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ソリオとシビックタイプRユーロを比較! - みんなの比較車種

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ソリオとシビックタイプRユーロの中古車情報を比較する

スズキ  ソリオ   ホンダ  シビックタイプRユーロ
VS
9.8万円282万円
ソリオの相場表を見る
中古車相場 83万円388万円
シビックタイプRユーロの相場表を見る
3145 中古車掲載台数 64
  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド SZ 全方位モニターカメラ 2型 セーフティS

    本体価格
    201.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 G 4WD 衝突軽減ブレーキ機能付

    本体価格
    145万円

  • スズキ ソリオ 1.2 X-DJE ナビ Bモニ ワンセグ ETC 助手席側電スラ

    本体価格
    55万円

  • スズキ ソリオ 1.2 G 衝突被害軽減B ハイビームアシスト マット

    本体価格
    125万円

  • スズキ ソリオ 1.3 WELL 純正CDチューナー キーレス 電格ミラー

    本体価格
    19.9万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド SZ デュアルカメラブレーキサポート装着車 純正ナビTV 衝突軽減装置 両側電動SD

    本体価格
    67.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド SZ 登録済未使用車 衝突被害軽減ブレーキS

    本体価格
    212.9万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MZ 禁煙 ナビ 両側PS 衝突軽減 フルセグ ETC

    本体価格
    142.8万円

  • スズキ ソリオ バンディット HYBRID SV 

    本体価格
    211万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MX 4WD 4WD 社外メモリナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    222.2万円

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  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 専用バケットシート HDDナビ ETC

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  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 6MT・純正アルミ・ナビTV

    本体価格
    119万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 専用バケットシート18AWインチアルミ

    本体価格
    188万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 ワンオ-ナ- フルノ-マル 禁煙車 スペアキー

    本体価格
    221万円

関東
923
121.1万円
関西
439
123.1万円
東海
363
118.6万円
北海道
137
128.1万円
九州
466
117.3万円
東北
304
128万円
北陸・甲信越
240
116.3万円
中国
181
126万円
四国
92
117.6万円
地域別台数
関東
31
170万円
関西
11
155.2万円
東海
7
174.7万円
北海道
0
---
九州
8
167.3万円
東北
1
119万円
北陸・甲信越
2
212.1万円
中国
2
137.5万円
四国
2
173.9万円

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ソリオとシビックタイプRユーロのカタログ情報を比較する

スズキ  ソリオ   ホンダ  シビックタイプRユーロ
151.6万円231.8万円 新車時価格 298万円300万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3790×1645×1745 全長x全幅x全高(mm) 4270×1785×1445
1242 排気量(cc) 1998
91 最高出力(馬力) 201
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 11.6km/L

快適装備、安全装備を充実

コンパクトで取り回しの良いボディと広い室内空間を両立し、使い勝手の良さに優れたハイトワゴンとして人気のモデルがフルモデルチェンジ。取り回しの良さは維持しつつ、車体サイズの拡大によって、広い居住空間に加えて、荷室空間も拡大された。安全面においても、独自の予防安全技術、「スズキセーフティサポート」をさらに進化させ、カラーヘッドアップディスプレイをスズキ小型車で初採用とさせた他、全車速対応での追従機能が追加された「アダプティブクルーズコントロール」や6エアバッグなどが全車に標準装備された。予防ロック機能が追加されたパワースライドドアやスリムサーキュレーターの採用など、利便性も高められている。エンジンは、1.2L直4と、同エンジンとモーターを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意される。(2020.12)
解説

欧州育ちのスポーツ性能が魅力の3ドアハッチバック

欧州で販売される3ドアハッチバック版が、待望の日本逆上陸となった。導入されたモデルは、最高出力201ps、最大トルク19.7kg-mという高回転&高出力を発生する2L i-VTECエンジンに、6速MTが組み合わされた、欧州版における走りの頂点にあたるものだ。ゆえに、専用のサスペンションや18インチタイヤ、メッシュグリル、エアロガーニッシュ、テールゲートスポイラーをはじめとする専用のエアロパーツなど、走りに特化したパーツが装備される。また、加速エンジン音の演出やドライバーを面全体で包むように開発された専用シートなどにより、走る楽しさを徹底追求したスポーツモデルに仕立て上げられ、レーシーな4ドア版TYPE Rとの差別化が図られている。(2009.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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