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フリードとボンゴトラックを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリード   マツダ  ボンゴトラック
VS
5.9万円535.5万円
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中古車相場 24.8万円700万円
ボンゴトラックの相場表を見る
5317 中古車掲載台数 306
  • ホンダ フリード 1.5 クロスター 純正 8インチ ナビ/ホンダセンシング/両側電動スライドドア/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/登録済未使用車/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/EBD付ABS

    本体価格
    299.9万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 4WD ホンダセンシング ウォークスルー TVナビ バックモニター ETC HID AW CD 盗難防止 横滑防止装置 3列シート スライドドア キーレス スマートキー

    本体価格
    208万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド G 純正9型ナビ Bカメラ 両側電動 半皮シート 衝突軽減 レーダークルーズ シートヒーター ドラレコ クリアランスソナー 車線逸脱警報 ETC オートライト LEDヘッド 革巻きステアリング ステアリングスイッチ

    本体価格
    258.9万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ホンダセンシング 寒冷地仕様 両側電動スライドドア ナビ 衝突軽減 スマートキー オートエアコン アイドリングストップ

    本体価格
    156.5万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド EX 純正メモリーナビ シートヒーター ホンダセンシング 禁煙車 両側パワースライドドア バックカメラ レーダークルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ Bluetooth 地デジTV

    本体価格
    113万円

  • ホンダ フリード 1.5 エアー ホンダセンシング バックカメラ サイドエアバック フルLEDヘッドライト 両側パワースライドドア 電子制御パーキングブレーキ オートブレーキホールド 15インチスチールホール

    本体価格
    235.9万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド クロスター 純正SDナビ ドラレコ 両側パワスラ ETC

    本体価格
    260万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 7インチナビ バックカメラ ドラレコ ETC アダプティブクルーズコントロール 両側電動スライドドア  衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    199万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ホンダセンシング 禁煙車 純正8型ナビ ドラレコ 衝突軽減 ETC

    本体価格
    200.2万円

  • ホンダ フリード 1.5 エアー 登録済未使用車 両側電動ドア バックカメラ 衝突軽減 アダプティブクルーズ 純正ディスプレイオーディオ

    本体価格
    259.9万円

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    本体価格
    360万円

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    本体価格
    272万円

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    本体価格
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  • マツダ ボンゴトラック 1.8 DX シングルワイドロー AT 1.15トン ドラレコ バックカメラ

    本体価格
    219万円

関東
1666
187.7万円
関西
891
215.5万円
東海
824
222.2万円
北海道
162
189.3万円
九州
707
197.5万円
東北
327
186.7万円
北陸・甲信越
331
218.4万円
中国
259
205.4万円
四国
150
197.1万円
地域別台数
関東
98
221.9万円
関西
85
138万円
東海
41
235.6万円
北海道
9
342.9万円
九州
39
152.5万円
東北
12
201.1万円
北陸・甲信越
8
234.1万円
中国
6
227万円
四国
8
285.9万円

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フリードとボンゴトラックのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリード   マツダ  ボンゴトラック
250.8万円360.3万円 新車時価格 168.1万円213.3万円
ミニバン ボディタイプ トラック
4310×1695×1755  他 全長x全幅x全高(mm) 4295×1675×1920
1496 排気量(cc) 1496
106~118 最高出力(馬力) 97
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名、5名、6名、7名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

フリードの一部改良と価格改定を発表

ホンダは、人気のミニバン「フリード e:HEV」を一部改良し発売した。今回の改良では、新たな外装塗料が採用され、クリア材が従来のアクリルメラミンクリアから機能が向上した素材に変更された。この結果、ボディの艶感が増し、耐久性は従来の1.5倍以上に向上した。また、安全装備と運転支援機能については、お客さまの要望を受けてエアー EX、クロスターの6人乗り仕様に加え、それぞれ全タイプとスロープ仕様車にも適用範囲が拡大され、選択の幅が広がった。今回の改良に伴い、全国メーカー希望小売価格も改定された。(2025.2)
解説

使いやすい積載性に安全性能をプラス

コンパクトな車両寸法による、街中での扱いやすさと、毎日の仕事に使いやすい積載性という特長に加えて、充実した先進安全技術を標準装備し、毎日の安心、安全をサポートする商用モデル。4ナンバー枠の車両寸法に最小回転半径4.9mという小回り性を実現。衝突回避支援ブレーキ機能などが備わる、衝突回避支援システム「スマートアシスト」が全車に標準装備された。エンジンは、新開発の1.5Lガソリンで、優れた燃費性能や豊かなトルク特性で、長時間の運転でも快適かつゆとりある走りが実現されている。荷室床面の地上高を低くすることで、荷物の積み降ろしの際の身体の負担も軽減。ステップ高も下げられ、乗降性の向上も図られている。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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