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アルトとフィットシャトルハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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アルトとフィットシャトルハイブリッドの中古車情報を比較する

スズキ  アルト   ホンダ  フィットシャトルハイブリッド
VS
1万円274.8万円
アルトの相場表を見る
中古車相場 18万円102.1万円
フィットシャトルハイブリッドの相場表を見る
4256 中古車掲載台数 180
  • スズキ アルト ワークス 660 オートギヤシフト ワンオーナー ICターボ HA36S タイミングチェーン 修復歴無し クラッチオーバーホール済み 車検令和8年4月 アイドリングストップ プッシュスタート 純正RECAROシート ETC 15インチアルミ

    本体価格
    75万円

  • スズキ アルト 660 L 

    本体価格
    25万円

  • スズキ アルト 660 エコ S 4WD 

    本体価格
    28万円

  • スズキ アルト 660 L ワンオーナー・禁煙車・後退時ブレーキサポート・衝突被害軽減ブレーキ・横滑り防止装置・アクセル踏み間違い防止装置・オートマチックハイビーム・運転席シートヒーター

    本体価格
    82.4万円

  • スズキ アルト ワークス 660 5MT ナビ バックカメラ ETC キーフリー プッシュスタート

    本体価格
    139.8万円

  • スズキ アルト 660 L 4WD 衝突安全ボディ 衝突被害軽減システム オートライト シートヒーター 4WD アイドリングストップ 横滑り防止機能

    本体価格
    122万円

  • スズキ アルト L 衝突被害軽減ブレーキ オーディオ

    本体価格
    105万円

  • スズキ アルト 660 ハイブリッド X 全方位モニター用カメラパッケージ装着車 

    本体価格
    155万円

  • スズキ アルト 660 A 禁煙車 衝突被害軽減ブレーキ アイドリングストップ 横滑り防止装置 クリアランスソナー レーンアシスト 盗難防止システム エアコン オートライト パワーウィンドウ 運転席エアバック 助手席エアバック

    本体価格
    89.9万円

  • スズキ アルト 660 L 4WD ナビ TV フルセグ バックカメラ リフトアップ ボディリフト ルーフキャリア 16インチアルミ マッドタイヤ アイドリングストップ

    本体価格
    97万円

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    本体価格
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    35万円

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    本体価格
    65.1万円

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    33万円

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    14.8万円

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    本体価格
    32.1万円

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    本体価格
    82万円

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    本体価格
    35.2万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 ワンオーナー HYBRID 純正ナビ 地デジTV バックカメラ ETC オートクルーズコントロール ハーフレザーシート アイドリングストップ 横滑り防止装置 記録簿+取扱説明書+スペアキー 車検整備付

    本体価格
    56万円

関東
1020
77.9万円
関西
530
71.4万円
東海
491
74.7万円
北海道
270
78.1万円
九州
656
65.6万円
東北
462
73.5万円
北陸・甲信越
375
73.6万円
中国
300
69.3万円
四国
152
60.8万円
地域別台数
関東
65
42.7万円
関西
23
44.6万円
東海
20
47.2万円
北海道
8
35.4万円
九州
26
44.8万円
東北
15
43.6万円
北陸・甲信越
11
52.5万円
中国
7
53.8万円
四国
5
41.6万円

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アルトとフィットシャトルハイブリッドのカタログ情報を比較する

スズキ  アルト   ホンダ  フィットシャトルハイブリッド
94.4万円170万円 新車時価格 181万円233万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 4410×1695×1540  他
657~658 排気量(cc) 1339
46~49 最高出力(馬力) 88
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 30km/L

気軽に安心して乗れる軽セダン

スズキの軽自動車を代表するモデル。新型では、誰もが気軽に安心して乗れる、世代を超えて親しみやすく愛着のわくデザインが採用された。新たにマイルドハイブリッド採用車がラインナップされ、軽自動車トップとなるWLTCモード燃費27.7km/Lを達成している。安全面も強化されており、ガラスエリアの拡大や夜間の歩行者も検知するデュアルカメラブレーキサポートなどを搭載する「スズキセーフティサポート」と、6つのエアバッグが全車に標準装備されている。ドライバーから手の届く位置に収納スペースが豊富に用意された他、室内高や室内幅の拡大による広い室内空間の実現など利便性も高められた。ボディ剛性の向上や防音・防振対策も施され、快適さと静粛性も高められている。(2021.12)
解説

フィットシャトルと同時にデビューしたハイブリッド仕様

大ヒットコンパクトカーであるフィットの前後オーバーハングを延長することで積載性を向上させたワゴンモデル、フィットシャトルのハイブリッド仕様。エクステリアでのノーマルモデルとの差異は、メッキにクリアブルー塗装を施した未来感のあるアクリルカバーを合わせたフロントグリルの採用や、クリアのリアコンビランプなどにより、先進&クリーンなイメージが強調されていることだ。ユーティリティ性能も高く、ガソリン車と同等の居住性と積載性が確保されている。ハイブリッドシステムは、インサイト/フィットハイブリッドにも搭載される1.3LのIMA+CVTだが、エンジンのフリクションロスを低減させることで10・15モード燃費は30.0km/Lを実現した。(2011.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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ホンダ  フィットシャトルハイブリッド フィットシャトルハイブリッド

VS

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