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N-BOXとトールを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  N-BOX   ダイハツ  トール
VS
1円377.4万円
N-BOXの相場表を見る
中古車相場 32.8万円255.5万円
トールの相場表を見る
26898 中古車掲載台数 1050
  • ホンダ N-BOX 660 G Lパッケージ ナビ バックカメラ 横滑り防止装置 パワ

    本体価格
    57.5万円

  • ホンダ N-BOX 660 カスタムG ターボ Lパッケージ 後期 両側電動スライド 純正ナビ BC クルコン

    本体価格
    72.4万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 L スタイルプラス ブラック ワンオーナー 禁煙車 社外ナビ フルセグ

    本体価格
    145.9万円

  • ホンダ N-BOX 660 G EX ホンダセンシング 4WD 電動スライドドア 純正ナビ 衝突軽減装置 バックカメラ アダプティブクルーズ 禁煙車 シートヒーター ドラレコ クリアランスソナー レーンキープ LEDヘッド ETC オートハイビーム

    本体価格
    119.9万円

  • ホンダ N-BOX 660 G L ホンダセンシング Bluetooth ナビ Bカメラ ETC 片側電動

    本体価格
    86.8万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ホンダセンシング 純正SD地デジ Bカメラ 左Pスラ 1年保証

    本体価格
    102.9万円

  • ホンダ N-BOX 660 L 1年保証ナビDレコRカメETC片電扉BT地デジ アダプティブクルーズコントロール Bluetooth 障害物センサー シートヒーター DVD再生 フルセグTV

    本体価格
    129.8万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ターボ ホンダセンシング 禁煙 純正8インチナビ 両側電動 Bカメラ

    本体価格
    160.9万円

  • ホンダ N-BOX 660 純正 8インチ メモリーナビ/ホンダセンシング/電動スライドドア/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/パーキングアシスト バックガイド/ドライブレコーダー 社外

    本体価格
    164.9万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 届出済未使用車 両側電動スライドドア スマートキー 衝突被害軽減ブレーキ アダプティブクルーズコントロール アイドリングストップ バックカメラ シートヒーター アルミホイール LEDヘッドライト

    本体価格
    169.9万円

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  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG 登録済未使用車 パワステ フルオートエ アコン オートクルーズ パワーウィンドウ 助手席エアバッグ LEDライト キーレス Iストップ ウォークスルー イモビ バックカメラ ESC USB エアバック

    本体価格
    191.8万円

  • ダイハツ トール 1.0 G SAII 

    本体価格
    89.8万円

関東
5670
120.1万円
関西
4552
126.3万円
東海
4297
132万円
北海道
1309
133.2万円
九州
4033
120.2万円
東北
2131
126万円
北陸・甲信越
2155
128.7万円
中国
1659
117.8万円
四国
1092
121.5万円
地域別台数
関東
301
141.3万円
関西
111
133.5万円
東海
109
123.2万円
北海道
46
134.3万円
九州
143
126.5万円
東北
100
145万円
北陸・甲信越
82
143.1万円
中国
112
148.9万円
四国
46
136.3万円

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ホンダ  N-BOX   ダイハツ  トール
164.9万円247.5万円 新車時価格 146.3万円229.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 3725×1670×1735  他
658 排気量(cc) 996
58~64 最高出力(馬力) 69~98
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

幸せな時間を乗る人すべてに提供することを目指した3代目

自分や家族だけでなく、みんなの幸せのためにしたいことなど、使う人の様々な目的に応えることで、乗るすべての人にとって幸せな時間を提供できる存在となることを目指して開発された軽ワゴン。上質さが感じられるデザインに磨きがかけられ、開放感のあるすっきりした視界にすることで、運転がしやすく、居心地のよい空間が実現された。また、新世代コネクテッド技術「ホンダコネクト」がホンダの軽自動車としては初めて採用されるなど、利便性も高められている。さらに、先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備されており、従来機能の他、近距離衝突軽減ブレーキ、急アクセル抑制機能が新たに追加された。従来どおり、ノーマルモデルと、フルLEDヘッドライトなど上質感が演出された「カスタム」がラインナップされている。(2023.10)
解説

子育てファミリーの日常にジャストフィットするトールワゴン

軽で培ったパッケージング技術を応用し、子育てファミリーの日常にジャストフィットするコンパクトファーストカーを目指して開発されたトールワゴン。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジをコンパクトなボディに凝縮。ゆったりくつろげる室内空間を実現している。エンジンは最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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