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911とフリードスパイクを比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  911   ホンダ  フリードスパイク
VS
269.9万円8600万円
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中古車相場 7.8万円189万円
フリードスパイクの相場表を見る
1243 中古車掲載台数 233
  • ポルシェ 911 カレラS PDK D車 1年間走行無制限保証 RSスパイダーホイール スポーツクロノPKG スポーツエキゾースト LEDヘッドライト アルカンターラルーフ シートヒーター BOSEサウンド Bカメラ

    本体価格
    1579万円

  • ポルシェ 911 S ガーズレッド 同色全塗装 E/G Number Matching確認済 ヒューエルポンプ フロントバンパーモール エンジンリッドモール新品交換済 サンルーフ 正規ディーラー車 左ハンドル 5MT 15インチAW

    本体価格
    1348万円

  • ポルシェ 911 カレラRS 1995モデル/クラブスポーツ

    本体価格
    6499.9万円

  • ポルシェ 911 タルガ4 GTS PDK スポクロ レザ-インテリア ベンチレ-ション

    本体価格
    2860万円

  • ポルシェ 911 カレラ4 4WD クーペ D車 左H

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 911 カレラ PDK フルレザーインテリア/スポーツデザインPKG/ダイナミックライトシステム/スポーツデザインステア/スポーツテールパイプ/カレラS20AWブラックカラー/シートヒーター/パークアシスト/クルコン/ダックテール

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 911 カレラ 20台限定車/ADVANレーシングAW/6MT/正規ディーラー車/車高調ローダウン/MOMOステアリング/カロッツェリアナビ/黒革

    本体価格
    834万円

  • ポルシェ 911 カレラ PDK SKレーシングリヤスポイラー Dエントリガードステンイルミモデルロゴ アダプティブクルーズ+ PAS  Alcantara rooflining Dコーナリングライト SクロノPプラス ナチュラル

    本体価格
    848万円

  • ポルシェ 911 GT3 弊社買取 LEDヘッドライト フロントリフト 屋内保管 禁煙 スペアキー

    本体価格
    2500万円

  • ポルシェ 911 カレラ PDK スポーツクロノPKG シートヒーター アクティブサスペンションマネジメント アクティブレーンキープ 空気圧モニタリング

    本体価格
    1440万円

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    18万円

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    110万円

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    本体価格
    51.5万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション+ SDナビ・フルセグ・Rカメラ・フリップDモニター・Bluetooth・左電動スライドドア・HID・ETC・社外AW・横滑り防止装置・AUTOヘッドライト・ECOモードスイッチ・禁煙車

    本体価格
    59万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション ホワイトハウス フリースタイル ポップアップルーフ 遮光カーテン 網戸 ナビ&地デジTV Bluetooth バックカメラ キーレス モデューロアルミ&エアロ

    本体価格
    127.8万円

関東
568
1818.9万円
関西
222
2045.4万円
東海
246
2023.8万円
北海道
23
1851.9万円
九州
80
2041.7万円
東北
10
1603万円
北陸・甲信越
36
1685.8万円
中国
48
1790.3万円
四国
10
1354.5万円
地域別台数
関東
93
51.7万円
関西
22
51.2万円
東海
24
53.9万円
北海道
21
39.4万円
九州
25
51.1万円
東北
23
48.3万円
北陸・甲信越
13
63.2万円
中国
9
58.2万円
四国
3
52.3万円

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911とフリードスパイクのカタログ情報を比較する

ポルシェ  911   ホンダ  フリードスパイク
1335万円4118万円 新車時価格 159.8万円246.8万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4520×1850×1300  他 全長x全幅x全高(mm) 4210×1695×1715  他
2981~3996 排気量(cc) 1496
385~650 最高出力(馬力) 118
RR、4WD 駆動方式 FF、4WD
2名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14~17km/L

エントリーを担うカレラを追加

第8世代となった、ポルシェを代表するスポーツモデル。先行してデビューしていたハイパフォーマンスモデル、911カレラSの装備と技術的ハイライトを備えた、エントリーを担うカレラがついに投入された。搭載されるエンジンは、先代モデル比+11psの最高出力385psを発生する3L水平対向ツインターボを採用。新開発の8速デュアルクラッチトランスミッションとの組み合わせにより、0-100km/h加速4.2秒(スポーツクロノパッケージ装着車は-0.2秒)、最高速度は293km/hを実現している。また、燃費性能にも配慮されており、新欧州サイクル(NEDC)燃費は9.0L/100kmを実現している(2019.7)
解説

フリードをベースに荷室の使い勝手を追求

人気の7人乗りハイト系コンパクトミニバンであるフリードの3列目シートを排除し、広大な荷室空間を実現した、ハイト系ワゴンのフリードスパイクがデビュー。前後に180度回転させることでカーゴルームのフロア高を変えられる「反転フロアボード」を採用し、自転車の搭載や、車中泊も可能にするなど、高いユーティリティ性能が実現された。ほかにも荷室内でのちょっとした作業に活用できるビルトインテーブルや、小物の収納に便利なリアサイドポケット、荷物の固定に便利なタイダウンフックなどが装備されるなど、利便性の高い荷室が追求されている。(2010.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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