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アクティトラックとデリカトラックを比較! - みんなの比較車種

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アクティトラックとデリカトラックの中古車情報を比較する

ホンダ  アクティトラック   三菱  デリカトラック
VS
12.9万円311.8万円
アクティトラックの相場表を見る
中古車相場 34.8万円98万円
デリカトラックの相場表を見る
625 中古車掲載台数 16
  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 三方開 4WD 4WD

    本体価格
    29万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX リフターV垂直式

    本体価格
    92万円

  • ホンダ アクティトラック ダンプ ダンプ・MT車

    本体価格
    応談

  • ホンダ アクティトラック 660 パワフルシリーズダンプ 清掃 4WD ワンオーナー車/5速マニュアル車

    本体価格
    122万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 4WD キーレス パワーウィンドウ

    本体価格
    95万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 4WD キーレス付き

    本体価格
    134.5万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 新品タイヤ/ETC/エアバッグ/衝突安全ボディ

    本体価格
    75.9万円

  • ホンダ アクティトラック 660 アタック 4WD 

    本体価格
    121.8万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 4WD 切替式4WD 5速MT  禁煙車 荷台ランプ

    本体価格
    84万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 幌 軽貨物 宅配 軽運送 ホロ

    本体価格
    89万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 デリカトラック 1.8 DX ロング 荷台内寸長さ245センチ 幅161センチ

    本体価格
    98万円

  • 三菱 デリカトラック 1.8 DX ロング トラックパワーゲート 普通免許運転可

    本体価格
    95万円

  • 三菱 デリカトラック ベースグレード リアダブルタイヤ マニュアルエアコン ラジオオーディオ

    本体価格
    45万円

  • 三菱 デリカトラック リアダブルタイヤ 8ナンバー抹消 ETC 純正ラジオオーディオ 社外荷台

    本体価格
    55万円

  • 三菱 デリカトラック リヤダブルタイヤ 1t パワーウインドウ 5速マニュアル

    本体価格
    69.8万円

  • 三菱 デリカトラック 2.2 DX ディーゼル アーム式パワーゲート フロア5速 三方開

    本体価格
    95万円

  • 三菱 デリカトラック 1.8 GL ロング AC PS PW エアB

    本体価格
    95万円

  • 三菱 デリカトラック 1.8 DX リヤダブルタイヤ マニュアル ガソリン 1トン 幌付き

    本体価格
    69万円

  • 三菱 デリカトラック ダンプ ターボ5MT 3名 タイベル交換済

    本体価格
    70万円

  • 三菱 デリカトラック 低床垂直式パワーゲート付 

    本体価格
    82万円

関東
111
75万円
関西
42
62.7万円
東海
88
68.5万円
北海道
26
60.5万円
九州
108
65.5万円
東北
66
70.6万円
北陸・甲信越
52
63.1万円
中国
82
72.5万円
四国
50
66.1万円
地域別台数
関東
4
59.7万円
関西
4
98.7万円
東海
0
---
北海道
2
82.5万円
九州
3
90.2万円
東北
1
70万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
55万円
四国
1
95万円

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アクティトラックとデリカトラックのカタログ情報を比較する

ホンダ  アクティトラック   三菱  デリカトラック
76.7万円212.7万円 新車時価格 134.5万円206万円
トラック ボディタイプ トラック
3395×1475×1745  他 全長x全幅x全高(mm) 4335×1690×1880  他
656 排気量(cc) 1789~2184
45 最高出力(馬力) 79~102
MR、4WD 駆動方式 FR、4WD
2名 乗車定員 2名、3名
16.4~17.8km/L 10.15モード燃費 ---

パッケージを見直し、使い勝手が向上

10年ぶりのフルモデルチェンジが果たされた。荷台下にエンジンを置くエンジンレイアウトは同じだが、フロントホイールの位置をバンパー直後から、乗員席下に移動するなど基本的なパッケージレイアウトが見直された。これにより、広いキャビン空間と、軽トラックNo.1の最小回転半径3.6m(MR車)の小回り性能を実現するなど、使い勝手が向上している。また、サビに強い亜鉛メッキ鋼板の適用範囲を拡大。軽トラックとしては最長のボディ外板表面サビ保証3年、ボディ外板穴あきサビ保証5年(ただし荷台を除く)という、防錆保証期間を全車に適用している。室内では、メーターなどの文字表示や各種スイッチ類を大型化。操作性の向上が図られた。(2009.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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