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ハスラーとフィットシャトルハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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ハスラーとフィットシャトルハイブリッドの中古車情報を比較する

スズキ  ハスラー   ホンダ  フィットシャトルハイブリッド
VS
58円368万円
ハスラーの相場表を見る
中古車相場 18万円102.1万円
フィットシャトルハイブリッドの相場表を見る
10122 中古車掲載台数 171
  • スズキ ハスラー 660 Gターボ 4WD SDナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム 禁煙車 シートヒーター スマートキー ETC オートエアコン Bluetooth接続 CD DVD再生 フルセグ 電動格納ドアミラー

    本体価格
    105.5万円

  • スズキ ハスラー 660 G ナビ TV プッシュスタート シートヒーター スマートキー スペアキー1本あり

    本体価格
    26.8万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 全方位モニター付メモリーナビゲーション DCBS(予防安全機能) 届出済未使用車 誤発進抑制機能 シートヒーター(運転席 助手席) ACC LEDヘッドランプ プッシュスタート キーレス 電動格納ドアミラー

    本体価格
    174.8万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 4WD 届出済未使用車 禁煙車 シートヒーター 4WD セーフティサポート アダプティブクルーズコントロール オートエアコン オートライト スマートキー アイドリングストップ サイドエアバッグ シガーソケット

    本体価格
    139.6万円

  • スズキ ハスラー HYBRID Xターボ 3型 全方位モニター付メモリーナビゲーション スズキコネクト対応通信機装着車 当社試乗車使用 禁煙車 衝突被害軽減システム 盗難防止システム

    本体価格
    183万円

  • スズキ ハスラー 660 G 新品タイヤ/社外 SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター/Bluetooth接続/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/フルセグTV/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席

    本体価格
    88.8万円

  • スズキ ハスラー 660 Xターボ ワンオーナー レーダーブレーキサポート

    本体価格
    49.7万円

  • スズキ ハスラー 660 G リフトアップ ブロックタイヤ ナビTV

    本体価格
    70万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G スズキセーフティサポート アダプティブクルーズコントロール 前席シートヒーター LEDヘッドライト スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ ステアリングスイッチ 電動格納ミラー オートエアコン

    本体価格
    128.9万円

  • スズキ ハスラー 660 タフワイルドターボ セーフティサポート

    本体価格
    189.9万円

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    29.8万円

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    本体価格
    51.8万円

関東
2319
126.9万円
関西
1213
127.6万円
東海
1402
132.1万円
北海道
716
142万円
九州
1559
122.2万円
東北
961
138.9万円
北陸・甲信越
788
129.9万円
中国
757
130.3万円
四国
407
126.1万円
地域別台数
関東
65
41.6万円
関西
21
42.2万円
東海
19
45.7万円
北海道
8
35.4万円
九州
26
44万円
東北
13
40.9万円
北陸・甲信越
9
57.3万円
中国
5
53.3万円
四国
5
41.6万円

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ハスラーとフィットシャトルハイブリッドのカタログ情報を比較する

スズキ  ハスラー   ホンダ  フィットシャトルハイブリッド
128万円197.2万円 新車時価格 181万円233万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 4410×1695×1540  他
657~658 排気量(cc) 1339
49~64 最高出力(馬力) 88
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 30km/L

楽しさ、ワクワクを提案する、軽クロスオーバー

広い室内空間の軽ワゴンと、SUVを融合させた、まったく新しいジャンルの軽クロスオーバーとして人気を博したモデルの2代目。エクステリアは、ひと目でハスラーとわかるデザインを踏襲しながらも、機能性を追求したタフさや力強さを融合させたものにブラッシュアップされている。荷室側からも操作可能なリアスライドシートなど利便性も高められた。安全面では、夜間の歩行者も検知する、衝突被害軽減ブレーキ「デュアルカメラブレーキサポート」に加え、「後退時ブレーキサポート」を標準装備し、前後の安全性能を向上。ターボ車に、スズキ初となる、全車速での追従機能を備えたアダプティブクルーズコントロールが装備されるなど、大幅な性能向上が実現された。(2019.12)
解説

フィットシャトルと同時にデビューしたハイブリッド仕様

大ヒットコンパクトカーであるフィットの前後オーバーハングを延長することで積載性を向上させたワゴンモデル、フィットシャトルのハイブリッド仕様。エクステリアでのノーマルモデルとの差異は、メッキにクリアブルー塗装を施した未来感のあるアクリルカバーを合わせたフロントグリルの採用や、クリアのリアコンビランプなどにより、先進&クリーンなイメージが強調されていることだ。ユーティリティ性能も高く、ガソリン車と同等の居住性と積載性が確保されている。ハイブリッドシステムは、インサイト/フィットハイブリッドにも搭載される1.3LのIMA+CVTだが、エンジンのフリクションロスを低減させることで10・15モード燃費は30.0km/Lを実現した。(2011.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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ホンダ  フィットシャトルハイブリッド フィットシャトルハイブリッド

VS

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