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コペンとアクティトラックを比較! - みんなの比較車種

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コペンとアクティトラックの中古車情報を比較する

ダイハツ  コペン   ホンダ  アクティトラック
VS
21.8万円469.8万円
コペンの相場表を見る
中古車相場 9万円311.8万円
アクティトラックの相場表を見る
1672 中古車掲載台数 672
  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ 専門店整備済

    本体価格
    165万円

  • ダイハツ コペン エクスプレイ 660 禁煙車 車検整備付 純正ナビ Bカメラ ステリモ BT フルセグ DVD再生 スマートキー Pスタート LED フォグ 純正AW 横滑り防止 シートヒーター AAC ABS 革巻きステア SRSエアB

    本体価格
    82.9万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 

    本体価格
    182.8万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 セロ仕様 スマートキー ETC シートヒーター 5速MT

    本体価格
    165.1万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ 電動オープン・ブラックアルミホイール・momoハンドル・ナビ

    本体価格
    82万円

  • ダイハツ コペン ローブ S 660 ブリッツフロントバンパー/デイライト/SDナビ/フルセグTV/純正OPリアロアガーニッシュ/パイオニアパワードサブウーハー/社外マフラー/エアクリ/ブローオフ/レカロシート/ビルシュタインサス/スマートキー/

    本体価格
    123.9万円

  • ダイハツ コペン セロ 660 電動オープン 純正ナビ Bカメラ LEDヘッドライト スマートキー プッシュスタート 前席シートヒーター 純正アルミホイール 革巻きステアリング

    本体価格
    132.3万円

  • ダイハツ コペン セロ 660 5速マニュアル アクティブトップ

    本体価格
    192.4万円

  • ダイハツ コペン 660 20th アニバーサリー エディション ワンオーナー禁煙車 フロントリップ ロッソモデロマフラー TEIN車高調 BBS製鍛造16AW 白本革シート 純正ナビ フルセグ Bカメラ ETC 前後ドラレコ シートヒーター MOMO製本革ステアリング LEDライト

    本体価格
    248万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 5MT Bluetooth ETC シートヒーター

    本体価格
    134.7万円

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    66万円

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    29.8万円

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    70万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 4WD ワンオーナー 5速MT 荷台作業灯

    本体価格
    44.8万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 5速マニュアル 2WD 純正ラジオ エアコン無し

    本体価格
    55.8万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 4WD 4WD 四輪駆動 5速マニュアル CD

    本体価格
    22.9万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 4WD 5速マニュアル車 パワステ ドアバイザー ゲートプロテクター

    本体価格
    34.6万円

関東
498
127.2万円
関西
269
137.4万円
東海
298
139.9万円
北海道
36
105.7万円
九州
248
115.2万円
東北
77
118.6万円
北陸・甲信越
78
137.1万円
中国
106
128.7万円
四国
62
132.4万円
地域別台数
関東
116
63.5万円
関西
48
76.7万円
東海
87
68万円
北海道
26
57.1万円
九州
140
64.8万円
東北
78
58万円
北陸・甲信越
56
63.8万円
中国
79
67.1万円
四国
42
72.3万円

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コペンとアクティトラックのカタログ情報を比較する

ダイハツ  コペン   ホンダ  アクティトラック
179.8万円255.6万円 新車時価格 76.7万円212.7万円
オープン ボディタイプ トラック
3395×1475×1280 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1745  他
658 排気量(cc) 656
64 最高出力(馬力) 45
FF 駆動方式 MR、4WD
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 16.4~17.8km/L

着せ替えが可能な軽オープンスポーツ

「感動の走行性能」「自分らしさを表現できるクルマ」をテーマに生まれ変わった軽オープンの2代目。新骨格構造「D-Frame」により、骨格のみでスポーツカーに必要な高い剛性を確保している。ドア以外の外板パーツを樹脂製にする内外装着脱構造「DRESS-FORMATION」により、購入後でもデザインやボディカラーを変更することができる。エンジンは、専用にチューニングされた660ccターボ。出力特性はもちろん、エキゾーストサウンドなどもスポーツカーらしさが演出されている。組み合わされるトランスミッションは、5速MTと7速スーパーアクティブシフト付CVTが用意される(2014.6)
解説

パッケージを見直し、使い勝手が向上

10年ぶりのフルモデルチェンジが果たされた。荷台下にエンジンを置くエンジンレイアウトは同じだが、フロントホイールの位置をバンパー直後から、乗員席下に移動するなど基本的なパッケージレイアウトが見直された。これにより、広いキャビン空間と、軽トラックNo.1の最小回転半径3.6m(MR車)の小回り性能を実現するなど、使い勝手が向上している。また、サビに強い亜鉛メッキ鋼板の適用範囲を拡大。軽トラックとしては最長のボディ外板表面サビ保証3年、ボディ外板穴あきサビ保証5年(ただし荷台を除く)という、防錆保証期間を全車に適用している。室内では、メーターなどの文字表示や各種スイッチ類を大型化。操作性の向上が図られた。(2009.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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