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フリードハイブリッドとトライトンを比較! - みんなの比較車種

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フリードハイブリッドとトライトンの中古車情報を比較する

ホンダ  フリードハイブリッド   三菱  トライトン
VS
14.9万円179.1万円
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中古車相場 98万円990万円
トライトンの相場表を見る
494 中古車掲載台数 193
  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 社外ナビ両側スライドドア純正15インチアルミホイールオートエアコンキーレス

    本体価格
    16.1万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 6.1インチナビ/バックカメラ/ETC

    本体価格
    109万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 社外フルセグTV・ナビ・Bluetooth・バックカメラ・ETC・ディスチャージヘッドライト・オートライト・スマートキー・オートエアコン・電動格納ドアミラー・横滑り防止・左パワースライドドア・

    本体価格
    27.8万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 両側電動スライド ナビ Bカメラ Bluetooth 衝突軽減 メモリーナビ フルセグ バックカメラ CD DVD ドラレコ クルコン ETC スマートキー LEDヘッドライト ハーフレザーシート

    本体価格
    54.9万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 検2年 自社 ローン 対応 Bカメラ 両側パワスラ 自社分割 一般ローン通らない方 頭金不要 最大60回払い 自社 ローン 保証人不要 全国対応 仮審査必要

    本体価格
    32.8万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 後席フリップダウンモニター 7人乗

    本体価格
    63.9万円

  • ホンダ フリードハイブリッド e:HEV AIR EX 純メモリナビ ACC LKA PCS シートヒーター

    本体価格
    367.8万円

  • ホンダ フリードハイブリッド AIR 

    本体価格
    285万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 1オーナー禁煙 ナビ装着用PKG 後席モニタ

    本体価格
    119万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 両側パワスラ/スマートキー/後席モニター/バックカメラ/フルセグTV/純正アルミ/ETC

    本体価格
    36.8万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    518万円

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    本体価格
    398万円

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    本体価格
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    569.8万円

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    本体価格
    497万円

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    本体価格
    497万円

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    本体価格
    459.9万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD 全周囲カメラ 純正ナビ フルセグTV ETC シートヒーター

    本体価格
    584.9万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD Mclimb製オリジナルサイド出しマフラー

    本体価格
    598万円

関東
186
69万円
関西
63
73.3万円
東海
43
66.7万円
北海道
5
115万円
九州
96
72.5万円
東北
41
66.7万円
北陸・甲信越
25
100.1万円
中国
20
67.4万円
四国
15
73.6万円
地域別台数
関東
51
545万円
関西
27
477.4万円
東海
40
473.6万円
北海道
14
553.6万円
九州
19
508.3万円
東北
11
491.6万円
北陸・甲信越
15
495.5万円
中国
13
507.5万円
四国
3
478.7万円

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フリードハイブリッドとトライトンのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリードハイブリッド   三菱  トライトン
214.9万円239.2万円 新車時価格 498.1万円551.9万円
ミニバン ボディタイプ ピックアップトラック
4215×1695×1715 全長x全幅x全高(mm) 5360×1930×1815  他
1496 排気量(cc) 2439
88 最高出力(馬力) 204
FF 駆動方式 4WD
6名、7名 乗車定員 5名
24km/L 10.15モード燃費 ---

5ナンバーミニバン初となるハイブリッドモデル

ホンダの低床・低重心技術やフィットで培ったコンパクトカーのノウハウを凝縮し、大ヒットとなった5ナンバーサイズミニバンのフリードに追加されたハイブリッドモデル。ハイブリッドシステムは、1.5Lのi-VTECエンジンに、モーターを組み合わせたホンダ独自のIMAシステムを採用。組み合わされるミッションも、発進加速性能と燃費を向上させるギアレシオが設定されたハイブリッド専用のCVTが与えられた。さらに、アクセル開度やエアコンの運転状況を調整することで省燃費運転に貢献する「ECONモード」や、ドライバーの低燃費運転を支援するエコアシストも標準装備。これらにより、燃費性能は10・15モード燃費で24.0km/Lを達成した。(2011.10)
解説

12年ぶりに日本導入されたピックアップ

三菱自動車がタイで販売している、1トンピックアップトラックが、12年ぶりに日本市場に導入された。1978年に発売された「フォルテ」をルーツとするモデルで、世界150ヵ国で販売されてきた三菱の世界戦略車となる。新型では、「パワーフォーアドベンチャー」をコンセプトに掲げ、開発。内外装デザインからシャシー、ラダーフレーム、エンジンなどが一新された。日本で販売されるボディタイプはダブルキャブとなり、駆動方式は4WDが採用される。マリンスポーツやウインタースポーツ、キャンプといった、アウトドアアクティビティの可能性を広げ、ユーザーの冒険心に応える、三菱自動車らしいモデルに仕立てられた。エンジンは、470N・mの大トルクを誇る2.4L直4クリーンディーゼルで、6速スポーツATが組み合わされる。(2024.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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