドナビ Bカメラ ETC アルミ

    本体価格
    38.8万円

  • スズキ スイフト XG 3型 オーディオレス ハンドブレー 

    本体価格
    110万円

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  • ホンダ アクティバン 660 SDX ワンオーナー 走行距離0.8万km

    本体価格
    67万円

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    60万円

  • ホンダ アクティバン SDX 

    本体価格
    35万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX 修復歴なし 純正オーディオ AT(3速) 両側スライドドア 手動ミラー Wエアバッグ マニュアルエアコン ハロゲンヘッドライト レベライザー 板カギ パワーステアリング パワーウインドウ

    本体価格
    47.3万円

  • ホンダ アクティバン SDX 宅配仕様 

    本体価格
    26万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX 車検2年 ルーフキャリア フルフラットシート 両側スライドドア ドアバイザー メッキホイールキャップ タイヤ溝多禁煙車 走行5.6万km

    本体価格
    35.8万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX 禁煙車記録簿付キーレスエントリー

    本体価格
    32.8万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX 走行約5000km エアコン キーレス 保証付き

    本体価格
    91.8万円

  • ホンダ アクティバン 660 PRO-A 純正オーディオ マニュアルAC パワステ

    本体価格
    48.8万円

関東
980
127.5万円
関西
480
153.1万円
東海
567
138.4万円
北海道
188
124.3万円
九州
445
138.8万円
東北
400
140万円
北陸・甲信越
247
139.4万円
中国
236
136.3万円
四国
94
134.5万円
地域別台数
関東
103
40.5万円
関西
29
50.8万円
東海
51
44.8万円
北海道
14
49.9万円
九州
68
45.9万円
東北
17
38万円
北陸・甲信越
24
56.2万円
中国
24
53.6万円
四国
25
47.1万円

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スイフトとアクティバンのカタログ情報を比較する

スズキ  スイフト   ホンダ  アクティバン
172.7万円240.1万円 新車時価格 104万円135.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3860×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1880
1197~1371 排気量(cc) 656
82~140 最高出力(馬力) 45~53
FF、4WD 駆動方式 MR、4WD
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 14.2~17km/L

新プラットフォームを採用

スズキの主力コンパクトカーの4代目。歴代モデルが磨き続けたハンドリング性能はさらに向上。また、マイルドハイブリッドや、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォームが採用された。エクステリアは、スイフトらしさを継承しながら、重心の低いプロポーションと躍動的なフォルムへと進化を遂げている。エンジンは熱効率を向上させることで、優れた走行性能と燃費性能が追求された1.2L直3と、同ユニットにモーター機能付発電機のISGとリチウムイオンバッテリーを組み合わせることで、JC08モード27.4km/Lを実現したマイルドハイブリッド。優れた燃費性能と1.5L・NAエンジン相当のパワーを両立させた、1L直3直噴ターボが用意される(2016.12)
解説

高い安全性と操縦安定性を両立

衝突安全性を飛躍的に高めた、フロントに短いノーズをもつ新しいボディが採用された。前輪を可能な限り前方に置き、エンジンを前後車軸間に搭載するミッドシップリアドライブ方式により広い室内と安定感ある走行性能を実現。シートアレンジ次第で6畳相当のカーペット積載をも可能にしている。エンジンは46psを発生する直3のSOHC12バルブ。メカ関係では路面状況に応じて自動的に切り替わるリアルタイム4WD、乗り心地と操縦安定性に優れるド・ディオン式リアサスペンションを採用。全車に運転席エアバッグが標準のほか、ABS&ブレーキアシストもオプション設定する。(1999.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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