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V60とフリードスパイクを比較! - みんなの比較車種

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ボルボ  V60   ホンダ  フリードスパイク
VS
18万円799万円
V60の相場表を見る
中古車相場 6.8万円189万円
フリードスパイクの相場表を見る
551 中古車掲載台数 229
  • ボルボ V60 B4 モメンタム 認定中古車 純正9インチナビ 革シート パイロットアシスト シートヒーター パワーシート バックカメラ Apple Car Play Bluetooth フルセグ パワーバックドア LEDヘッドライト

    本体価格
    291.2万円

  • ボルボ V60 B4 モメンタム パノラマサンルーフ フルLEDアクティブライト 全方位カメラ フットオープン付き電動バックドア ブラインドスポットモニター 前後パークセンサー 自動駐車システム 純正ナビ・フルセグTV カープレイ接続

    本体価格
    298.8万円

  • ボルボ V60 T5 インスクリプション インテリ/HDD/TV/360°カメラ/レザ-シ-ト

    本体価格
    227.2万円

  • ボルボ V60 T5 モメンタム 禁煙車 レザーパッケージ メーカーナビ フルセグTV 電動リアゲート メモリー付パワーシート アダプティブクルーズコントロール LEDヘッドライト クリアランスソナー シートヒーター 純正17インチAW

    本体価格
    176.9万円

  • ボルボ V60 T5 SE 半年保証付 アイシン8速オートマ ナビ バックカメラ Bluetooth機能 黒革シート シートヒーター アダプティブクルーズコントロール 衝突軽減システム スマートキー 純正17インチアルミ ETC

    本体価格
    92.8万円

  • ボルボ V60 B5 Rデザイン 禁煙車/ハーマンカードン/HUD/黒ハーフ革S/ACC/衝突軽減ブレーキ/パークAS/レーンAS/Carplay/Android/ナビTV/B&360度カメラ/Pシート/シートH/LEDヘッドライト/Pゲート/Bluetoothオーディオ/ステアリングH

    本体価格
    329万円

  • ボルボ V60 リチャージ アルティメット T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD 新車保証 Googleナビ パノラマサンルーフ マッサージ機能付きファインナッパレザー ベンチレーター harman/kardon オレフォス社製シフトノブ 19AW HUD ACC 電動テールゲート

    本体価格
    418万円

  • ボルボ V60 B4 モメンタム クライメントPKG/白革シート/AppleCarPlay/ブラインドスポット/シートヒーター/パワーシート/全周囲カメラ/アダプティブクルーズコントロール/ステアリングヒーター/パワーテールゲート/フルセグ

    本体価格
    258.3万円

  • ボルボ V60 DRIVe ETC Bカメラ ナビ AW 電動シート

    本体価格
    37万円

  • ボルボ V60 T4 ETC純ナビBカメラBluetooth革シートヒーター

    本体価格
    47.8万円

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    45.4万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション Bluetooth・純正ナビ・リアカメラ・ETC・禁

    本体価格
    69.8万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション ナビTV Bカメ 自動ドア スマートK HID

    本体価格
    35万円

関東
237
352.1万円
関西
115
334.8万円
東海
85
372.4万円
北海道
19
419.9万円
九州
36
410.3万円
東北
15
213万円
北陸・甲信越
19
429.2万円
中国
17
392.7万円
四国
8
300.7万円
地域別台数
関東
91
52.1万円
関西
21
51.2万円
東海
23
53.5万円
北海道
21
39.4万円
九州
26
51.5万円
東北
23
47万円
北陸・甲信越
13
63.2万円
中国
8
58.3万円
四国
3
52.3万円

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V60とフリードスパイクのカタログ情報を比較する

ボルボ  V60   ホンダ  フリードスパイク
499万円999万円 新車時価格 159.8万円246.8万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4760×1850×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4210×1695×1715  他
1968 排気量(cc) 1496
197~333 最高出力(馬力) 118
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14~17km/L

2種類のPHEVを用意、正面衝突回避システムを充実

プレミアムミッドサイズの2代目ステーションワゴン。クリーンかつ、ダイナミックなエクステリアや、スウェーデンのクラフトマンシップによる上質なインテリアが採用された。全幅は日本市場に合わせて、1850mmに抑えられている。パワートレインは、最高出力254ps/最大トルク350N・mを発生する2L直4ターボと、2L直4スーパーチャージャー+ターボ+電気モーターのPHEVで、こちらは最高出力318ps+87ps(モーター)と、同253ps+87psの2種類が用意される。先進安全・運転支援技術では、City Safety(衝突回避・軽減フルオートブレーキシステム)に「対向車対応機能」を新たに搭載された。(2018.9)
解説

フリードをベースに荷室の使い勝手を追求

人気の7人乗りハイト系コンパクトミニバンであるフリードの3列目シートを排除し、広大な荷室空間を実現した、ハイト系ワゴンのフリードスパイクがデビュー。前後に180度回転させることでカーゴルームのフロア高を変えられる「反転フロアボード」を採用し、自転車の搭載や、車中泊も可能にするなど、高いユーティリティ性能が実現された。ほかにも荷室内でのちょっとした作業に活用できるビルトインテーブルや、小物の収納に便利なリアサイドポケット、荷物の固定に便利なタイダウンフックなどが装備されるなど、利便性の高い荷室が追求されている。(2010.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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