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N-BOXとトールを比較! - みんなの比較車種

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N-BOXとトールの中古車情報を比較する

ホンダ  N-BOX   ダイハツ  トール
VS
1円309.8万円
N-BOXの相場表を見る
中古車相場 31.8万円263万円
トールの相場表を見る
25166 中古車掲載台数 1083
  • ホンダ N-BOX 660 カスタムG 4WD HIDライト ナビ 両側電動スライドドア

    本体価格
    89.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 G 保証12ヵ月・走行無制限 スマートキー

    本体価格
    32.9万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 L ターボ 純正ナビ・バックカメラ・ホンダセンシング

    本体価格
    162.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 カスタムG ターボSSパッケージ ナビ バックカメラ クルコン ETC 純正15AW

    本体価格
    86.4万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 L ターボ 純正ナビ/ドラレコ/両側パワスラ

    本体価格
    148万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 L LED・フルセグ・メモリナビ・バックカメラ

    本体価格
    129.8万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 ターボ 元当社試乗車

    本体価格
    184.8万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 ターボ 元デモカー・9インチ純正ナビ・ETC

    本体価格
    188.8万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 ターボ コーディネートスタイル モノトーン ワンオーナー 8インチナビ 両側電動スラ

    本体価格
    193.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 G L ホンダセンシング 禁煙 純正ナビ ドラレコ ホンダセンシング

    本体価格
    142.5万円

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  • ダイハツ トール 1.0 Gターボ SDナビ 両側パワースライドドア クルコン

    本体価格
    218.9万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ SAII 社外ナビTV Bカメラ ETC 両側パワスラ

    本体価格
    102.9万円

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    本体価格
    79.8万円

  • ダイハツ トール 1.0 X 4WD ナビ付 片側電動スライドドア

    本体価格
    124万円

  • ダイハツ トール 1.0 G 両側電動スライドドア・LEDヘッドライト

    本体価格
    159.8万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG 車検整備付 両側電動ドア 衝突軽減B ナビTV

    本体価格
    191万円

  • ダイハツ トール 1.0 G SAII 衝突被害軽減 ナビ Bカメラ フルセグTV

    本体価格
    94万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG 4WD 9型ナビ 寒冷地仕様 両側電動ドア 禁煙車

    本体価格
    151.7万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG 4WD 4WD アルミホイール オートマチックハ

    本体価格
    175万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ SAII 9インチナビ 全周囲モニター ETC ドラレコ

    本体価格
    130万円

関東
5312
115万円
関西
4207
128.3万円
東海
4008
129.3万円
北海道
1208
126.3万円
九州
3927
120.5万円
東北
2004
125.3万円
北陸・甲信越
1928
125.5万円
中国
1555
118.7万円
四国
1017
122.1万円
地域別台数
関東
326
135.4万円
関西
92
123.1万円
東海
96
123.9万円
北海道
50
131.5万円
九州
165
125.7万円
東北
123
138.6万円
北陸・甲信越
85
142.1万円
中国
102
151万円
四国
44
129.5万円

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N-BOXとトールのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOX   ダイハツ  トール
164.9万円247.5万円 新車時価格 146.3万円229.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 3725×1670×1735  他
658 排気量(cc) 996
58~64 最高出力(馬力) 69~98
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

幸せな時間を乗る人すべてに提供することを目指した3代目

自分や家族だけでなく、みんなの幸せのためにしたいことなど、使う人の様々な目的に応えることで、乗るすべての人にとって幸せな時間を提供できる存在となることを目指して開発された軽ワゴン。上質さが感じられるデザインに磨きがかけられ、開放感のあるすっきりした視界にすることで、運転がしやすく、居心地のよい空間が実現された。また、新世代コネクテッド技術「ホンダコネクト」がホンダの軽自動車としては初めて採用されるなど、利便性も高められている。さらに、先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備されており、従来機能の他、近距離衝突軽減ブレーキ、急アクセル抑制機能が新たに追加された。従来どおり、ノーマルモデルと、フルLEDヘッドライトなど上質感が演出された「カスタム」がラインナップされている。(2023.10)
解説

子育てファミリーの日常にジャストフィットするトールワゴン

軽で培ったパッケージング技術を応用し、子育てファミリーの日常にジャストフィットするコンパクトファーストカーを目指して開発されたトールワゴン。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジをコンパクトなボディに凝縮。ゆったりくつろげる室内空間を実現している。エンジンは最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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